Porsche - 911 (964) Cabriolet - NO RESERVE - 1991
16
dni
13
godziny
21
minuty
49
sekundy
Aktualna oferta
€ 23.000
Bez ceny minimalnej
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Arjan Rietveld
Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
Estymacja € 66.000 - € 78.000
 | € 23.000 | |
|---|---|---|
| € 22.000 | |
| € 20.000 | |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 140908
Doskonała ocena na Trustpilot.
Porsche 911 (964) Cabriolet, rok 1991, czarny, automatyczna, benzinowa, 3,6 l, przebieg 80 470 mil, z holenderską rejestracją, miejsce przechowywania Holandia, zgodność numerów i kolorów, brak CoC.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
Wyjątkowo interesujący Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet z generacji 964, wyprodukowany w 1990 roku i dostarczony jako modelowy na rok 1991. Ta 964 była pierwotnie sprzedawana w Stanach Zjednoczonych i po długim pobycie w Ameryce powróciła do Holandii w 2024 roku z Hollywood, Kalifornia.
Samochód jest obecnie całkowicie zaimportowany, opłaty importowe uregulowane i przeszedł pomyślnie przegląd RDW. Porsche posiada obecnie holenderskie tablice rejestracyjne.
Chodzi wyraźnie o niecałkowicie zrekonstruowany egzemplarz konkurowania na wystawach, lecz o uczciwy, jeżdżący egzemplarz 964 Cabriolet (badanie techniczne APK przeprowadzone w Holandii) z interesującą historią amerykańską i dobrym fundamentem do dalszej technicznej i kosmetycznej perfekcji.
HISTORIA
Historia tego Porsche jest na auto liczące sobie 35 lat wyjątkowo łatwa do śledzenia.
Dostępny raport Experian AutoCheck wskazuje czterech zarejestrowanych właścicieli. Auto początkowo użytkowano na wybrzeżu wschodnim USA, a ostatecznie trafiło do Kalifornii. Trzeci zarejestrowany właściciel utrzymywał auto według AutoCheck od listopada 2002 roku do początku 2021 roku, co stanowi wyjątkowo długi okres posiadania – ponad 18 lat. Następnie ponownie zarejestrowano je w Kalifornii przez tego samego właściciela, kolejno w Studio City, Los Angeles i North Hollywood.
Porsche pochodzi od znanego hollywoodzkiego reżysera, który posiadał ją przez 22 lata i rzadko z niej korzystał.
AutoCheck podaje Clean Title, brak zarejestrowanych uszkodzeń konstrukcyjnych, brak strat ubezpieczeniowych oraz brak zarejestrowanych wypadków lub uszkodzeń.
W 2024 roku auto zostało sprowadzone do Holandii. Oprócz raportu AutoCheck dostępne są między innymi amerykański Title, faktura zakupu, dokumenty importowe i dokumentacja RDW w Holandii.
KAROSERIA I ZEWnąTRZ
Auto zostało wykończone na czarno z czarną pokrywą cabrio: klasyczne i ponadczasowe połączenie, które doskonale pasuje do 964.
Karoseria prezentuje się jako czyste i uczciwe auto użytkowe. Lakier ma piękny, głęboki połysk, ale oczywiście wokół widoczne są ślady użytkowania i starzenia. Kto szuka auta na concours, będzie chciał wykonać prace kosmetyczne; kto natomiast poszukuje oryginalnego 964, którym można jeździć, ma tu atrakcyjną bazę.
Auto stoi na oryginalnych aluminiowych felgach Porsche z kapslami na piastach.
Niedawno zamontowano cztery nowe opony.
WNĘTRZE
Wnętrze wykończone jest czarną skórą i wciąż zachowuje w dużej mierze charakterystyczną oryginalną 964 stylistykę.
Oryginalny kierownica Porsche, pięć klasycznych okrągłych wskaźników VDO, dywaniki samochodowe Porsche i charakterystyczna niska pozycja siedzeń tworzą dokładnie nastrój właściwy dla powietrznego chłodzenia 911.
Auto wyposażone jest w automatyczną skrzynię biegów/Tiptronic.
Wnętrze jest używane, ale w porządku i również stanowi dobrą bazę do dalszej personalizacji według uznania.
