MG - A 1600 - 1960






Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
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MG A 1600, rok 1960, znajdujący się w Hiszpanii, przebieg 6 300 km, manualna skrzynia, benzyna, czarny, 75 KM, dopasowane numery i kolory, hiszpańska rejestracja, brak CoC, ważny przegląd do 2030-01-19, ogólny stan bardzo dobry.
Opis od sprzedawcy
GENERAL:
El MG A 1600 de 1960 es uno de los deportivos británicos más emblemáticos de la posguerra, destacando por sus líneas estilizadas y su carismática silueta de carretera. Presentado originalmente en 1955 para reemplazar al tradicional T-Type de líneas cuadradas, la serie MGA supuso una auténtica revolución aerodinámica y estética para la marca, inspirándose directamente en el prototipo aerodinámico de Uley diseñado por Syd Enever para las 24 Horas de Le Mans de 1951. La variante 1600, introducida en mayo de 1959, trajo mejoras clave para la seguridad y las prestaciones, destacando la adopción de los frenos de disco delanteros Lockheed y el motor ampliación de la serie B a 1.588 cc con culata de alta compresión que elevaba la potencia a 79.5 CV a 5.600 rpm. Estéticamente, el modelo 1600 se distingue externamente de su antecesor de 1.5 litros por las insignias "1600" en el capó y la tapa del maletero, así como por los grupos ópticos traseros separados. Se pone a la venta este extraordinario MG A 1600 de 1960, una unidad excepcional que ha formado parte de una colección particular durante más de 25 años. Es una oportunidad única para coleccionistas y amantes de los automóviles clásicos, ideal para disfrutar en carretera, participar en concentraciones y rallies de clásicos o conservar como una pieza singular de la historia del automóvil británico, concebida y restaurada sin escatimar en tiempo ni medios.
CARROCERÍA Y PINTURA:
El vehículo se presenta en un elegante color exterior negro. La pintura y la carrocería se encuentran en muy buen estado, sin desconchones ni arañazos, destacando por su impecable restauración integral. Durante el proceso de restauración el vehículo fue completamente desmontado desde el chasis, el cual fue saneado y protegido mediante un tratamiento anticorrosivo de alta calidad para evitar la oxidación. Toda la tornillería original fue sustituida por tornillería de acero inoxidable. Recientemente se le sustituyó el parabrisas de forma preventiva por uno nuevo para eliminar pequeñas marcas imperceptibles de uso. Cuenta con una configuración especialmente completa que incluye un Hard Top fabricado a medida en poliéster por un artesano especializado en Inglaterra, Soft Top, cubierta Tonneau y deflectores de aire. Esta dotación completa permite disfrutar del vehículo durante todo el año en sus tres configuraciones posibles.
MECÁNICA:
En el apartado mecánico se encuentra en estado excelente, funcionando correctamente, sin intervenciones pendientes, sin fugas significativas y sin necesidad de revisión. El chasis y los bajos están en estado excelente, conservando su estructura en muy buen orden con mínimas señales de uso y desgaste gracias al trabajo de restauración y protección duradera realizado. Cuenta con cambio manual de cuatro velocidades que conserva todo el carácter y la esencia de los deportivos británicos de la época. El cuentakilómetros marca 6.300 km.
INTERIOR:
El interior está en estado excelente, sin piezas faltantes, rotas o dañadas que requieran sustitución. Muestra mínimas señales de desgaste general en el habitáculo. Destaca su espectacular tapicería de piel de primera calidad en color rojo combinada con moqueta en perfecto estado, creando un contraste atemporal con la carrocería negra que realza la presencia del vehículo. La tapicería ha recibido un tratamiento periódico de conservación y nutrición cada seis meses para mantener su elasticidad, hidratación y aspecto original.
DOCUMENTACIÓN:
El vehículo se encuentra matriculado como vehículo histórico en España, lo que garantiza al futuro propietario la tranquilidad de disponer de toda su situación administrativa y legal regularizada como automóvil clásico.
RECOGIDA:
El punto de recogida del vehículo se encuentra en Torroella de Montgrí, Girona, Cataluña, España.
OTRA INFORMACIÓN:
El vehículo ha sido objeto de una restauración integral de gran calidad que ha cuidado tanto la estética como los detalles originales, ejecutada con mentalidad de coleccionista. Ha sido conservado durante más de 25 años por el mismo propietario siguiendo criterios preventivos y de mantenimiento exhaustivo. Se entrega preparado para ser disfrutado y admirado desde el primer momento.
