Mercedes-Benz - 280 SL - 1970
11
dni
01
godzina
40
minuty
04
sekundy
Aktualna oferta
€ 5
Cena minimalna nie została osiągnięta
 | € 5 | |
|---|---|---|
 | € 4 | |
 | € 3 | |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 140652
Doskonała ocena na Trustpilot.
Mercedes‑Benz 280 SL (W113) z 1970 roku, ok. 31 000 km, przekładnia manualna, benzyna, złoty kolor nadwozia, silnik 2,8 l (170 KM), numer nadwozia 1130441013793, duńskie dokumenty rejestracyjne i ważny przegląd, zlokalizowany w Viborgu, Dania.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
OGÓLNE:
The Mercedes-Benz 280 SL, famously part of the "Pagoda" series (W113), was produced between 1967 and 1971 as the flagship evolution of the model line. Designed under Paul Bracq, it earned its iconic nickname from the subtle concave shape of its removable hardtop, which mirrored traditional Asian pagoda roofs. The 280 SL featured a 2.8-liter inline-six engine with mechanical fuel injection, providing a smooth balance of grand-touring comfort and performance. This particular 1970 example reading 31,000 kilometers on the clock is located in Viborg, Denmark. It is equipped with a desirable 4-speed manual gearbox, making it a good-looking, drivable car with potential for incremental improvement over time.
NADWOZIE I LAKIERA:
The paint presents very nicely and appears to have been repainted a few years ago, showing no scratches or dents overall. However, the rear left bumper has a notable dent, likely from making contact with a pole or similar object. The soft top is functional and usable, though not new. The hardtop is in nice exterior condition, while its headliner retains an original look.
TECHNICZNY:
The car passed its Danish vehicle inspection in February 2026 and has seen minimal use since. While there are no service records available, the vehicle has been maintained over the years and remains drivable. A general service is recommended before regular road use. The gauges and electrical components are functioning. The tires date from 2012, show no cracking, retain plenty of tread depth, and were approved during the recent inspection.
WNĘTRZE:
The interior displays honest age and wear. The seats and dashboard show visible signs of use, and a few trim pieces are broken. The carpets, particularly on the driver's side, would benefit from attention and repair.
DOKUMENTY:
The vehicle passed its official Danish road inspection in February 2026. Prior service history records are not available.
ODBIÓR:
The vehicle is located in Viborg, Denmark for collection arrangements.
OGÓLNE:
The Mercedes-Benz 280 SL, famously part of the "Pagoda" series (W113), was produced between 1967 and 1971 as the flagship evolution of the model line. Designed under Paul Bracq, it earned its iconic nickname from the subtle concave shape of its removable hardtop, which mirrored traditional Asian pagoda roofs. The 280 SL featured a 2.8-liter inline-six engine with mechanical fuel injection, providing a smooth balance of grand-touring comfort and performance. This particular 1970 example reading 31,000 kilometers on the clock is located in Viborg, Denmark. It is equipped with a desirable 4-speed manual gearbox, making it a good-looking, drivable car with potential for incremental improvement over time.
NADWOZIE I LAKIERA:
The paint presents very nicely and appears to have been repainted a few years ago, showing no scratches or dents overall. However, the rear left bumper has a notable dent, likely from making contact with a pole or similar object. The soft top is functional and usable, though not new. The hardtop is in nice exterior condition, while its headliner retains an original look.
TECHNICZNY:
The car passed its Danish vehicle inspection in February 2026 and has seen minimal use since. While there are no service records available, the vehicle has been maintained over the years and remains drivable. A general service is recommended before regular road use. The gauges and electrical components are functioning. The tires date from 2012, show no cracking, retain plenty of tread depth, and were approved during the recent inspection.
WNĘTRZE:
The interior displays honest age and wear. The seats and dashboard show visible signs of use, and a few trim pieces are broken. The carpets, particularly on the driver's side, would benefit from attention and repair.
DOKUMENTY:
The vehicle passed its official Danish road inspection in February 2026. Prior service history records are not available.
ODBIÓR:
The vehicle is located in Viborg, Denmark for collection arrangements.
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