SILNIK I TECHNIKA
Z tyłu ukryty jest znany czterocylindrowy bokser 3.6 litra z chłodzonym powietrzem, z silnikiem 6-cylindrowym w 964.
VIN odpowiada modelowi 1991 911 Carrera Cabriolet z 3.6-litrowym sześciocylindrowym silnikiem i mocą około 247 hp w specyfikacji USA.
Auto startuje od razu, prowadzi się dobrze i działa bez zarzutu. Obecnie nie ma znanych poważnych usterek mechanicznych.
Po imporcie europejskim w 2024 roku wykonano różne prace techniczne. Między innymi:
- wymiana kolumna kierownicy
- nowe łożysko koła
- nowe osłony zwrotnic
- nowe klocki hamulcowe
- cztery nowe opony
Auto można od razu prowadzić.
Biorąc pod uwagę wiek i historię, sugerujemy jednak regularne serwisowanie silnika i przegląd wszystkich materiałów gumowych i innych części podatnych na starzenie. To zostało uwzględnione w prezentacji i cenie auta.
OPONY ROZKŁAD KABRIOLET
Kabrioletowy dach sterowany elektrycznie otwiera się i zamyka, ale ostatnia część cyklu zamykania obecnie nie funkcjonuje w pełni.
System działa w dużej mierze, ale wymaga ustawienia lub naprawy, aby ponownie działał całkowicie poprawnie.
To również nie jest ukryte kosmetycznie ani technicznie: samochód jest oferowany takim, jaki jest.
HISTORIA PRZEBIEGU
Aktualny przebieg to 80 464 mil, około 129 500 kilometrów.
AutoCheck odnotował między innymi 77 317 mil w 2009 roku, 77 413 mil w 2021 roku i 78 111 mil w październiku 2022 roku. Z tego wynika jasno, że Porsche w ostatnich latach w Kalifornii było używane bardzo ogranicznie.
DOKUMENTACJA
Do Porsche należą między innymi:
- amerykański Title
- oryginalna dokumentacja zakupu
- Experian AutoCheck Vehicle History Report
- dokumenty importowe i celne
- dowód zapłaconych ceł importowych
- amerykański raport zakupu/oceny
- faktury/dokumentacja wykonanych prac
- dokumentacja przeglądu RDW
- holenderskie tablice rejestracyjne
OGÓLNE
To Porsche 964 Carrera 2 Cabriolet jest szczególnie interesujące ze względu na połączenie wersji, amerykańskiej/kalifornijskiej historii, długotrwałe poprzednie użytkowanie i udokumentowane pochodzenie z Hollywood.
Nie jest to zrekonstruowane muzealne auto, lecz prawdziwe auto do jazdy: startuje, jedzie i stopniowo dalej doskonali.
Najważniejsze prace techniczne potrzebne do holenderskiej rejestracji zostały wykonane i auto jest już dopuszczone przez RDW i posiada holenderskie tablice.
964 należy do najbardziej rozpoznawalnych generacji powietrznodeszczowych Porsche 911. Dzięki kompaktowej karoserii, klasycznej pięcio-pasowej liczbie licznika, 3.6-litrowemu bokserowi chłodzonemu powietrzem i stosunkowo ograniczonymi elektronicznymi wspomagaczami, ta generacja nadal oferuje charakterystyczne, klasyczne doznania z 911.
Specyfikacje
Marka: Porsche
Model: 911 (964) Carrera 2 Cabriolet
Model roku: 1991
Data produkcji: 29 listopada 1990
VIN: WP0CB2963MS461178
Silnik: 3.6 litra chłodzony powietrzem, sześciocylindrowy bokser
Moc: ok. 247 hp / 184 kW (specyfikacja USA)
Skrzynia biegów: automatyczna Tiptronic
Napęd: na tylne koła
Przebieg: 80 464 mil / ok. 129 500 km
Karoseria: Cabriolet
Kolor: czarny
Wnętrze: czarna skóra
Pochodzenie: Stany Zjednoczone
Ostatnia rejestracja w USA: Kalifornia
Import do Holandii: 2024
Cła importowe: uregulowane
Rejestracja: holenderskie tablice RDW dopuszczone
AutoCheck: Clean Title / brak zarejestrowanych wypadków lub uszkodzeń
Wyjątkowo interesujący Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet z generacji 964, wyprodukowany w 1990 roku i dostarczony jako modelowy na rok 1991. Ta 964 była pierwotnie sprzedawana w Stanach Zjednoczonych i po długim pobycie w Ameryce powróciła do Holandii w 2024 roku z Hollywood, Kalifornia.
