Porsche - Boxster S 3.2 - 2003

Porsche Boxster S 986.2 3.2 – 2003 – Manualna

Porsche Boxster została w połowie lat 90. wprowadzona jako całkiem nowy, kompaktowy roadster i rozwinęła się w jeden z najważniejszych modeli w nowoczesnej historii Porsche. Nazwa Boxster łączy słowa „Boxer”, odnoszące się do centralnie umieszczonego silnika bokserowego, oraz „Roadster”. Pierwsza generacja, wewnętrznie oznaczona jako 986, pojawiła się w 1996 roku i przywróciła klasyczną formułę Porsche-roadster: dwa miejsca, niska masa, napęd na tylne koła i bokserowy silnik tuż za pasażerami.

Ten odświeżony egzemplarz został po raz pierwszy dostarczony 20 marca 2003 roku i dotyczy oryginalnego Boxstera S wyprodukowanego dla rynku niemieckiego. Samochód ma pożądany sześciobiegowy manual i 3.179 cm3 sześciocylindrowy silnik bokserowy. To egzemplarz o zgodnych numerach (matching numbers).

Szczególnie atrakcyjna jest również obszerna dokumentacja. Oryginalny, stemplowany zestaw serwisowy Porsche jest obecny, podobnie jak instrukcje oraz dodatkowa dokumentacja Porsche. Samochód posiada aktualny niemiecki dowód rejestracyjny i ważne badanie techniczne.

KAROSERIA/LAKIERNICTWO:

Nadwozie tej Porsche Boxster S prezentuje się zadbano i ma charakterystyczne kompaktowe i zrównoważone proporcje generacji 986.

Elementy karoserii łączą się ze sobą bezszwowo, a lakier prezentuje się bardzo dobrze. 986.2 jest rozpoznawalny po zmianach, które Porsche wprowadziło podczas liftingu, dzięki czemu późniejszy Boxster ma nowocześniejszy wygląd niż pierwsze wersje.

Elektrycznie sterowana miękka składana miękka plandeka cabrio prezentuje się także bardzo dobrze i dobrze przylega do karoserii. Gumy i uszczelki wokół dachu, drzwi i szyb są obecne i robią świeże wrażenie.

Auto stoi na lekkich aluminiowych felgach Porsche charakterystycznych dla Boxster S. Sportowy charakter dodatkowo podkreślają podwójne stalowe (nierdzewne) wydechy.

TECHNICZNE:

Ten Boxster S napędzany jest przez chłodzony powietrzem silnik bokserowy M96.24 o pojemności 3,2 litra. Silnik ma pojemność 3.179 cm3 i generuje w tej wersji 258 KM. To egzemplarz o zgodnych numerach.

Główną zaletą tego auta jest jednak manualna, sześciobiegowa skrzynia. Dzięki temu Boxster S zapewnia mechaniczne i bezpośrednie doznania z jazdy, za które wczesne, wodą chłodzone Porsche sportowe są obecnie coraz bardziej cenione.

Dzięki konstrukcji z mid-motor silnik znajduje się bezpośrednio za pasażerami, co zapewnia korzystny rozkład masy i niski środek ciężkości. W połączeniu z napędem na tylne koła i sportowym zawieszeniem Porsche daje charakterystyczną równowagę Boxster S.

Ten egzemplarz fabrycznie wyposażony jest w Porsche Stability Management (PSM), kod opcji 476, co oznacza obecność elektronicznej stabilizacji i kontroli trakcji. Auto ma ABS i hamulce na tarczach oraz zawieszenie niezależne.

Historia techniczna jest szczegółowo udokumentowana w oryginalnym, stemplowanym dzienniku serwisowym. Rejestrowano między innymi regularne przeglądy, duży serwis, wymianę świec i płynu hamulcowego.

Ostatni zapisany przegląd techniczny miał miejsce 12 kwietnia 2024 roku przy przebiegu 111.999 km, podczas którego wykonano coroczny przegląd i regularny serwis zgodnie z harmonogramem. Wymieniono także płyn hamulcowy. Ponadto w maju 2026 przeprowadzono drobny serwis przed przeglądem technicznym (APK).

