Ducati - 916SP - 1995
Cena wywoławcza
€ 1
Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Davide Marelli
Posiada 15 lat doświadczenia w handlu, pisał do magazynów o motorowerach.
Estymacja € 36.000 - € 40.000
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 142645
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
1995 Ducati 916SP - 401S t. - dopiero 11.871 km - Model 1995 - Pierw. 1995
Jesteśmy od wielu lat specjalistami w zakresie kolekcjonerskich egzemplarzy Ducati Tamburini 916 - 996 - 998 z niskim przebiegiem.
Także tutaj jesteśmy bardzo dumni, że możemy offerować w oryginalnym stanie tę imponującą Ducati 916 SP, która tak rzadko pojawia się na rynku. Oprócz nas, bo mamy akurat dwa takie egzemplarze, obejrzyjcie również nasze inne aukcje. Dopóki są online.
Ta 916 SP z 1995 roku była wtedy ograniczona światowo do zaledwie 401 sztuk.
Z tych, po prawie 30 latach, jeśli w ogóle, prawdopodobnie połowa nadal istnieje.
Pochodzi prosto od niemieckiego kolekcjonera Ducati.
To czysty motocykl bez słońca, bez deszczu, bezwypadkowy i nieprzechylany.
Marzenie każdego prawdziwego kolekcjonera i inwestycja dla każdego konesera.
Ponieważ w ostatnich latach jego wartość systematycznie rosła.
Ma złącze ramek, numerów nadwozia i silnika, czyli matching numbers.
Bike działa fantastycznie, a silnik jest TOP.
Aktualnie zamontowane są Racing Termignoni Carbon Töpfe (z dołożonymi DB-EATHER).
Oryginalne 916SP aluminiowe końcówki wydechu - pary z homologacją drogową są w zestawie.
Chociaż na zdjęciach tego nie widać.
Podobnie instrukcja obsługi, patrz zdjęcia.
Co w tym modelu rzadkość – także certyfikaty 916SP są dostępne.
To było wtedy niestety nie dołączane do każdego modelu.
Dołączają się także dwa oryginalne klucze 916SP z złotymi logotypami, które nie są widoczne na zdjęciach.
SERWIS NOWY:
ZĘBATKA ROZRAZOWA NOWA
OLEJ - Shell 15w50 NOWY
Filtr oleju NOWY
Chłodnica NOWA
Świece zapłonowe NOWE
Filtr powietrza NOWY
Aktualnie zamontowane opony z 2014 roku zostały pozostawione na motocyklu. Ponieważ spodziewamy się, że znów znajdą miejsce w kolekcji. Wyglądają nadal dobrze.
Numer ramy: ZDM916S*005100
Numer silnika: ZDM916W4*005349
Rocznik: 25.09.1995
916 cm3
128 KM
WAŻNE:
W ostatnich zdjęciach pragniemy zwrócić uwagę na lekkie usterki lakieru na felgach przedniego koła. Zaznaczyliśmy to trzema małymi niebieskimi strzałkami.
Tylna felga nie ma do tego odniesienia.
Prawa dolna osłona boczna była kiedyś wymieniona na inną oryginalną Ducati 916. Ma ona młodsze rocznikowo, oryginalny kolor pasuje.
Ponieważ stara dolna osłona od spodu miała lekkie pęknięcia pod wpływem naprężeń.
Poza tym motocykl znajduje się w bajecznym oryginalnym stanie! Wygląda fantastycznie! Pojazd pozostaje w pierwszym lakierze jeśli chodzi o tył, zbiornik i boczne osłony.
Prawie nie ma otarć kamieni. Zakładamy, że były one profesjonalnie naprawiane przy użyciu Smart Repair.
Ponieważ rzadko widujemy tak perfekcyjny stan przy przebiegu prawie 12 000 km.
Także osłona przednia wygląda perfekcyjnie tak, jakbyśmy tego oczekiwali.
W przypadku osłony przedniej przypuszczamy, że górny obszar został lakierowany w technice Smart Repair. Brak także otarć kamieni. W stanie to najlepszy model, jaki dotąd mieliśmy przy przebiegu powyżej 10 000 km.
Możliwość oględzin po wcześniejszym umówieniu. Odbiór i wysyłka wyłącznie przez kupującego.
