Ducati - 900 MHR - 1982






Posiada 15 lat doświadczenia w handlu, pisał do magazynów o motorowerach.
€ 50 | ||
|---|---|---|
€ 3 | ||
€ 2 | ||
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 143216
Doskonała ocena na Trustpilot.
Ducati 900 MHR z silnikiem 864 cm³, pierwszy raz zarejestrowany w 1982 roku.
Opis od sprzedawcy
Ducati 900 MHR (Pierwsza seria / partia 901000) - 1980
Motocykl wyprodukowany przez Ducati na pamiątkę głośnego powrotu Mike'a Hailwooda do TT po 11 latach od emerytury. Mike wygra i wejdzie do legendy
Jest to wersja niezwykle rzadka i poszukiwana, charakteryzująca się prestiżowym ramieniem z prefiksem DM900SS, taką samą jak legendarne 900 Super Sport, oraz numerem ramy 901090
Motocykl w doskonałym stanie zachowania i całkowicie sprawny
Szczegóły techniczne i oryginalność: Silnik: numer 091624, całkowicie zgodny z ramą
Rozrząd z 'parami stożkowymi' w obudowie square-case o pojemności 864 cm³
Rozruch: ściśle ręczny (kickstart), typowy dla pierwszej serii
Kadłub: karoseria monocoque (bez cięć), zbiornik paliwa z obudową z laminatu włókien szklanych i oryginalną czerwono-zieloną kolorystyką w stanie doskonałym
Podzespoły: gaźniki Dell'Orto PHM 40 z trumpetami ssącymi, oryginalne tłumiki Conti epoki (charakterystyczny dźwięk), oryginalne obręcze aluminiowe
Stan: Motocykl był pielęgnowany z wyjątkową starannością, regularnie uruchamiany i sprawdzany pod kątem mechaniki. Zawieszenie i hamulce (Brembo) gotowe do użycia
Uwagi dla kolekcjonera: Ten egzemplarz należy do serii wyprodukowanej tuż po pierwszych 300 sztuk homologacji z 1979 roku, zachowując niezmienny urok i specyfikacje techniczne, przed modyfikacjami wprowadzonymi wraz z masową produkcją w 1981 roku. To pewny egzemplarz inwestycyjny, z niezwykle rzadką kombinacją ramy/silnika, którą trudno znaleźć w tym stanie zachowania
Koszty przepisania lub eksportu nie wliczone
Historie sprzedawców
Ducati 900 MHR (Pierwsza seria / partia 901000) - 1980
Motocykl wyprodukowany przez Ducati na pamiątkę głośnego powrotu Mike'a Hailwooda do TT po 11 latach od emerytury. Mike wygra i wejdzie do legendy
Jest to wersja niezwykle rzadka i poszukiwana, charakteryzująca się prestiżowym ramieniem z prefiksem DM900SS, taką samą jak legendarne 900 Super Sport, oraz numerem ramy 901090
Motocykl w doskonałym stanie zachowania i całkowicie sprawny
Szczegóły techniczne i oryginalność: Silnik: numer 091624, całkowicie zgodny z ramą
Rozrząd z 'parami stożkowymi' w obudowie square-case o pojemności 864 cm³
Rozruch: ściśle ręczny (kickstart), typowy dla pierwszej serii
Kadłub: karoseria monocoque (bez cięć), zbiornik paliwa z obudową z laminatu włókien szklanych i oryginalną czerwono-zieloną kolorystyką w stanie doskonałym
Podzespoły: gaźniki Dell'Orto PHM 40 z trumpetami ssącymi, oryginalne tłumiki Conti epoki (charakterystyczny dźwięk), oryginalne obręcze aluminiowe
Stan: Motocykl był pielęgnowany z wyjątkową starannością, regularnie uruchamiany i sprawdzany pod kątem mechaniki. Zawieszenie i hamulce (Brembo) gotowe do użycia
Uwagi dla kolekcjonera: Ten egzemplarz należy do serii wyprodukowanej tuż po pierwszych 300 sztuk homologacji z 1979 roku, zachowując niezmienny urok i specyfikacje techniczne, przed modyfikacjami wprowadzonymi wraz z masową produkcją w 1981 roku. To pewny egzemplarz inwestycyjny, z niezwykle rzadką kombinacją ramy/silnika, którą trudno znaleźć w tym stanie zachowania
Koszty przepisania lub eksportu nie wliczone
Historie sprzedawców
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
