Porsche - 911 (996) - NO RESERVE - 1999
16
dni
21
godziny
02
minuty
48
sekundy
Aktualna oferta
€ 2.000
Bez ceny minimalnej
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Arjan Rietveld
Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
Estymacja € 25.000 - € 28.000
 | € 2.000 | |
|---|---|---|
 | € 1.900 | |
 | € 1.800 | |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 140908
Doskonała ocena na Trustpilot.
Porsche 911 (996) Carrera 4 z 1999 r., ciemnoniebieska metaliczna lakier, wnętrze z pełnej skóry koloru koniak, silnik 3,4 l bokser z 300 KM, automatyczna skrzynia Tiptronic i napęd na wszystkie koła, przebieg 258 100 km, holenderski rejestr, zgodność numerów i kolorów, pełna historia serwisowa, CoC nieobecny, MOT nieważny, w bardzo dobrym stanie ogólnym.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
OGÓLNIE
Na tyle czasu, ile to potrwa, generacja 996 oferuje najwięcej 911 za twoje pieniądze. Seria wprowadzona w 1997 roku wreszcie zaczyna zdobywać należne uznanie i udowadnia, że chłodzenie wodą doskonale pasuje do klasycznego sportowego doświadczenia. Ten konkretny egzemplarz to wczesna Carrera 4 Coupé z pierwszej serii rocznika 1999, w eleganckim ciemnoniebieskim metalizowanym lakierze połączonym z wysokiej jakości beżowo-koniakowym, całkowicie skórzanym wnętrzem. Samochód został dostarczony nowy 19 sierpnia 1999 roku przez Porsche Zürich i w 2019 roku, poprzez trzeciego właściciela – specjalistę motoryzacyjnego i miłośnika – trafił do Holandii. Ze wskazaną przebiegniętą liczbą 257 055 km i napędem na cztery koła, jest to idealny, codziennie używany youngtimer.
LAKIERNICTWO I KAROSERIA
Kompaktowa karoseria w wieku i przebiegu utrzymana w bardzo ładnym i dobrym stanie. Dzięki starannemu użytkowaniu są jedynie lekkie, normalne ślady użytkowania na lakierze. Nos i tył zderzaka były kiedyś malowane, by estetycznie usunąć drobne rysy. Auto stoi na oryginalnych 18-calowych felgach Turbo z oponami Vredestein Giugiaro Ultrac Vorti o wystarczającym biegu. Szyba z przesuwanym i uchylanym dachem dopełnia wyglądu zewnętrznego.
TECHNIKA
Pod klapą bagażnika kryje się atmosferyczny, 3,4-litrowy sześciocylindrowy bokser o kodzie silnika M96.02, połączony z automatyczną skrzynią Tiptronic z układem kierowniczym i stałym napędem na cztery koła. Silnik generuje 300 KM, nie ma problemów IMS, nie słychać stuków ani nie zużywa oleju i był zawsze prawidłowo rozgrzewany. Mechanicznie 911 znajduje się w doskonałej kondycji. Zwrotnice, hamulce, akumulator i ustawienie zbieżności były niedawno serwisowane. Wciąż wymaga przeglądu klimatyzacja, a przełącznik kierunkowskazów obecnie nie wraca automatycznie.
WNĘTRZE
Wnętrze wykończone jest bogatą, koniakową, w pełni skórzaną tapicerką w bardzo dobrym stanie. Wszystkie przełączniki i elementy obsługi znajdują się ergonomicznie w odpowiednim miejscu. Jeśli chodzi o luksus, kokpit oferuje opcjonalny system nawigacji, telefon samochodowy, PCM-audio z odtwarzaczem CD, komputer pokładowy, tempomat, klimatyzację, podgrzewanie foteli i elektryczne szyby. Chociaż zdalne sterowanie kluczem nie reaguje, centralny zamek działa oczywiście przez obudowę klucza.
DOKUMENTY
Ta Porsche ma naprawdę imponującą i spójną historię serwisową, popartą ponad 50 arkuszami A4 dokumentów, faktur i poświadczonych książek serwisowych. Do końca 2018 roku i przebiegu 224 556 km auto było serwisowane wyłącznie przez oficjalne dealerskie warsztaty Porsche w Szwajcarii, takie jak Porsche Zürich i Porsche Lausanne. Od 2019 roku coroczny serwis w Holandii był skrupulatnie prowadzony przez własny warsztat właściciela (ASR Automotive), obejmując m.in. płukanie oleju skrzyni biegów i wymianę zapłonu.
ODBIÓR
Auto jest gotowe do oględzin po umówieniu. Przy sprzedaży przekazywane będą dwa oryginalne kluczyki, poświadczone książki serwisowe, komplet archiwum faktur oraz holenderski dowód rejestracyjny (J-489-DF) nowemu właścicielowi. Kupujący powinien wcześniej uzgodnić praktyczne szczegóły odbioru.