Samochód jest obecnie całkowicie zaimportowany, opłaty importowe uregulowane i przeszedł pomyślnie przegląd RDW. Porsche posiada obecnie holenderskie tablice rejestracyjne.
Chodzi wyraźnie o niecałkowicie zrekonstruowany egzemplarz konkurowania na wystawach, lecz o uczciwy, jeżdżący egzemplarz 964 Cabriolet (badanie techniczne APK przeprowadzone w Holandii) z interesującą historią amerykańską i dobrym fundamentem do dalszej technicznej i kosmetycznej perfekcji.
HISTORIA
Historia tego Porsche jest na auto liczące sobie 35 lat wyjątkowo łatwa do śledzenia.
Dostępny raport Experian AutoCheck wskazuje czterech zarejestrowanych właścicieli. Auto początkowo użytkowano na wybrzeżu wschodnim USA, a ostatecznie trafiło do Kalifornii. Trzeci zarejestrowany właściciel utrzymywał auto według AutoCheck od listopada 2002 roku do początku 2021 roku, co stanowi wyjątkowo długi okres posiadania – ponad 18 lat. Następnie ponownie zarejestrowano je w Kalifornii przez tego samego właściciela, kolejno w Studio City, Los Angeles i North Hollywood.
Porsche pochodzi od znanego hollywoodzkiego reżysera, który posiadał ją przez 22 lata i rzadko z niej korzystał.
AutoCheck podaje Clean Title, brak zarejestrowanych uszkodzeń konstrukcyjnych, brak strat ubezpieczeniowych oraz brak zarejestrowanych wypadków lub uszkodzeń.
W 2024 roku auto zostało sprowadzone do Holandii. Oprócz raportu AutoCheck dostępne są między innymi amerykański Title, faktura zakupu, dokumenty importowe i dokumentacja RDW w Holandii.
KAROSERIA I ZEWnąTRZ
Auto zostało wykończone na czarno z czarną pokrywą cabrio: klasyczne i ponadczasowe połączenie, które doskonale pasuje do 964.
Karoseria prezentuje się jako czyste i uczciwe auto użytkowe. Lakier ma piękny, głęboki połysk, ale oczywiście wokół widoczne są ślady użytkowania i starzenia. Kto szuka auta na concours, będzie chciał wykonać prace kosmetyczne; kto natomiast poszukuje oryginalnego 964, którym można jeździć, ma tu atrakcyjną bazę.
Auto stoi na oryginalnych aluminiowych felgach Porsche z kapslami na piastach.
Niedawno zamontowano cztery nowe opony.
WNĘTRZE
Wnętrze wykończone jest czarną skórą i wciąż zachowuje w dużej mierze charakterystyczną oryginalną 964 stylistykę.
Oryginalny kierownica Porsche, pięć klasycznych okrągłych wskaźników VDO, dywaniki samochodowe Porsche i charakterystyczna niska pozycja siedzeń tworzą dokładnie nastrój właściwy dla powietrznego chłodzenia 911.
Auto wyposażone jest w automatyczną skrzynię biegów/Tiptronic.
Wnętrze jest używane, ale w porządku i również stanowi dobrą bazę do dalszej personalizacji według uznania.
SILNIK I TECHNIKA
Z tyłu ukryty jest znany czterocylindrowy bokser 3.6 litra z chłodzonym powietrzem, z silnikiem 6-cylindrowym w 964.
VIN odpowiada modelowi 1991 911 Carrera Cabriolet z 3.6-litrowym sześciocylindrowym silnikiem i mocą około 247 hp w specyfikacji USA.
Auto startuje od razu, prowadzi się dobrze i działa bez zarzutu. Obecnie nie ma znanych poważnych usterek mechanicznych.
