Austin Healey - 100 SIX BN6 - 1958
13
dni
04
godziny
58
minuty
51
sekundy
Aktualna oferta
€ 15.000
Cena minimalna nie została osiągnięta
 | € 15.000 |
|---|
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 144785
Doskonała ocena na Trustpilot.
Ten Austin-Healey 100-Six BN6 Roadster z 1958 roku to klasyczny samochód dwuosobowy z 2,6-litrowym, sześciocylindrowym silnikiem benzynowym i manualną skrzynią biegów.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
HIGHLIGHTS:
• Żądane egzemplarze Austin-Healey 100-Six BN6 Roadster z roku 1958
• Charakterystyczna dwukolorowa kolorystyka w czerwieni z czernią, połączona z oryginalnym czerwonym skórzanym wnętrzem
• Mocny sześciocylindrowy silnik coupled to ręczna skrzynia biegów i niedawno odświeżony układ zawieszenia
• Wyposażone w czarną miękką skórzaną roletę dachową Cabrio, oddzielne szyby (sidescreens) i zadbane chrome elementy
• Dostarczone z francuskimi dokumentami rejestracyjnymi (carte grise) i odczytaną przebiegem 20 582 mil
HISTORIE I ZESTAWIENIE:
Austin-Healey 100-Six został w 1956 roku wprowadzony jako następca czterocylindrowego Austin-Healey 100 i zaznaczył pojawienie się kultowego sześciocylindrowego silnika BMC C-Series w rodzinie „Big Healey”. Podczas gdy BN4 oferował konfigurację 2+2, w 1958 roku Donald Healey wprowadził purystyczne BN6: prawdziwy dwuosobowy samochód z płynniejszym profilem tylnego dachu, który dzisiaj jest szczególnie poszukiwany wśród miłośników i kolekcjonerów klasycznych brytyjskich sportowych samochodów. Ten konkretny egzemplarz pochodzi z 1958 roku i występuje w klasycznej kolorystyce czerwono-czernorowej z czerwonym skórzanym wnętrzem. Auto posiada francuskie dokumenty rejestracyjne i odczytaną przebieg 20 582 mil.
EXTERIER:
Karoseria znajduje się w dobrej kondycji z estetycznymi spoinami i dwukolorowym lakierem w czerwieni i czerni. Lakier nosi drobne ślady użytkowania, delikatne rysy i obtarcia zgodnie z regularnym użytkowaniem. Rama i podłoga są w solidnym stanie; w przeszłości przeprowadzono kilka fachowych napraw ramy. Chromowane elementy zderzaków, atrapy chłodnicy i listwy ozdobne są w bardzo zadbanym stanie z ładnym połyskiem. Czarna ręcznie obsługiwana, materiałowa dachówka cabrio jest w porządku i w dobrym stanie. Do auta dołączone są również odpowiednie oddzielne szybki boczne (sidescreens).
WNĘTRZE:
Wnętrze wyposażone w oryginalne czerwone skórzane fotele, które tworzą stylowy kontrast z karoserią. Skórzana tapicerka nosi normalne ślady użytkowania i patynę, bez pęknięć lub poważniejszych uszkodzeń. Deska rozdzielcza, klasyczne kierownice i obecne wskaźniki prezentują się w czystym, zadbanym stanie.
SILNIK I TECHNIKA:
Pod maską znajduje się 2,6-litrowy rzędowy silnik sześciocylindrowy, napędzający ręczną skrzynię biegów. Silnik dobrze odpala zarówno na zimno, jak i na ciepło, bieguje równomiernie, a skrzynia pracuje precyzyjnie. Hamulce, sprzęgło i paski napędowe są w dobrej kondycji, a zawieszenie zostało niedawno odświeżone. Stwierdzono minimalne utraty oleju między silnikiem a skrzynią. Z uwagi na brak kompletnej historii serwisowej zaleca się przed regularnym użytkowaniem wykonanie dużego remontu/serwisu.
DOKUMENTY:
Pojazd dostarczany z oryginalnymi francuskimi dokumentami rejestracyjnymi (carte grise). Obecne także kilka pojedynczych faktur serwisowych (brak pełnej historii serwisowej).
Samochód można oglądać i zabrać z Hooglede, Belgia. Zaleca się najpierw obejrzeć pojazd przed złożeniem oferty, aby uniknąć rozczarowania. Aby umówić się na oględziny, prosimy o kontakt z Catawiki. Oferty są wyłącznie bez kosztów transportu i eksportu, chyba że podano inaczej. Udział w transporcie, przeniesienie własności i ewentualne dokumenty eksportowe lub koszty rejestracyjne ponosi kupujący.
