Mercedes-Benz - 300 SL-24 - 1991

GENERAL:
Ta jednostka Mercedesa-Benz 300 SL-24 (gen. R129) z roku 1991 ma około 127 000 km i wyposażona jest zarówno w miękki dach, jak i twardy dach (hardtop). R129, zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Genewie w 1989 roku, jest powszechnie uznawany za kamień milowy inżynierii marki, wyróżniający się wprowadzeniem pionierskich rozwiązań bezpieczeństwa, takich jak automatycznie rozwijany w milisekundach łuk roll-over oraz projekt Bruno Sacco. Napęd tej 24‑zaworowej (M104) jednostki z rozrządem variable/funkcją CVVT jest wysoko ceniony przez entuzjastów za łączenie elastycznej charakterystyki z imponującą trwałością i zużyciem paliwa lepszym niż w blokach V8. Ta sztuka wyróżnia się zachowaniem w dużej mierze oryginalnego lakieru, co odzwierciedla historię bez poważnych wypadków. Pojazd był przechowywany przez kilka lat w prywatnej kolekcji, a jego konserwacją zajmował się własny mechanik; niedawno przeszedł przegląd mający na celu zapewnienie pełnej pewności co do niezawodności na imprezach samochodów klasycznych.

KARoseria I MALOWANIE:
Samochód jest bardzo oryginalny i w dużej mierze zachował fabryczne wykończenie lakieru. Widać jedynie drobne, naturalne zużycie związane z użytkowaniem i upływem czasu, a całe nadwozie zachowuje intenszny połysk, dzięki czemu można cieszyć się nim w stanie takim, w jakim jest, priorytetem było zachowanie autentyczności oryginału zamiast ponownego lakierowania.

MECHANIKA:
Aktualnie działa bardzo dobrze, oferując maksymalną niezawodność techniczną. Ostatnio przeprowadzono naprawę cylindrów hydraulicznych capota (dach), sterownika dachowego, ogrzewania, układu klimatyzacyjnego oraz licznika kilometrów.

WNĘTRZE:
Całe wnętrze pozostaje w stanie oryginalnym, tapicerka skórzana w kolorze niebieskim w bardzo dobrym stanie ogólnym, wykazując jedynie naturalne zużycie zgodne z wiekiem. Niektóre elementy drewniane delaminują się lekko, co nie wpływa na estetykę ani na funkcjonowanie. Auto wyposażone jest w liczne dodatki z epoki, takie jak podgrzewane fotele, klimatyzacja, podwójny+ system poduszek powietrznych i system SRS, z których prawie wszystkie elementy wyposażenia działają prawidłowo.

DOKUMENTACJA:
Pojazd posiada ważne badanie techniczne (BT). Obecnie trwają prace nad zakwalifikowaniem go jako pojazd historyczny / klasyczny, co umożliwi swobodne poruszanie się po obszarach miejskich bez ograniczeń środowiskowych. Dołączona zostanie także kopia faktur i dowodów napraw przeprowadzonych ostatnio.

ODEBRANIE / DOSTAWA:
Pojazd znajduje się w Madrycie, Hiszpania. W przypadku wygrania licytacji oferowany jest bezpłatny okres składowania do 20 dni.