GENERAL:
El MG A 1600 de 1960 es uno de los deportivos británicos más emblemáticos de la posguerra, destacando por sus líneas estilizadas y su carismática silueta de carretera. Presentado originalmente en 1955 para reemplazar al tradicional T-Type de líneas cuadradas, la serie MGA supuso una auténtica revolución aerodinámica y estética para la marca, inspirándose directamente en el prototipo aerodinámico de Uley diseñado por Syd Enever para las 24 Horas de Le Mans de 1951. La variante 1600, introducida en mayo de 1959, trajo mejoras clave para la seguridad y las prestaciones, destacando la adopción de los frenos de disco delanteros Lockheed y el motor ampliación de la serie B a 1.588 cc con culata de alta compresión que elevaba la potencia a 79.5 CV a 5.600 rpm. Estéticamente, el modelo 1600 se distingue externamente de su antecesor de 1.5 litros por las insignias "1600" en el capó y la tapa del maletero, así como por los grupos ópticos traseros separados. Se pone a la venta este extraordinario MG A 1600 de 1960, una unidad excepcional que ha formado parte de una colección particular durante más de 25 años. Es una oportunidad única para coleccionistas y amantes de los automóviles clásicos, ideal para disfrutar en carretera, participar en concentraciones y rallies de clásicos o conservar como una pieza singular de la historia del automóvil británico, concebida y restaurada sin escatimar en tiempo ni medios.
CARROCERÍA Y PINTURA:
El vehículo se presenta en un elegante color exterior negro. La pintura y la carrocería se encuentran en muy buen estado, sin desconchones ni arañazos, destacando por su impecable restauración integral. Durante el proceso de restauración el vehículo fue completamente desmontado desde el chasis, el cual fue saneado y protegido mediante un tratamiento anticorrosivo de alta calidad para evitar la oxidación. Toda la tornillería original fue sustituida por tornillería de acero inoxidable. Recientemente se le sustituyó el parabrisas de forma preventiva por uno nuevo para eliminar pequeñas marcas imperceptibles de uso. Cuenta con una configuración especialmente completa que incluye un Hard Top fabricado a medida en poliéster por un artesano especializado en Inglaterra, Soft Top, cubierta Tonneau y deflectores de aire. Esta dotación completa permite disfrutar del vehículo durante todo el año en sus tres configuraciones posibles.
MECÁNICA:
En el apartado mecánico se encuentra en estado excelente, funcionando correctamente, sin intervenciones pendientes, sin fugas significativas y sin necesidad de revisión. El chasis y los bajos están en estado excelente, conservando su estructura en muy buen orden con mínimas señales de uso y desgaste gracias al trabajo de restauración y protección duradera realizado. Cuenta con cambio manual de cuatro velocidades que conserva todo el carácter y la esencia de los deportivos británicos de la época. El cuentakilómetros marca 6.300 km.
INTERIOR:
El interior está en estado excelente, sin piezas faltantes, rotas o dañadas que requieran sustitución. Muestra mínimas señales de desgaste general en el habitáculo. Destaca su espectacular tapicería de piel de primera calidad en color rojo combinada con moqueta en perfecto estado, creando un contraste atemporal con la carrocería negra que realza la presencia del vehículo. La tapicería ha recibido un tratamiento periódico de conservación y nutrición cada seis meses para mantener su elasticidad, hidratación y aspecto original.
DOCUMENTACIÓN:
El vehículo se encuentra matriculado como vehículo histórico en España, lo que garantiza al futuro propietario la tranquilidad de disponer de toda su situación administrativa y legal regularizada como automóvil clásico.
RECOGIDA:
El punto de recogida del vehículo se encuentra en Torroella de Montgrí, Girona, Cataluña, España.
OTRA INFORMACIÓN:
El vehículo ha sido objeto de una restauración integral de gran calidad que ha cuidado tanto la estética como los detalles originales, ejecutada con mentalidad de coleccionista. Ha sido conservado durante más de 25 años por el mismo propietario siguiendo criterios preventivos y de mantenimiento exhaustivo. Se entrega preparado para ser disfrutado y admirado desde el primer momento.
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
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