HIGHLIGHTS:
• Żądane egzemplarze Austin-Healey 100-Six BN6 Roadster z roku 1958
• Charakterystyczna dwukolorowa kolorystyka w czerwieni z czernią, połączona z oryginalnym czerwonym skórzanym wnętrzem
• Mocny sześciocylindrowy silnik coupled to ręczna skrzynia biegów i niedawno odświeżony układ zawieszenia
• Wyposażone w czarną miękką skórzaną roletę dachową Cabrio, oddzielne szyby (sidescreens) i zadbane chrome elementy
• Dostarczone z francuskimi dokumentami rejestracyjnymi (carte grise) i odczytaną przebiegem 20 582 mil
HISTORIE I ZESTAWIENIE:
Austin-Healey 100-Six został w 1956 roku wprowadzony jako następca czterocylindrowego Austin-Healey 100 i zaznaczył pojawienie się kultowego sześciocylindrowego silnika BMC C-Series w rodzinie „Big Healey”. Podczas gdy BN4 oferował konfigurację 2+2, w 1958 roku Donald Healey wprowadził purystyczne BN6: prawdziwy dwuosobowy samochód z płynniejszym profilem tylnego dachu, który dzisiaj jest szczególnie poszukiwany wśród miłośników i kolekcjonerów klasycznych brytyjskich sportowych samochodów. Ten konkretny egzemplarz pochodzi z 1958 roku i występuje w klasycznej kolorystyce czerwono-czernorowej z czerwonym skórzanym wnętrzem. Auto posiada francuskie dokumenty rejestracyjne i odczytaną przebieg 20 582 mil.
EXTERIER:
Karoseria znajduje się w dobrej kondycji z estetycznymi spoinami i dwukolorowym lakierem w czerwieni i czerni. Lakier nosi drobne ślady użytkowania, delikatne rysy i obtarcia zgodnie z regularnym użytkowaniem. Rama i podłoga są w solidnym stanie; w przeszłości przeprowadzono kilka fachowych napraw ramy. Chromowane elementy zderzaków, atrapy chłodnicy i listwy ozdobne są w bardzo zadbanym stanie z ładnym połyskiem. Czarna ręcznie obsługiwana, materiałowa dachówka cabrio jest w porządku i w dobrym stanie. Do auta dołączone są również odpowiednie oddzielne szybki boczne (sidescreens).
WNĘTRZE:
Wnętrze wyposażone w oryginalne czerwone skórzane fotele, które tworzą stylowy kontrast z karoserią. Skórzana tapicerka nosi normalne ślady użytkowania i patynę, bez pęknięć lub poważniejszych uszkodzeń. Deska rozdzielcza, klasyczne kierownice i obecne wskaźniki prezentują się w czystym, zadbanym stanie.
SILNIK I TECHNIKA:
Pod maską znajduje się 2,6-litrowy rzędowy silnik sześciocylindrowy, napędzający ręczną skrzynię biegów. Silnik dobrze odpala zarówno na zimno, jak i na ciepło, bieguje równomiernie, a skrzynia pracuje precyzyjnie. Hamulce, sprzęgło i paski napędowe są w dobrej kondycji, a zawieszenie zostało niedawno odświeżone. Stwierdzono minimalne utraty oleju między silnikiem a skrzynią. Z uwagi na brak kompletnej historii serwisowej zaleca się przed regularnym użytkowaniem wykonanie dużego remontu/serwisu.
DOKUMENTY:
Pojazd dostarczany z oryginalnymi francuskimi dokumentami rejestracyjnymi (carte grise). Obecne także kilka pojedynczych faktur serwisowych (brak pełnej historii serwisowej).
Samochód można oglądać i zabrać z Hooglede, Belgia. Zaleca się najpierw obejrzeć pojazd przed złożeniem oferty, aby uniknąć rozczarowania. Aby umówić się na oględziny, prosimy o kontakt z Catawiki. Oferty są wyłącznie bez kosztów transportu i eksportu, chyba że podano inaczej. Udział w transporcie, przeniesienie własności i ewentualne dokumenty eksportowe lub koszty rejestracyjne ponosi kupujący.
Szczegóły
Marka
Austin Healey
Typ modelu
100 SIX BN6
Rok
1958
Lokalizacja
Francja
Przebieg
20582 mi
Dokumenty rejestracyjne
z francuskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Czerwony
Konie mechaniczne
87
Pojemność sześcienna
2639
Oryginalne numery
No
Oryginalny kolor
No
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Numer podwozia
BN6L714
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