Dostępny przegląd techniczny potwierdza, że auto przeszło bezusterkowo; również emisje i test hamulców zakończyły się powodzeniem.

WNĘTRZE:

Wnętrze Boxster S jest typowe dla Porsche: przejrzyste, funkcjonalne i w całości zaprojektowane wokół kierowcy.

Fotele sportowe zapewniają niski fotel i tworzą, wraz z kompaktowym kierownicą i manualną skrzynią 6-biegową, klasyczne środowisko sportowego auta.

Wykończenie wnętrza prezentuje się wyjątkowo schludnie jak na ten wiek. Fotele, panele drzwi, środkowa konsola i deska rozdzielcza robią bardzo dobre wrażenie. Auto wykończono skórą i m.in. wyposażone jest w elektrycznie sterowane szyby i zewnętrzne lusterka.

Fabrycznie samochód ma system CDR-23 audio, kod opcji 697, w zestawie z przygotowaniem pod radio i głośnikami, kod opcji 441. Dodatkowo auto ma deflektor przeciwwiatrowy, kod opcji 551. Znajduje się on między klatkami bezpieczeństwa i redukuje turbulencje we wnętrzu podczas jazdy z otwartym dachem. Obecny jest także zintegrowany schowek na CD, kod opcji 424, oraz dodatkowa przestrzeń do przechowywania za siedzeniami, kod opcji 584.

Praktyczną zaletą konstrukcji mid-engine jest to, że Boxster ma oddzielne bagażniki zarówno z przodu, jak i z tyłu, co czyni go zaskakująco praktycznym dla dwuosobowego roadstera.

DOKUMENTY:

Ten Porsche dysponuje wyjątkowo kompletnym zestawem dokumentów.

Auto dostarczane jest z holenderskimi dokumentami rejestracyjnymi i posiada ważne badanie techniczne.

Oryginalna gwarancyjno-serwisowa książeczka Porsche jest obecna i zawiera różne stemplowane przeglądy. Dodatkowo dostarczane są oryginalne instrukcje Porsche oraz dodatkowa dokumentacja.

Udokumentowana historia serwisowa wygląda następująco:

14 kwietnia 2004 – 15.389 km
Roczny przegląd serwisowy wykonany.
Prace zarejestrowane i stemplowane w oryginalnej książeczce serwisowej Porsche.

21 marca 2005 – 26.234 km
Roczny przegląd serwisowy wykonany.
Wymiana płynu hamulcowego.
Serwis zarejestrowany i stemplowany w książeczce serwisowej.

7 października 2005 – 35.506 km
Wykonano duży serwis.
Wymieniono świece.
Prace zarejestrowane i stemplowane w książeczce serwisowej Porsche.

20 sierpnia 2007 – ok. 53.700 km
Roczny przegląd serwisowy wykonany przez Automobil-Werkstatt Danhausen GmbH w Aachen, Niemcy.
Udokumentowana rejestracja w książeczce serwisowej.

20 lipca 2010 – 73.291 km
Wykonano przegląd serwisowy.
Wymieniono płyn hamulcowy.
Prace udokumentowane w książeczce serwisowej.

12 września 2013 – 94.533 km
Roczny przegląd serwisowy wykonany przez Bosch Service / Auto Technik GmbH.
Udokumentowana rejestracja.

12 kwietnia 2024 – 111.999 km
Roczny przegląd serwisowy wykonany przez Heinrich Nachholz Autoreifen GmbH w Garmisch-Partenkirchen, Niemcy.
Roczny przegląd i regularny serwis zgodnie z harmonogramem.
Wymieniono płyn hamulcowy.
Serwis opatrzony stempelkiem i podpisem.

Maj 2026 - drobny serwis przed holenderskim przeglądem APK (nie stemplowany)

Historia wymiany płynu hamulcowego:
Wymiana płynu hamulcowego została osobno udokumentowana w:
21 marca 2005 – 26.234 km
20 lipca 2010 – 73.291 km
12 kwietnia 2024 – 111.999 km

Badanie techniczne:
Dnia 15 grudnia 2022 przeprowadzono badanie techniczne przez KÜS. Zarejestrowany przebieg 115.958 km.

