Land Rover - Série III 88 - 1974
11
dni
18
godziny
42
minuty
31
sekundy
Aktualna oferta
€ 4.475
Cena minimalna nie została osiągnięta
 | € 4.475 | |
|---|---|---|
 | € 4.275 | |
| € 240 | |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 140908
Doskonała ocena na Trustpilot.
Land Rover Series III 88, 1974, lewoskręt, 29 662 km, silnik benzynowy 2,25 l, skrzynia biegów ręczna, bezbarwna beżowa zewnętrzna, 70 KM, numer nadwozia 90408135A, historia serwisowa obecna, rejestracja belgijska, przegląd techniczny ważny: false, CoC obecny: nie, ogólny stan dobry z koniecznością odnowienia nadwozia.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
Land Rover Series III 88, 1974, lewostronny, 29 662 km na liczniku
Seria III w konfiguracji najbardziej poszukiwanej, tej która została zmontowana przez warsztat Beherman-Demoen w Brukseli i która zachowała cały swój oryginalny osprzęt.
KARBLO/LAKIERNICTWO
Kolor zewnętrzny beżowy
Demontowalny hardtop, całkowicie zdemontowany
Przedni i tylni hak ładunkowy OTAN, oczka holownicze
Siamki do łopaty i kilograma, uchwyt na kanister
Kół na stalowych felgach 7,50 R16, koło zapasowe zamontowane na pokrywie silnika
Karoseria wymaga naprawy. W przeszłości wykonano kosmetyczny lakier. Są wgniecenia i zarysowania, głównie na prawym tylnym rogu. Zbiornik po prawej stronie jest na swoim miejscu, ale trzeba go ponownie podłączyć.
Aby nikt nie odkrył czegokolwiek przy odbiorze. Kupujesz bazę w dobrym stanie i świeży napęd, z blachą do zrobienia.
Zdrowy podwozie i brak korozji; punkt do obejrzenia na zdjęciach, bo to właśnie tam ukazuje się wartość Series III.
TECHNIKA
Silnik 2,25 litra benzynowy
Rzędowy 4-cylindrowy
Skrzynia biegów 4-biegowa
Licznik wskazuje 29 662 km, niecertyfikowany
Ponad 7 000 euro prac mechanicznych wykonanych w lipcu 2026 przy przebiegu 29 623 km
Stan silnika potwierdzony testem kompresji
Układ elektryczny 24 V z podwójną baterią
System podwójnego zbiornika
Zbiornik prawy na miejscu, wymaga ponownego podłączenia
WNĘTRZE
Wnętrze w kolorze czarnym
Tapicerka z tworzywa winylowego
Kierownica po lewej stronie
DOKUMENTY
Faktury za prace serwisowe towarzyszące sprzedaży
Certyfikat numeru nadwozia wydany przez salon Land Rover Mons
Jedno kluczyk
INNE INFORMACJE
Egzemplarz z 1974 roku
Montaż wykonany przez warsztat Beherman-Demoen w Brukseli
Zachowanie całego oryginalnego wyposażenia
Wady i dokumenty do wglądu szczegółowo w galerii zdjęć
Możliwość obejrzenia w Brukseli po umówieniu się
Dostawa możliwa, dodatkowo, na życzenie
Informacje o modelu
Land Rover Series III 88" (88 cali rozstawu) to kultowy, krótki rozstaw osi, produkowany od 1971 roku. Ten egzemplarz ma historyczną cechę bycia złożonym w Belgii przez warsztat Beherman-Demoen w Brukseli. Ten importer i wyłączny montażysta na rynek belgijski i niektóre rynki militarne/publiczne stosował surowe specyfikacje, często obejmujące wzmocnione wyposażenie elektryczne na 24 V z podwójną baterią oraz tzw. użyteczne udogodnienia „OTAN” ( haki, uchwyty narzędzi, podwójny zbiornik). Poszukiwany przez kolekcjonerów ze względu na swoją rustykalną użyteczność, modułowość (demontowalny dach i uchylnie składane przednie szyby) oraz prostotę mechaniczną 2,25 l benzynowego motoru, Series III stanowi ostatni bezpośredni etap ewolucji oryginalnego Land Rovera.
