Ford - Mercury - Comet Caliente Cabriolet - 1967
16
dni
00
godziny
05
minuty
02
sekundy
Aktualna oferta
€ 4.700
Cena minimalna nie została osiągnięta
 | € 4.700 | |
|---|---|---|
 | € 4.500 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 143216
Doskonała ocena na Trustpilot.
Mercury Comet Caliente Cabriolet, rok 1967, silnik V8 5,0 l (202 KM), automatyczna skrzynia, czerwony lakier, 6400 cm³, przebieg 29 300 km, polskie tablice zabytkowe i ważny przegląd.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE:
• Wyjątkowo rzadki kabriolet Mercury Comet Caliente Convertible z ostatniego roku produkcji 1967
• Pierwsza dostawa 30.06.1967 w Paryżu; od 1987 roku w Holandii i w pełni odrestaurowany
• Napędzany całkowicie odnowionym silnikiem V8 302 cui (5,0 litra), przerobionym na paliwo bezołowiowe i z zapłonem elektronicznym
• Elektrycznie sterowane składane dachowe/Cabrioletowy dach i odnowiona skrzynia automatyczna
• Polskie dokumenty rejestracyjne dla oldtimerów, zarejestrowany i ubezpieczony
HISTORIA/PRZEGLĄD:
Mercury Comet Caliente Convertible należy do najtrudniejszych do znalezienia amerykańskich kabrioletów z późnych lat 60. Jako luksusowa wersja szczytowa z linii Comet zachwycała bogatym wyposażeniem, eleganckim designem i wyszukanymi detalami wykończenia. Nawet na rynku północnoamerykańskim ten model jest dziś poszukiwanymi rarytasami.
To pojazd z ostatecznego roku modelowego 1967 i pierwszy raz dostarczono go 30 czerwca 1967 roku w Paryżu. W 1987 roku trafił do Holandii, gdzie przeszedł pełną restaurację. Obecnie samochód znajduje się w Czechach (Jablonec nad Nisou), jest gotowy do jazdy i posiada polskie dokumenty rejestracyjne dla oldtimerów.
KAROSERIA/LAKIER:
Karoseria, po wcześniejszej pełnej restauracji, prezentuje się w solidnym i zadbanym stanie ogólnym. Czerwona powłoka lakiernicza harmonizuje z bogatymi chromowanymi elementami i prawie nowych białych opon wyglądu. Czarny, elektrycznie sterowany dach otwiera się i zamyka bez zarzutu; materiał dachu nosi jedynie drobne ślady użytkowania związane z wiekiem.
WNĘTRZE:
Wnętrze utrzymane jest w dobrym stanie i autentyczne w stylu lat 60. Szeroki kokpit wykończony czarnymi siedzeniami, drewnianymi dekoracjami, chromowanymi akcentami i dużym oryginalnym kierownicą. Do elektroniki rozrywkowej należą radio z kasetą oraz dodatkowy odtwarzacz CD.
TEHNIKA:
Pod długą maską pracuje nowo odrestaurowany silnik V8 302 cui (5,0 litra), który kilka lat temu zastąpił pierwotny silnik 289 cui i od czasu odbudowy przejechał zaledwie kilka kilometrów. Głowice cylindrów zostały zmodyfikowane do pracy na paliwo bezołowiowe, zainstalowano elektroniczny układ zapłonu. Skrzynia automatyczna została w pełni odrestaurowana; ponadto wymieniono układ hamulcowy, alternator i rozrusznik.
DOKUMENTY:
Samochód posiada polskie dokumenty rejestracyjne dla oldtimerów, jest zarejestrowany i ubezpieczony. Historyczne zapisy potwierdzają pierwszą dostawę w Paryżu (1987) oraz późniejszy import do Holandii.
Możliwość oględzin po uprzednim umówieniu wizyty w Jablonec nad Nisou, Czechy.
NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE:
• Wyjątkowo rzadki kabriolet Mercury Comet Caliente Convertible z ostatniego roku produkcji 1967
• Pierwsza dostawa 30.06.1967 w Paryżu; od 1987 roku w Holandii i w pełni odrestaurowany
• Napędzany całkowicie odnowionym silnikiem V8 302 cui (5,0 litra), przerobionym na paliwo bezołowiowe i z zapłonem elektronicznym
• Elektrycznie sterowane składane dachowe/Cabrioletowy dach i odnowiona skrzynia automatyczna
• Polskie dokumenty rejestracyjne dla oldtimerów, zarejestrowany i ubezpieczony
HISTORIA/PRZEGLĄD:
Mercury Comet Caliente Convertible należy do najtrudniejszych do znalezienia amerykańskich kabrioletów z późnych lat 60. Jako luksusowa wersja szczytowa z linii Comet zachwycała bogatym wyposażeniem, eleganckim designem i wyszukanymi detalami wykończenia. Nawet na rynku północnoamerykańskim ten model jest dziś poszukiwanymi rarytasami.
To pojazd z ostatecznego roku modelowego 1967 i pierwszy raz dostarczono go 30 czerwca 1967 roku w Paryżu. W 1987 roku trafił do Holandii, gdzie przeszedł pełną restaurację. Obecnie samochód znajduje się w Czechach (Jablonec nad Nisou), jest gotowy do jazdy i posiada polskie dokumenty rejestracyjne dla oldtimerów.
KAROSERIA/LAKIER:
Karoseria, po wcześniejszej pełnej restauracji, prezentuje się w solidnym i zadbanym stanie ogólnym. Czerwona powłoka lakiernicza harmonizuje z bogatymi chromowanymi elementami i prawie nowych białych opon wyglądu. Czarny, elektrycznie sterowany dach otwiera się i zamyka bez zarzutu; materiał dachu nosi jedynie drobne ślady użytkowania związane z wiekiem.
WNĘTRZE:
Wnętrze utrzymane jest w dobrym stanie i autentyczne w stylu lat 60. Szeroki kokpit wykończony czarnymi siedzeniami, drewnianymi dekoracjami, chromowanymi akcentami i dużym oryginalnym kierownicą. Do elektroniki rozrywkowej należą radio z kasetą oraz dodatkowy odtwarzacz CD.
TEHNIKA:
Pod długą maską pracuje nowo odrestaurowany silnik V8 302 cui (5,0 litra), który kilka lat temu zastąpił pierwotny silnik 289 cui i od czasu odbudowy przejechał zaledwie kilka kilometrów. Głowice cylindrów zostały zmodyfikowane do pracy na paliwo bezołowiowe, zainstalowano elektroniczny układ zapłonu. Skrzynia automatyczna została w pełni odrestaurowana; ponadto wymieniono układ hamulcowy, alternator i rozrusznik.
DOKUMENTY:
Samochód posiada polskie dokumenty rejestracyjne dla oldtimerów, jest zarejestrowany i ubezpieczony. Historyczne zapisy potwierdzają pierwszą dostawę w Paryżu (1987) oraz późniejszy import do Holandii.
Możliwość oględzin po uprzednim umówieniu wizyty w Jablonec nad Nisou, Czechy.
Szczegóły
Marka
Ford
Typ modelu
Mercury - Comet Caliente Cabriolet
Rok
1967
Lokalizacja
Polska
Przebieg
29300 km
Dokumenty rejestracyjne
z polskimi
Skrzynia biegów
Automatyczna
Paliwo
Benzyna
Kolor
Czerwony
Konie mechaniczne
202
Pojemność sześcienna
6400
Oryginalne numery
Unknown
Oryginalny kolor
Unknown
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Tak
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Na życzenie
Dostępny certyfikat
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Doskonały: w dobrym stanie mechanicznym, nie wymaga nakładu pracy, bez przecieków, bez konieczności serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
