Land Rover - 109 serie 2a - 1964





Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 141104
Doskonała ocena na Trustpilot.
Land Rover 109 seria 2a z 1964 roku, silnik benzynowy 2,25 l i 70 KM, numer nadwozia 26403550B.
Opis od sprzedawcy
Ogólne
Ten Land Rover Series 2A Cherry Picker z 1964 roku to rzadki i funkcjonalny klasyk, napędzany 2,25-litrowym czterocylindrowym silnikiem benzynowym. Auto zostało gruntownie odrestaurowane i wyposażone w działający hydrauliczny podnośnik Simon L25.
Na tablicy rejestracyjnej pojazd widnieje jako „station wagon/combination”, co w tamtym okresie było powszechną oznaczeniem przy przebudowie na specjalny nadwozie. Czyni to Land Rovera unikatowym dla miłośników, kolekcjonerów lub celów promocyjnych.
Karoseria i Lakier
Podczas renowacji nadwozie zostało całkowicie zdemontowane, poddane piaskowaniu i ponownie pomalowane w klasyczny kolor Mid Grey (8683). Zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami Land Rovera punkty spawania pozostały widoczne i nie użyto zbędnej masy szpachlowej. Tablicę rozdzielczą zastąpiono trwałą ocynkowaną, a wokół zamontowano nowe uszczelki szyby i drzwi.
Technicznie i Hydraulika
Zs芯iwa most został dokładnie odrdzewiony i - tam gdzie to konieczne - fachowo naprawiony (w tym nowe przednie supporty i naprawa górnej części ramy z powodu dawnego uszkodzenia podczas holowania) oraz całkowicie pokryty lakierem ramy. Hamulce zostały odnowione we wszystkich obszarach. Silnik benzynowy o pojemości 2,25 l i skrzynia biegów mają nowe uszczelki,ierniki, sprzegl i i docisk.
Hydrauliczna pompa, złącza i węże podnośnika Simon L25 są całkowicie nowe i system działa prawidłowo (ze względu na wiek bez zaworów zapobiegających pękaniu węży). Silniki wycieraczek zostały poddane przeglądowi. Uwaga: ogrzewanie i wycieraczki muszą być jeszcze podłączone elektrycznie, a po postoju auto wycieka miejscowo kropla oleju.
Wnętrze
Wnętrze jest proste i funkcjonalne. Zainstalowano nowe, aftermarketowe siedzenia, przy zachowaniu oryginalnego kierownicy z kolcami, zegarów i ogrzewania. Aby zachować surowy charakter roboczy, kabina została wykończona bez podsufitki ani obicia drzwi.
Dokumentacja i Odbiór
Dostępna jest bardzo ograniczona historyczna dokumentacja do auta. Sprzedaż obejmuje starsze dokumenty rejestracyjne z opisem konfiguracji historycznej. Pojazd musi zostać odebrany przez kupującego na miejscu.
Ogólne
Ten Land Rover Series 2A Cherry Picker z 1964 roku to rzadki i funkcjonalny klasyk, napędzany 2,25-litrowym czterocylindrowym silnikiem benzynowym. Auto zostało gruntownie odrestaurowane i wyposażone w działający hydrauliczny podnośnik Simon L25.
Na tablicy rejestracyjnej pojazd widnieje jako „station wagon/combination”, co w tamtym okresie było powszechną oznaczeniem przy przebudowie na specjalny nadwozie. Czyni to Land Rovera unikatowym dla miłośników, kolekcjonerów lub celów promocyjnych.
Karoseria i Lakier
Podczas renowacji nadwozie zostało całkowicie zdemontowane, poddane piaskowaniu i ponownie pomalowane w klasyczny kolor Mid Grey (8683). Zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami Land Rovera punkty spawania pozostały widoczne i nie użyto zbędnej masy szpachlowej. Tablicę rozdzielczą zastąpiono trwałą ocynkowaną, a wokół zamontowano nowe uszczelki szyby i drzwi.
Technicznie i Hydraulika
Zs芯iwa most został dokładnie odrdzewiony i - tam gdzie to konieczne - fachowo naprawiony (w tym nowe przednie supporty i naprawa górnej części ramy z powodu dawnego uszkodzenia podczas holowania) oraz całkowicie pokryty lakierem ramy. Hamulce zostały odnowione we wszystkich obszarach. Silnik benzynowy o pojemości 2,25 l i skrzynia biegów mają nowe uszczelki,ierniki, sprzegl i i docisk.
Hydrauliczna pompa, złącza i węże podnośnika Simon L25 są całkowicie nowe i system działa prawidłowo (ze względu na wiek bez zaworów zapobiegających pękaniu węży). Silniki wycieraczek zostały poddane przeglądowi. Uwaga: ogrzewanie i wycieraczki muszą być jeszcze podłączone elektrycznie, a po postoju auto wycieka miejscowo kropla oleju.
Wnętrze
Wnętrze jest proste i funkcjonalne. Zainstalowano nowe, aftermarketowe siedzenia, przy zachowaniu oryginalnego kierownicy z kolcami, zegarów i ogrzewania. Aby zachować surowy charakter roboczy, kabina została wykończona bez podsufitki ani obicia drzwi.
Dokumentacja i Odbiór
Dostępna jest bardzo ograniczona historyczna dokumentacja do auta. Sprzedaż obejmuje starsze dokumenty rejestracyjne z opisem konfiguracji historycznej. Pojazd musi zostać odebrany przez kupującego na miejscu.
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.