Land Rover Series III 88, 1974, lewostronny, 29 662 km na liczniku
Seria III w konfiguracji najbardziej poszukiwanej, tej która została zmontowana przez warsztat Beherman-Demoen w Brukseli i która zachowała cały swój oryginalny osprzęt.
KARBLO/LAKIERNICTWO
Kolor zewnętrzny beżowy
Demontowalny hardtop, całkowicie zdemontowany
Przedni i tylni hak ładunkowy OTAN, oczka holownicze
Siamki do łopaty i kilograma, uchwyt na kanister
Kół na stalowych felgach 7,50 R16, koło zapasowe zamontowane na pokrywie silnika
Karoseria wymaga naprawy. W przeszłości wykonano kosmetyczny lakier. Są wgniecenia i zarysowania, głównie na prawym tylnym rogu. Zbiornik po prawej stronie jest na swoim miejscu, ale trzeba go ponownie podłączyć.
Aby nikt nie odkrył czegokolwiek przy odbiorze. Kupujesz bazę w dobrym stanie i świeży napęd, z blachą do zrobienia.
Zdrowy podwozie i brak korozji; punkt do obejrzenia na zdjęciach, bo to właśnie tam ukazuje się wartość Series III.
TECHNIKA
Silnik 2,25 litra benzynowy
Rzędowy 4-cylindrowy
Skrzynia biegów 4-biegowa
Licznik wskazuje 29 662 km, niecertyfikowany
Ponad 7 000 euro prac mechanicznych wykonanych w lipcu 2026 przy przebiegu 29 623 km
Stan silnika potwierdzony testem kompresji
Układ elektryczny 24 V z podwójną baterią
System podwójnego zbiornika
Zbiornik prawy na miejscu, wymaga ponownego podłączenia
WNĘTRZE
Wnętrze w kolorze czarnym
Tapicerka z tworzywa winylowego
Kierownica po lewej stronie
DOKUMENTY
Faktury za prace serwisowe towarzyszące sprzedaży
Certyfikat numeru nadwozia wydany przez salon Land Rover Mons
Jedno kluczyk
INNE INFORMACJE
Egzemplarz z 1974 roku
Montaż wykonany przez warsztat Beherman-Demoen w Brukseli
Zachowanie całego oryginalnego wyposażenia
Wady i dokumenty do wglądu szczegółowo w galerii zdjęć
Możliwość obejrzenia w Brukseli po umówieniu się
Dostawa możliwa, dodatkowo, na życzenie
Informacje o modelu
Land Rover Series III 88" (88 cali rozstawu) to kultowy, krótki rozstaw osi, produkowany od 1971 roku. Ten egzemplarz ma historyczną cechę bycia złożonym w Belgii przez warsztat Beherman-Demoen w Brukseli. Ten importer i wyłączny montażysta na rynek belgijski i niektóre rynki militarne/publiczne stosował surowe specyfikacje, często obejmujące wzmocnione wyposażenie elektryczne na 24 V z podwójną baterią oraz tzw. użyteczne udogodnienia „OTAN” ( haki, uchwyty narzędzi, podwójny zbiornik). Poszukiwany przez kolekcjonerów ze względu na swoją rustykalną użyteczność, modułowość (demontowalny dach i uchylnie składane przednie szyby) oraz prostotę mechaniczną 2,25 l benzynowego motoru, Series III stanowi ostatni bezpośredni etap ewolucji oryginalnego Land Rovera.
Szczegóły
Marka
Land Rover
Typ modelu
Série III 88
Rok
1974
Lokalizacja
Belgia
Przebieg
29662 km
Dokumenty rejestracyjne
z belgijskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
beige
Konie mechaniczne
70
Pojemność sześcienna
2250
Oryginalne numery
Unknown
Oryginalny kolor
Unknown
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Numer podwozia
90408135A
Stan (lakieru i karoserii)
Przeciętny: wgniecenia, rysy i panele nadwozia wymagające wymiany i lakierowania
Stan (wnętrza)
Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Doskonały: w dobrym stanie mechanicznym, nie wymaga nakładu pracy, bez przecieków, bez konieczności serwisowania
Stan (ogólny)
W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
