Triumph - Spitfire 1300 MK4 - NO RESERVE - 1973
12
dni
05
godziny
07
minuty
01
sekunda
Aktualna oferta
€ 4
Bez ceny minimalnej
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Franco Vigorito
Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
Estymacja € 6.000 - € 7.000
 | € 4 | |
|---|---|---|
 | € 3 | |
 | € 2 | |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 142824
Doskonała ocena na Trustpilot.
Triumph Spitfire 1300 MK4 – NO RESERVE, z 1973 roku, znajdujący się w Holandii.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
Ta bardzo ładna Triumph Spitfire 1300 MK4 pochodzi z 1973 roku i jest piękną ozdobą! Auto ma wyrejestrowany niemiecki dowód rejestracyjny i stoi w Hengevelde w Holandii.
Pojazd wymaga prac technicznych.
Dokumenty:
Z aktualnym wyrejestrowanym niemieckim dowodem oraz fakturą od sprzedawcy Spitfire może być łatwo zarejestrowana w kraju nowego właściciela.
Karoseria:
Karoseria jest dość ładna, nie doskonała, ale z pewnością akceptowalna. Również podwozie jest w porządku; przypuszcza się, że auto kilkakrotnie było profesjonalnie malowane na obecny czerwony kolor. Ma starsze, ręcznie otwierane miękkie dachy (łatwe do otwarcia i zamknięcia), z których przezroczyste szyby są porwane, a w zestawie będzie używana, w dobrym stanie. Zobacz zdjęcia. Chromy są piękne.
Podsumowując, bardzo ładny samochód.
Technicznie:
Tu trzeba wykonać prace. Kiedyś założono inną jednostkę, przypuszcza się, że to silnik Forda, dokładne dane nie są znane (oryginalnie auto miało silnik 1296 cc / 70 KM). Obecny silnik jest luźny, podobno również kręcił. Z uwagi na ten silnik (układ powietrza) na maskę została zamontowana efektowna powerdome, zakończona bardzo efektownie. W zestawie znajduje się mnóstwo części, zobacz również zdjęcia. Obecnie silnik nie pracuje, trzeba to sprawdzić i ewentualnie wyregulować. Opony są dobre, auto jest nieco ciężko toczy się ze względu na dłuższy czas postoju.
Wnętrze:
Wnętrze zachowało się całkiem dobrze, tapicerka fotela kierowcy nieco wyblakła; przyda się odrobina czyszczika. Panele drzwi i wykładzina są akceptowalne.
ODBIÓR:
Auto stoi w Hengevelde, Holandia i oczywiście można je odebrać osobiście lub za dodatkową opłatą dostarczyć.
INNE INFORMACJE:
Auto może zostać dostarczone do całej Unii Europejskiej za dodatkową opłatą (ewentualnie na cały świat) przez profesjonalnego przewoźnika.
Ta bardzo ładna Triumph Spitfire 1300 MK4 pochodzi z 1973 roku i jest piękną ozdobą! Auto ma wyrejestrowany niemiecki dowód rejestracyjny i stoi w Hengevelde w Holandii.
Pojazd wymaga prac technicznych.
Dokumenty:
Z aktualnym wyrejestrowanym niemieckim dowodem oraz fakturą od sprzedawcy Spitfire może być łatwo zarejestrowana w kraju nowego właściciela.
Karoseria:
Karoseria jest dość ładna, nie doskonała, ale z pewnością akceptowalna. Również podwozie jest w porządku; przypuszcza się, że auto kilkakrotnie było profesjonalnie malowane na obecny czerwony kolor. Ma starsze, ręcznie otwierane miękkie dachy (łatwe do otwarcia i zamknięcia), z których przezroczyste szyby są porwane, a w zestawie będzie używana, w dobrym stanie. Zobacz zdjęcia. Chromy są piękne.
Podsumowując, bardzo ładny samochód.
Technicznie:
Tu trzeba wykonać prace. Kiedyś założono inną jednostkę, przypuszcza się, że to silnik Forda, dokładne dane nie są znane (oryginalnie auto miało silnik 1296 cc / 70 KM). Obecny silnik jest luźny, podobno również kręcił. Z uwagi na ten silnik (układ powietrza) na maskę została zamontowana efektowna powerdome, zakończona bardzo efektownie. W zestawie znajduje się mnóstwo części, zobacz również zdjęcia. Obecnie silnik nie pracuje, trzeba to sprawdzić i ewentualnie wyregulować. Opony są dobre, auto jest nieco ciężko toczy się ze względu na dłuższy czas postoju.
Wnętrze:
Wnętrze zachowało się całkiem dobrze, tapicerka fotela kierowcy nieco wyblakła; przyda się odrobina czyszczika. Panele drzwi i wykładzina są akceptowalne.
ODBIÓR:
Auto stoi w Hengevelde, Holandia i oczywiście można je odebrać osobiście lub za dodatkową opłatą dostarczyć.
INNE INFORMACJE:
Auto może zostać dostarczone do całej Unii Europejskiej za dodatkową opłatą (ewentualnie na cały świat) przez profesjonalnego przewoźnika.
Szczegóły
Marka
Triumph
Typ modelu
Spitfire 1300 MK4 - NO RESERVE
Rok
1973
Lokalizacja
Holandia
Przebieg
62394 km
Dokumenty rejestracyjne
z niemieckimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Czerwony
Konie mechaniczne
70
Pojemność sześcienna
1300
Oryginalne numery
No
Oryginalny kolor
Unknown
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Przeciętny: wykazuje oznaki nadmiernego zużycia. Może mieć ślady spalenia, przecięcia, rozdarcia i nieusuwalne plamy
Stan (ramy i podwozia)
Dobry: rama/konstrukcja wykazuje drobne oznaki rdzy powierzchniowej, ślady użytkowania/zużycia, może wymagać uwagi
Stan (mechaniczny)
Przeciętny: może mieć uszkodzenia mechaniczne. Silnik i/lub skrzynia biegów mogą być w złym stanie
Stan (ogólny)
W przeciętnym stanie: może wymagać napraw mechanicznych i kosmetycznych
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
