Porsche - Boxster S - 2003

OGÓLNY OPIS

Porsche Boxster S 986 z roku 2003, wyposażony w 3,2-litrowy silnik benzynowy oraz manualną skrzynię biegów. Obecnie przebieg pojazdu to około 177 000 km według licznika.

Pojazd został pierwotnie sprowadzony z Wielkiej Brytanii do Polski i od momentu rejestracji w Polsce jestem jego drugim właścicielem.

Kupiłem samochód kilka miesięcy temu i od tej pory zainwestowałem znaczne środki w utrzymanie, serwis i odnowienie mechaniczne. Celem było doprowadzenie auta do bardzo dobrej używalności, a nie jedynie przygotowanie go kosmetycznie do sprzedaży.

Pojazd jest aktualnie zarejestrowany w Polsce i posiada ważne ubezpieczenie oraz przegląd techniczny.

Jest wystawiony na sprzedaż, ponieważ wyprowadzam się i nie będę mógł już regularnie z niego korzystać.

Boxster S to mocniejsza wersja 3.2- litrowa 986 i łączy układ mid-engine Porsche z manualną skrzynią biegów oraz elektrycznie otwieraną funkcjonalnością dachu kabrioletu.

KADŁUB / LAKIEROWANIE

Lakier zewnętrzny ogólnie w dobrym stanie jak na swój wiek i przebieg.

Srebrny lakier prezentuje się ogólnie dobrze, z jedynie drobnymi znakami normalnego zużycia i wieku. Jak można oczekiwać po aucie o takim wieku i przebiegu, występują drobne niedoskonałości kosmetyczne i ślady użytkowania, które nie wpływają znacząco na ogólny wygląd samochodu.

Elementy karoserii prezentują się dobrze, pojazd zachowuje charakterystyczny wygląd Porsche Boxster S oraz aluminiowe felgi.

Szkło i elementy zewnętrzne w dobrym ogólnym stanie.

Według mojej najlepszej wiedzy nie wymaga obecnie napraw spawalniczych ani większych napraw karoserii. Potencjalni nabywcy mogą osobiście obejrzeć pojazd przed złożeniem oferty.

STAN TECHNICZNY

Samochód był szeroko serwisowany i mechanicznie odnawiany w trakcie mojej własności. Krótko po zakupie pojazdu zainwestowano około 30 000 PLN (+/-) (€7 000) w serwis, naprawy i wymianę elementów mechanicznych.

Pojazd został oddany do specjalisty Porsche z poleceniem dokładnego sprawdzenia i naprawy lub wymiany wszystkiego, co wymagało uwagi. Wykonane prace obejmowały elementy zawieszenia, liczne łączniki, olej silnikowy i serwis, a także rekonstrukcję katalizatora, między innymi.

Silnik 3,2-litra pracuje dobrze, a samochód uruchamia się niezawodnie za pierwszym razem, również w bardzo zimowych warunkach. Nie miałem problemów z uruchomieniem podczas mojej własności.

Skrzynia biegów manualna działa ogólnie prawidłowo. Jedyny problem, którego osobiście doświadczyłem, to to, że drugi bieg odłącza się od czasu do czasu (znany problem w tym modelu Boxster). Ostatnio miałem również drobne problemy z trzecim biegiem, które wymagały dodatkowego dociśnięcia, aby zablokował się. Zgłosiłem to mechanikowi, który po testowej jeździe stwierdził, że skrzynia pracowała normalnie podczas jego testu. Sugerował, że może to być związane z wyborem biegu lub sposobem prowadzenia auta. Wzmiankuję to dla pełnej transparentności.

Zawieszenie i prowadzenie są bardzo dobre, auto odczuwa się jako bezpośrednie i zrównoważone na drodze. Boxster S jest szczególnie znany z charakterystyki prowadzenia z mid-engine, która jest wyraźnie odczuwalna podczas jazdy.

Klimatyzacja działa.

Głośnik stereo obecnie nie działa. Przewiduje się, że problem leży w wzmacniaczu, który prawdopodobnie będzie wymagał naprawy lub wymiany.

Także pilot zdalnego dostępu wymaga kilku naciśnięć, aby otworzyć drzwi.

Szyby
Wszystkie szyby samochodu zostały sprawdzone i zweryfikowane, a oznaczenia i specyfikacje zgadzają się z całym pojazdem.

Opony
Samochód wyposażony jest w zestaw opon letnich oraz zestaw opon zimowych, dzięki czemu może być użytkowany komfortowo przez cały rok.

Jeśli chodzi o łożysko IMS, nie posiadam dokumentów potwierdzających, czy było ono wcześniej wymieniane. Omawiałem to konkretnie ze specjalistą Porsche, który dokonał przeglądu i prac nad pojazdem. Na podstawie ogólnego stanu mechanicznego auta zalecił mi nie wymieniać IMS zbędnie, ponieważ ocenił, że pojazd jest w bardzo dobrym stanie i nie stwierdził oznak, że wymiana jest aktualnie wymagana.

WNĘTRZE

Wnętrze w bardzo dobrym ogólnym stanie i dobrze zachowane, biorąc pod uwagę wiek i przebieg pojazdu.

Kabina zachowała pierwotny charakter i wyposażenie Porsche, a fotele, deska rozdzielcza, wykładziny i wykończenia prezentują się ogólnie dobrze.

Elektryczny dach kabrioletu działa poprawnie i zapewnia pełne doświadczenie jazdy z otwartym dachem.

Elektronika i sterowanie wewnątrz działają zgodnie z oczekiwaniami, z wyjątkiem systemu stereo wspomnianego powyżej.

Kabina jest czysta i prezentuje się bardzo dobrze jak na pojazd z roku 2003.

DOKUMENTACJA I HISTORIA

Pojazd posiada oryginalny podręcznik Porsche.

Obecnie zarejestrowany w Polsce i dostarczany z odpowiednią dokumentacją rejestracyjną.

Samochód posiada jeden klucz.

Pojazd ma również ważne ubezpieczenie i ważny przegląd techniczny.

Dokumentacja dotycząca serwisu i utrzymania, która jest aktualnie dostępna z pojazdem, zostanie dołączona do sprzedaży.

Dane osobowe zawarte w wszelkich dokumentach lub fotografiach mogą być ukryte lub zblurowane, jeśli to konieczne dla prywatności.

ODBIÓR I DODATKOWE INFORMACJE

Pojazd można odebrać po zakończeniu aukcji w jego obecnej lokalizacji.

Chętnie współpracuję ze sprzedawcą w zakresie rozsądnych ustaleń odbioru i mogę dostarczyć dodatkowe informacje lub zdjęcia, jeśli zajdzie taka potrzeba.

Boxster S łączy równowagę platformy mid-engine Porsche z mocniejszymi osiągami modelu 3,2-litra S oraz dodatkową radością z jazdy z otwartym nadwoziem. Miałem także okazję prowadzić Porsche 911 i osobiście uważam Boxster za szczególnie angażujący i przyjemny w prowadzeniu.