DODATKOWE INFORMACJE
Ta szwajcarsko-sprowadzona Porsche 911 oferuje rzadko spotykaną, przejrzystą historię, charakteryzowaną przez szwajcarską rzetelność i zaangażowanie. Auto nigdy nie było używane na krótkie przejazdy i w ciągu ostatnich pięciu lat w posiadaniu holenderskim służyło głównie jako pielęgnowany samochód miłośników. Dzięki rosnącej wartości rynkowej, doskonałym właściwościom jezdnym i zimowemu, 4x4, Carrera 4 stanowi doskonałą okazję dla purysty poszukującego uczciwego i doskonale udokumentowanego sportowego auta.
Ta Porsche fabrycznie wyposażona była m.in. w:
Bi-ksenonowe światła
Suwakiowy/uchylny dach
System nawigacyjny
Telefon samochodowy
PCM audio
Komp.turnowy
Tempomat
Klimatyzacja
Wykończone skórą wnętrze
Podgrzewane fotele
Czytnik CD
Elektryczne szyby
Napęd na cztery koła
Automatyczna skrzynia Tiptronic z układem kierowniczym
18-calowe felgi Turbo
UTRZYMANIE:
09-08-1999 – 50km – Porsche Zürich
11-04-2000 – 20 408km – Porsche Zürich
08-01-2001 – 41 215km – Porsche Zürich
18-01-2002 – 51 300km – Porsche Zürich
17-02-2003 – 63 102km – Porsche Zürich
16-02-2004 – 76 477km – Porsche Zürich
11-08-2005 – 94 216km – Porsche Binzen
25-09-2006 – 108 328km – Tröndle Sportwagen Binzen
05-11-2007 – 119 164km – Porsche Lausanne
18-05-2009 – 127 657km – Porsche Lausanne
29-06-2011 – 139 059km – Porsche Lausanne
28-06-2012 – 145 221km – Porsche Lausanne
19-03-2015 – 163 140km – Porsche Lausanne
14-03-2016 – 187 007km – Porsche Lausanne
06-07-2017 – 210 909km – Porsche Lausanne
27-11-2018 – 224 556km – Porsche Lausanne
21-05-2019 – 229 724km – Porsche Zürich
06-07-2020 – 249 135km – ASR automotive
02-03-2021 – 251 148km – ASR automotive
21-05-2021 – 253 659km – ASR automotive
06-06-2022 – 255 350km – ASR automotive
05-07-2023 – 255 655km – ASR automotive
03-06-2024 – 256 003km – ASR automotive
W ZESTAWIE:
• Dwa kluczyki
• Oryginalne książeczki i wszystkie faktury
OGÓLNIE
Na tyle czasu, ile to potrwa, generacja 996 oferuje najwięcej 911 za twoje pieniądze. Seria wprowadzona w 1997 roku wreszcie zaczyna zdobywać należne uznanie i udowadnia, że chłodzenie wodą doskonale pasuje do klasycznego sportowego doświadczenia. Ten konkretny egzemplarz to wczesna Carrera 4 Coupé z pierwszej serii rocznika 1999, w eleganckim ciemnoniebieskim metalizowanym lakierze połączonym z wysokiej jakości beżowo-koniakowym, całkowicie skórzanym wnętrzem. Samochód został dostarczony nowy 19 sierpnia 1999 roku przez Porsche Zürich i w 2019 roku, poprzez trzeciego właściciela – specjalistę motoryzacyjnego i miłośnika – trafił do Holandii. Ze wskazaną przebiegniętą liczbą 257 055 km i napędem na cztery koła, jest to idealny, codziennie używany youngtimer.
LAKIERNICTWO I KAROSERIA
Kompaktowa karoseria w wieku i przebiegu utrzymana w bardzo ładnym i dobrym stanie. Dzięki starannemu użytkowaniu są jedynie lekkie, normalne ślady użytkowania na lakierze. Nos i tył zderzaka były kiedyś malowane, by estetycznie usunąć drobne rysy. Auto stoi na oryginalnych 18-calowych felgach Turbo z oponami Vredestein Giugiaro Ultrac Vorti o wystarczającym biegu. Szyba z przesuwanym i uchylanym dachem dopełnia wyglądu zewnętrznego.
TECHNIKA
Pod klapą bagażnika kryje się atmosferyczny, 3,4-litrowy sześciocylindrowy bokser o kodzie silnika M96.02, połączony z automatyczną skrzynią Tiptronic z układem kierowniczym i stałym napędem na cztery koła. Silnik generuje 300 KM, nie ma problemów IMS, nie słychać stuków ani nie zużywa oleju i był zawsze prawidłowo rozgrzewany. Mechanicznie 911 znajduje się w doskonałej kondycji. Zwrotnice, hamulce, akumulator i ustawienie zbieżności były niedawno serwisowane. Wciąż wymaga przeglądu klimatyzacja, a przełącznik kierunkowskazów obecnie nie wraca automatycznie.
