Innocenti - Mini T Legno - NO RESERVE - 1966
Cena wywoławcza
€ 1
Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Arjan Rietveld
Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
Estymacja € 17.000 - € 19.000
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 143139
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
WYRÓŻNIONE:
• Innocenti Mini T "Legno" Traveller z 1966 roku, należący do rzadkiej pierwszej serii z długim przełożeniem skrzyni
• Karoseria odrestaurowana około 20 lat temu, z wymianą spodniej płyty i pełnym odtworzeniem drewnianych wykończeń tylnej części nadwozia
• Zachowano oryginalną czarną tablicę rejestracyjną oraz włoską dokumentację
• Wnętrza oryginalne, zachowane, oraz niedawny przegląd techniczny wykonany ponownie w Motoryzacji
HISTORIA/OPIS OGÓLNY:
Innocenti Mini T (Traveller), wprowadzony w pierwszej połowie lat 60. XX wieku na licencji British Motor Corporation, stanowił wyrafinowaną wersję kombi znanej Mini, składanej w zakładach Innocenti w Lambrate. Charakteryzował się przedłużonym rozstawem osi, podwójnymi drzwiami tylnymi na zawiasach oraz charakterystycznymi zewnętrznymi drewnianymi wykończeniami z orzecha strukturalnego w tylnej części nadwozia, łącząc genialność projektową Aleca Issigonisa z włoskim akcentem elegancji.
Ten egzemplarz z 1966 roku należy do pożądanej pierwszej serii z długim przełożeniem skrzyni. Auto zostało odrestaurowane około 22 lata temu, podczas czego wymieniono spodnie (fundy) i całkowicie odrestawiono drewniane elementy tylnej karoserii. Jako pojazd używany bardzo rzadko i zawsze przechowywany w garażu pod dachem, zachował się w dobrym stanie ogólnym i posiada oryginalne czarne tablice z epoki. Samochód niedawno przeszedł przegląd dopuszczający do ruchu w Motoryzacji.
KAROSERIA/LAKIERNICTWO:
Karoseria i konstrukcja prezentują się ogólnie w dobrym stanie. Odrestaurowanie sprzed około 20 lat obejmowało wymianę spodu i całkowite pomalowanie auta, a także pełny remont zewnętrznych drewnianych wykończeń, które dziś są dobrze zachowane. Auto nie wymaga pilnych napraw, jednak sprzedawca wskazuje na konieczność wymiany rury wydechowej z powodu dziur na końcowej płaszczyźnie oraz wymiany plastykowej klamry zamkowej na szybie kierowcy. Zalecane jest także gruntowne wyczyszczenie podwozia, zwłaszcza w części tylnej.
WNĘTRZA:
Wnętrze utrzymane w oryginalnym okresowym wykończeniu. Pokrowce foteli, deska rozdzielcza i wewnętrzne panele zachowują fabryczny układ z klasyczną, epokową konwencją Pierwszej Serii.
MECHANIKA:
Mechanika działa prawidłowo i była poddawana konserwacyjnym pracom. W szczególności układ hamulcowy został zrevitalizowany dwa lata temu, a w bieżącym roku wymieniono cewkę zapłonową i świece. Auto jest sprawne i przeszło obowiązkowy przegląd okresowy.
DOKUMENTY:
Auto dostarczane z włoskimi dokumentami rejestracyjnymi zgodnymi z prawem i oryginalną czarną tablicą z epoki.
Auto można obejrzeć i odebrać w Serravezza, Włochy.
WYRÓŻNIONE:
• Innocenti Mini T "Legno" Traveller z 1966 roku, należący do rzadkiej pierwszej serii z długim przełożeniem skrzyni
• Karoseria odrestaurowana około 20 lat temu, z wymianą spodniej płyty i pełnym odtworzeniem drewnianych wykończeń tylnej części nadwozia
• Zachowano oryginalną czarną tablicę rejestracyjną oraz włoską dokumentację
• Wnętrza oryginalne, zachowane, oraz niedawny przegląd techniczny wykonany ponownie w Motoryzacji
HISTORIA/OPIS OGÓLNY:
Innocenti Mini T (Traveller), wprowadzony w pierwszej połowie lat 60. XX wieku na licencji British Motor Corporation, stanowił wyrafinowaną wersję kombi znanej Mini, składanej w zakładach Innocenti w Lambrate. Charakteryzował się przedłużonym rozstawem osi, podwójnymi drzwiami tylnymi na zawiasach oraz charakterystycznymi zewnętrznymi drewnianymi wykończeniami z orzecha strukturalnego w tylnej części nadwozia, łącząc genialność projektową Aleca Issigonisa z włoskim akcentem elegancji.
Ten egzemplarz z 1966 roku należy do pożądanej pierwszej serii z długim przełożeniem skrzyni. Auto zostało odrestaurowane około 22 lata temu, podczas czego wymieniono spodnie (fundy) i całkowicie odrestawiono drewniane elementy tylnej karoserii. Jako pojazd używany bardzo rzadko i zawsze przechowywany w garażu pod dachem, zachował się w dobrym stanie ogólnym i posiada oryginalne czarne tablice z epoki. Samochód niedawno przeszedł przegląd dopuszczający do ruchu w Motoryzacji.
KAROSERIA/LAKIERNICTWO:
Karoseria i konstrukcja prezentują się ogólnie w dobrym stanie. Odrestaurowanie sprzed około 20 lat obejmowało wymianę spodu i całkowite pomalowanie auta, a także pełny remont zewnętrznych drewnianych wykończeń, które dziś są dobrze zachowane. Auto nie wymaga pilnych napraw, jednak sprzedawca wskazuje na konieczność wymiany rury wydechowej z powodu dziur na końcowej płaszczyźnie oraz wymiany plastykowej klamry zamkowej na szybie kierowcy. Zalecane jest także gruntowne wyczyszczenie podwozia, zwłaszcza w części tylnej.
WNĘTRZA:
Wnętrze utrzymane w oryginalnym okresowym wykończeniu. Pokrowce foteli, deska rozdzielcza i wewnętrzne panele zachowują fabryczny układ z klasyczną, epokową konwencją Pierwszej Serii.
MECHANIKA:
Mechanika działa prawidłowo i była poddawana konserwacyjnym pracom. W szczególności układ hamulcowy został zrevitalizowany dwa lata temu, a w bieżącym roku wymieniono cewkę zapłonową i świece. Auto jest sprawne i przeszło obowiązkowy przegląd okresowy.
DOKUMENTY:
Auto dostarczane z włoskimi dokumentami rejestracyjnymi zgodnymi z prawem i oryginalną czarną tablicą z epoki.
Auto można obejrzeć i odebrać w Serravezza, Włochy.
Szczegóły
Marka
Innocenti
Typ modelu
Mini T Legno - NO RESERVE
Rok
1966
Lokalizacja
Włochy
Przebieg
86000 km
Dokumenty rejestracyjne
z włoskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Zielony
Konie mechaniczne
44
Pojemność sześcienna
850
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Tak
Data ważnego przeglądu
4 marzec 2028
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