1995 Ducati 916SP - 401S t. - dopiero 11.871 km - Model 1995 - Pierw. 1995
Jesteśmy od wielu lat specjalistami w zakresie kolekcjonerskich egzemplarzy Ducati Tamburini 916 - 996 - 998 z niskim przebiegiem.
Także tutaj jesteśmy bardzo dumni, że możemy offerować w oryginalnym stanie tę imponującą Ducati 916 SP, która tak rzadko pojawia się na rynku. Oprócz nas, bo mamy akurat dwa takie egzemplarze, obejrzyjcie również nasze inne aukcje. Dopóki są online.
Ta 916 SP z 1995 roku była wtedy ograniczona światowo do zaledwie 401 sztuk.
Z tych, po prawie 30 latach, jeśli w ogóle, prawdopodobnie połowa nadal istnieje.
Pochodzi prosto od niemieckiego kolekcjonera Ducati.
To czysty motocykl bez słońca, bez deszczu, bezwypadkowy i nieprzechylany.
Marzenie każdego prawdziwego kolekcjonera i inwestycja dla każdego konesera.
Ponieważ w ostatnich latach jego wartość systematycznie rosła.
Ma złącze ramek, numerów nadwozia i silnika, czyli matching numbers.
Bike działa fantastycznie, a silnik jest TOP.
Aktualnie zamontowane są Racing Termignoni Carbon Töpfe (z dołożonymi DB-EATHER).
Oryginalne 916SP aluminiowe końcówki wydechu - pary z homologacją drogową są w zestawie.
Chociaż na zdjęciach tego nie widać.
Podobnie instrukcja obsługi, patrz zdjęcia.
Co w tym modelu rzadkość – także certyfikaty 916SP są dostępne.
To było wtedy niestety nie dołączane do każdego modelu.
Dołączają się także dwa oryginalne klucze 916SP z złotymi logotypami, które nie są widoczne na zdjęciach.
SERWIS NOWY:
ZĘBATKA ROZRAZOWA NOWA
OLEJ - Shell 15w50 NOWY
Filtr oleju NOWY
Chłodnica NOWA
Świece zapłonowe NOWE
Filtr powietrza NOWY
Aktualnie zamontowane opony z 2014 roku zostały pozostawione na motocyklu. Ponieważ spodziewamy się, że znów znajdą miejsce w kolekcji. Wyglądają nadal dobrze.
Numer ramy: ZDM916S*005100
Numer silnika: ZDM916W4*005349
Rocznik: 25.09.1995
916 cm3
128 KM
WAŻNE:
W ostatnich zdjęciach pragniemy zwrócić uwagę na lekkie usterki lakieru na felgach przedniego koła. Zaznaczyliśmy to trzema małymi niebieskimi strzałkami.
Tylna felga nie ma do tego odniesienia.
Prawa dolna osłona boczna była kiedyś wymieniona na inną oryginalną Ducati 916. Ma ona młodsze rocznikowo, oryginalny kolor pasuje.
Ponieważ stara dolna osłona od spodu miała lekkie pęknięcia pod wpływem naprężeń.
Poza tym motocykl znajduje się w bajecznym oryginalnym stanie! Wygląda fantastycznie! Pojazd pozostaje w pierwszym lakierze jeśli chodzi o tył, zbiornik i boczne osłony.
Prawie nie ma otarć kamieni. Zakładamy, że były one profesjonalnie naprawiane przy użyciu Smart Repair.
Ponieważ rzadko widujemy tak perfekcyjny stan przy przebiegu prawie 12 000 km.
Także osłona przednia wygląda perfekcyjnie tak, jakbyśmy tego oczekiwali.
W przypadku osłony przedniej przypuszczamy, że górny obszar został lakierowany w technice Smart Repair. Brak także otarć kamieni. W stanie to najlepszy model, jaki dotąd mieliśmy przy przebiegu powyżej 10 000 km.
Możliwość oględzin po wcześniejszym umówieniu. Odbiór i wysyłka wyłącznie przez kupującego.
Szczegóły
Marka
Ducati
Typ modelu
916SP
Rok pierwszej rejestracji
1995
Stan
Doskonały stanie
Dokumenty rejestracyjne
z niemieckimi
Przebieg
11871 km
Numer ramy
ZDM916S*005100
Numer silnika
ZDM916W4*005349
Do odebrania w kraju
Niemcy (Północ)
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