WNĘTRZE
Wnętrze wykończone jest bogatą, koniakową, w pełni skórzaną tapicerką w bardzo dobrym stanie. Wszystkie przełączniki i elementy obsługi znajdują się ergonomicznie w odpowiednim miejscu. Jeśli chodzi o luksus, kokpit oferuje opcjonalny system nawigacji, telefon samochodowy, PCM-audio z odtwarzaczem CD, komputer pokładowy, tempomat, klimatyzację, podgrzewanie foteli i elektryczne szyby. Chociaż zdalne sterowanie kluczem nie reaguje, centralny zamek działa oczywiście przez obudowę klucza.
DOKUMENTY
Ta Porsche ma naprawdę imponującą i spójną historię serwisową, popartą ponad 50 arkuszami A4 dokumentów, faktur i poświadczonych książek serwisowych. Do końca 2018 roku i przebiegu 224 556 km auto było serwisowane wyłącznie przez oficjalne dealerskie warsztaty Porsche w Szwajcarii, takie jak Porsche Zürich i Porsche Lausanne. Od 2019 roku coroczny serwis w Holandii był skrupulatnie prowadzony przez własny warsztat właściciela (ASR Automotive), obejmując m.in. płukanie oleju skrzyni biegów i wymianę zapłonu.
ODBIÓR
Auto jest gotowe do oględzin po umówieniu. Przy sprzedaży przekazywane będą dwa oryginalne kluczyki, poświadczone książki serwisowe, komplet archiwum faktur oraz holenderski dowód rejestracyjny (J-489-DF) nowemu właścicielowi. Kupujący powinien wcześniej uzgodnić praktyczne szczegóły odbioru.
DODATKOWE INFORMACJE
Ta szwajcarsko-sprowadzona Porsche 911 oferuje rzadko spotykaną, przejrzystą historię, charakteryzowaną przez szwajcarską rzetelność i zaangażowanie. Auto nigdy nie było używane na krótkie przejazdy i w ciągu ostatnich pięciu lat w posiadaniu holenderskim służyło głównie jako pielęgnowany samochód miłośników. Dzięki rosnącej wartości rynkowej, doskonałym właściwościom jezdnym i zimowemu, 4x4, Carrera 4 stanowi doskonałą okazję dla purysty poszukującego uczciwego i doskonale udokumentowanego sportowego auta.
Ta Porsche fabrycznie wyposażona była m.in. w:
Bi-ksenonowe światła
Suwakiowy/uchylny dach
System nawigacyjny
Telefon samochodowy
PCM audio
Komp.turnowy
Tempomat
Klimatyzacja
Wykończone skórą wnętrze
Podgrzewane fotele
Czytnik CD
Elektryczne szyby
Napęd na cztery koła
Automatyczna skrzynia Tiptronic z układem kierowniczym
18-calowe felgi Turbo
UTRZYMANIE:
09-08-1999 – 50km – Porsche Zürich
11-04-2000 – 20 408km – Porsche Zürich
08-01-2001 – 41 215km – Porsche Zürich
18-01-2002 – 51 300km – Porsche Zürich
17-02-2003 – 63 102km – Porsche Zürich
16-02-2004 – 76 477km – Porsche Zürich
11-08-2005 – 94 216km – Porsche Binzen
25-09-2006 – 108 328km – Tröndle Sportwagen Binzen
05-11-2007 – 119 164km – Porsche Lausanne
18-05-2009 – 127 657km – Porsche Lausanne
29-06-2011 – 139 059km – Porsche Lausanne
28-06-2012 – 145 221km – Porsche Lausanne
19-03-2015 – 163 140km – Porsche Lausanne
14-03-2016 – 187 007km – Porsche Lausanne
06-07-2017 – 210 909km – Porsche Lausanne
27-11-2018 – 224 556km – Porsche Lausanne
21-05-2019 – 229 724km – Porsche Zürich
06-07-2020 – 249 135km – ASR automotive
02-03-2021 – 251 148km – ASR automotive
21-05-2021 – 253 659km – ASR automotive
06-06-2022 – 255 350km – ASR automotive
05-07-2023 – 255 655km – ASR automotive
03-06-2024 – 256 003km – ASR automotive
W ZESTAWIE:
• Dwa kluczyki
• Oryginalne książeczki i wszystkie faktury
Szczegóły
Marka
Porsche
Typ modelu
911 (996) - NO RESERVE
Rok
1999
Lokalizacja
Holandia
Przebieg
258100 km
Dokumenty rejestracyjne
z holenderskimi
Skrzynia biegów
Automatyczna
Paliwo
Benzyna
Kolor
Niebieski
Konie mechaniczne
300
Pojemność sześcienna
3387
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