Po imporcie europejskim w 2024 roku wykonano różne prace techniczne. Między innymi:
- wymiana kolumna kierownicy
- nowe łożysko koła
- nowe osłony zwrotnic
- nowe klocki hamulcowe
- cztery nowe opony
Auto można od razu prowadzić.
Biorąc pod uwagę wiek i historię, sugerujemy jednak regularne serwisowanie silnika i przegląd wszystkich materiałów gumowych i innych części podatnych na starzenie. To zostało uwzględnione w prezentacji i cenie auta.
OPONY ROZKŁAD KABRIOLET
Kabrioletowy dach sterowany elektrycznie otwiera się i zamyka, ale ostatnia część cyklu zamykania obecnie nie funkcjonuje w pełni.
System działa w dużej mierze, ale wymaga ustawienia lub naprawy, aby ponownie działał całkowicie poprawnie.
To również nie jest ukryte kosmetycznie ani technicznie: samochód jest oferowany takim, jaki jest.
HISTORIA PRZEBIEGU
Aktualny przebieg to 80 464 mil, około 129 500 kilometrów.
AutoCheck odnotował między innymi 77 317 mil w 2009 roku, 77 413 mil w 2021 roku i 78 111 mil w październiku 2022 roku. Z tego wynika jasno, że Porsche w ostatnich latach w Kalifornii było używane bardzo ogranicznie.
DOKUMENTACJA
Do Porsche należą między innymi:
- amerykański Title
- oryginalna dokumentacja zakupu
- Experian AutoCheck Vehicle History Report
- dokumenty importowe i celne
- dowód zapłaconych ceł importowych
- amerykański raport zakupu/oceny
- faktury/dokumentacja wykonanych prac
- dokumentacja przeglądu RDW
- holenderskie tablice rejestracyjne
OGÓLNE
To Porsche 964 Carrera 2 Cabriolet jest szczególnie interesujące ze względu na połączenie wersji, amerykańskiej/kalifornijskiej historii, długotrwałe poprzednie użytkowanie i udokumentowane pochodzenie z Hollywood.
Nie jest to zrekonstruowane muzealne auto, lecz prawdziwe auto do jazdy: startuje, jedzie i stopniowo dalej doskonali.
Najważniejsze prace techniczne potrzebne do holenderskiej rejestracji zostały wykonane i auto jest już dopuszczone przez RDW i posiada holenderskie tablice.
964 należy do najbardziej rozpoznawalnych generacji powietrznodeszczowych Porsche 911. Dzięki kompaktowej karoserii, klasycznej pięcio-pasowej liczbie licznika, 3.6-litrowemu bokserowi chłodzonemu powietrzem i stosunkowo ograniczonymi elektronicznymi wspomagaczami, ta generacja nadal oferuje charakterystyczne, klasyczne doznania z 911.
Specyfikacje
Marka: Porsche
Model: 911 (964) Carrera 2 Cabriolet
Model roku: 1991
Data produkcji: 29 listopada 1990
VIN: WP0CB2963MS461178
Silnik: 3.6 litra chłodzony powietrzem, sześciocylindrowy bokser
Moc: ok. 247 hp / 184 kW (specyfikacja USA)
Skrzynia biegów: automatyczna Tiptronic
Napęd: na tylne koła
Przebieg: 80 464 mil / ok. 129 500 km
Karoseria: Cabriolet
Kolor: czarny
Wnętrze: czarna skóra
Pochodzenie: Stany Zjednoczone
Ostatnia rejestracja w USA: Kalifornia
Import do Holandii: 2024
Cła importowe: uregulowane
Rejestracja: holenderskie tablice RDW dopuszczone
AutoCheck: Clean Title / brak zarejestrowanych wypadków lub uszkodzeń
Szczegóły
Marka
Porsche
Typ modelu
911 (964) Cabriolet - NO RESERVE
Rok
1991
Lokalizacja
Holandia
Przebieg
80470 mi
Dokumenty rejestracyjne
z holenderskimi
Skrzynia biegów
Automatyczna
Paliwo
Benzyna
Kolor
Czarny
Konie mechaniczne
250
Pojemność sześcienna
3600
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Dobry: może wymagać konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru. Może wymagać wymiany części
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Dobry: w dobrym stanie mechanicznym. Może wymagać konserwacji i naprawy
Stan (ogólny)
W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