Raport z przeglądu stwierdza:
- Nie stwierdzono usterek
- Test emisji zakończony pomyślnie
- Test hamulców zakończony pomyślnie
- Koszty przeglądu: 158,00 EUR

Kolejny (holenderski) przegląd techniczny ważny do maja 2027.

Oryginalna dokumentacja Porsche:

Do auta dołączone są:
- Oryginalna instrukcja Boxster / Boxster S
- Gwarancyjno-serwisowa książeczka z stemplami
- Książeczka Porsche Assistance
- Katalog serwisowy Porsche Service
- Porsche Quick Reference Guide
- Instrukcja do radia CDR-23
- Holenderskie dokumenty rejestracyjne
- Dokumentacja przeglądu technicznego
- 2 kluczyki

FABRYCZNA SPECYFIKACJA:

Według danych pojazdu jest to Boxster S, typ modelowy 986 320, wyprodukowany dla rynku niemieckiego w kraju.

C00 – wersja na rynek niemiecki
Fabrycznie wyprodukowany zgodnie z niemiecką specyfikacją.

502 – Produkcja Valmet Automotive
Złożony w Uusikaupunki, Finlandia.

476 – Porsche Stability Management (PSM)
Elektroniczny układ stabilizacji wraz z kontrolą trakcji.

424 – Schowek na CD
Wbudowana acomodacja na CD w konsoli środkowej.

551 – Winddeflector
Przedział między klatkami bezpieczeństwa dla mniej turbulencji podczas jazdy z otwartym dachem.

584 – Schowek za siedzeniami
Dodatkowa przestrzeń do przechowywania za oparciami.

441 – Radio-voorbereiding met luidsprekers
Fabryczna przygotowań pod system audio wraz głośnikami.

697 – Porsche CDR-23 radio
Oryginalne radio Porsche z odtwarzaczem CD.

STANDARDOWE WYPOSAŻENIE BOXSTER S:

Do najważniejszych elementów wyposażenia Boxster S należą: 3,2-litrowy, atmosferyczny sześciocylindrowy silnik bokserowy, manualna skrzynia biegów na sześć biegów, napęd na tylne koła, sportowe zawieszenie Porsche, ABS, podwójny wydech ze stali szlachetnej, elektrycznie sterowana składana miękka dach, skórzane wykończenie wnętrza, elektryczne szyby, elektryczne lusterka oraz poduszki powietrzne kierowcy i pasażera.

DANE TECHNICZNE:

Marka: Porsche
Model: Boxster S
Generacja: 986.2
Typ: Boxster S Convertible 3.2 Manual
Rocznik: 2003
Pierwsza rejestracja: 20 marca 2003
Silnik: M96.24 3.179 cm3 sześciocylindrowy bokser
Moc: 258 KM
Zgodność numerów: Tak
Paliwo: Benzyna
Skrzynia biegów: Manualna, sześć biegów
Napęd: Tylny
Przebieg: 114.035 km (odczytany)
Liczba kluczyków: 2
Rejestracja: Dach Holandii
Badanie techniczne: Ważne do maja 2027
Marża: Tak
VIN: WP0ZZZ98Z3U643275

DODATKOWE INFORMACJE:
- Ta Porsche oferowana jest z holenderskim tablicami i ważnym badaniem APK, co oznacza, że auto jest aktualnie dopuszczone do ruchu drogowego.
- Zdjęcia stanowią część opisu.
- Na życzenie można dostarczyć film wideo z przechodem wokół auta oraz pracującym silnikiem.
- Sprzedający może pomóc w transporcie na całym świecie.

Auto można obejrzeć i odebrać w Schiedam, Holandia. Wszystkie kontrole techniczne, jazdy próbne i oględziny możliwe są przed złożeniem oferty. W razie pytań prosimy o kontakt z aukcjonerem.