Ferrari - 308 GTSi - 1980
11
dni
20
godziny
49
minuty
35
sekundy
Aktualna oferta
€ 20.750
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Franco Vigorito
Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
Estymacja € 45.000 - € 55.000
 | € 20.750 | |
|---|---|---|
| € 19.750 | |
 | € 19.250 | |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 142824
Doskonała ocena na Trustpilot.
Ferrari 308 GTSi z 1980 roku, wersja z wtryskiem dla rynku amerykańskiego, V8 z manualną skrzynią, 2926 cm3, 205 KM, kolor szary, przebieg 35666 mil, lokalizacja Włochy, dokumenty amerykańskie, brak książki serwisowej, brak Certyfikatu Zgodności, stan ogólny rozsądny wymagający napraw mechanicznych i kosmetycznych.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
W ZESTAWIE:
• Ferrari 308 GTSi z 1980 roku, wersja z wtryskiem pochodząca z rynku amerykańskiego
• Wyposażona w klasyczny silnik V8 i manualną skrzynię biegów
• Nowa bateria zainstalowana i oryginalna zapasowa opona w zestawie
• Dołączony certyfikat potwierdzający przebieg
HISTORIA/PANORAMA:
Ferrari 308 GTS, zaprojektowana przez Leonardo Fioravanti dla karoserii Pininfarina, jest jedną z najbardziej ikonicznych i sławnych sportowych samochodów zarejestrowanych na tablicy Targa w domu marki Maranello. Wariant "i", wprowadzony w 1980 roku, oznaczył przejście od gaźników do systemu wtrysku elektronicznego Bosch K-Jetronic, aby spełnić normy emisji, zwłaszcza na rynek amerykański. Ten egzemplarz z 1980 roku pochodzi z rynku amerykańskiego i przez kilka lat był unieruchomiony. Brak Book Service i nie posiadamy historii serwisowej. Samochód dostarczany jest z jednym kluczem.
KAROSERIA/LAKIERNICTWO:
Nadwozie prezentuje się w dobrych stanach ogólnych, z śladami zużycia i defektami dostosowanymi do wieku pojazdu. W dolnej części dolnej krawędzi przedniego zderzaka przezroczyste elementy płyty odchodzą i widoczne są drobne punkty rdzy oraz drobne ślady użytkowania.
WNĘTRZA:
Wnętrze zachowuje się w dobrym stanie ogólnym, choć kilka detali wymaga naprawy. Skóry i dywan są w porządku; jednak krawędź siedzenia przedniego lewego jest nieco zużyta. Na desce rozdzielczej zauważalna jest okrągła kontrolka, która lekko odstawia się.
MECHANIKA:
Samochód porusza się i ma działającą skrzynię biegów.
Z powodu długiego okresu postoju uruchamianie na zimno jest trudne (po rozgrzaniu poprawia się) i wymaga dopasowania układu paliwowego/iniekcji.
Szczegóły stanu mechanicznego:
• Nowa bateria właśnie zainstalowana
• Przednie opony w dobrym stanie, tylne bardziej zużyte
• Licznik prędkości działa, ale licznik kilometrów nie działa
• Klimatyzacja nie działa (możliwe, że wymaga ponownego napełnienia)
• Sporadyczne zapalanie lampki hamulca na desce rozdzielczej
• Dołączona oryginalna zapasowa opona
DOKUMENTY:
Pojazd nie posiada kompletnej dokumentacji oryginalnej, ale dołączony jest certyfikat potwierdzający przebieg.
W ZESTAWIE:
• Ferrari 308 GTSi z 1980 roku, wersja z wtryskiem pochodząca z rynku amerykańskiego
• Wyposażona w klasyczny silnik V8 i manualną skrzynię biegów
• Nowa bateria zainstalowana i oryginalna zapasowa opona w zestawie
• Dołączony certyfikat potwierdzający przebieg
HISTORIA/PANORAMA:
Ferrari 308 GTS, zaprojektowana przez Leonardo Fioravanti dla karoserii Pininfarina, jest jedną z najbardziej ikonicznych i sławnych sportowych samochodów zarejestrowanych na tablicy Targa w domu marki Maranello. Wariant "i", wprowadzony w 1980 roku, oznaczył przejście od gaźników do systemu wtrysku elektronicznego Bosch K-Jetronic, aby spełnić normy emisji, zwłaszcza na rynek amerykański. Ten egzemplarz z 1980 roku pochodzi z rynku amerykańskiego i przez kilka lat był unieruchomiony. Brak Book Service i nie posiadamy historii serwisowej. Samochód dostarczany jest z jednym kluczem.
KAROSERIA/LAKIERNICTWO:
Nadwozie prezentuje się w dobrych stanach ogólnych, z śladami zużycia i defektami dostosowanymi do wieku pojazdu. W dolnej części dolnej krawędzi przedniego zderzaka przezroczyste elementy płyty odchodzą i widoczne są drobne punkty rdzy oraz drobne ślady użytkowania.
WNĘTRZA:
Wnętrze zachowuje się w dobrym stanie ogólnym, choć kilka detali wymaga naprawy. Skóry i dywan są w porządku; jednak krawędź siedzenia przedniego lewego jest nieco zużyta. Na desce rozdzielczej zauważalna jest okrągła kontrolka, która lekko odstawia się.
MECHANIKA:
Samochód porusza się i ma działającą skrzynię biegów.
Z powodu długiego okresu postoju uruchamianie na zimno jest trudne (po rozgrzaniu poprawia się) i wymaga dopasowania układu paliwowego/iniekcji.
Szczegóły stanu mechanicznego:
• Nowa bateria właśnie zainstalowana
• Przednie opony w dobrym stanie, tylne bardziej zużyte
• Licznik prędkości działa, ale licznik kilometrów nie działa
• Klimatyzacja nie działa (możliwe, że wymaga ponownego napełnienia)
• Sporadyczne zapalanie lampki hamulca na desce rozdzielczej
• Dołączona oryginalna zapasowa opona
DOKUMENTY:
Pojazd nie posiada kompletnej dokumentacji oryginalnej, ale dołączony jest certyfikat potwierdzający przebieg.
Szczegóły
Marka
Ferrari
Typ modelu
308 GTSi
Rok
1980
Lokalizacja
Włochy
Przebieg
35666 mi
Dokumenty rejestracyjne
z amerykańskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Szary
Konie mechaniczne
205
Pojemność sześcienna
2926
Oryginalne numery
Unknown
Oryginalny kolor
Unknown
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Numer podwozia
ZFAAA02A8A0033435
Stan (lakieru i karoserii)
Dobry: może wymagać konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru. Może wymagać wymiany części
Stan (wnętrza)
Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części
Stan (ramy i podwozia)
Dobry: rama/konstrukcja wykazuje drobne oznaki rdzy powierzchniowej, ślady użytkowania/zużycia, może wymagać uwagi
Stan (mechaniczny)
Przeciętny: może mieć uszkodzenia mechaniczne. Silnik i/lub skrzynia biegów mogą być w złym stanie
Stan (ogólny)
W przeciętnym stanie: może wymagać napraw mechanicznych i kosmetycznych
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
