Bentley - Mulsanne RHD - 1980
10
dni
22
godziny
15
minuty
19
sekundy
Aktualna oferta
€ 2
Cena minimalna nie została osiągnięta
 | € 2 | |
|---|---|---|
 | € 1 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 143038
Doskonała ocena na Trustpilot.
Bentley Mulsanne z 1980 roku z automatyczną skrzynią biegów, V8 6,75 l o mocy 245 KM, zlokalizowany w północnych Włoszech, włoska rejestracja, numer nadwozia SCBZS0009DCH06895, przebieg 93 580 mil, niebieski kolor, ogólny stan dobry z normalnym zużyciem i ewentualną koniecznością wymiany części.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
W RISALTO:
• Bentley Mulsanne z 1980 roku, pierwsza seria ikonicznej brytyjskiej limuzyny
• Importowana w 2010 roku z Wielkiej Brytanii i zarejestrowana we włoskich tablicach europejskich (prefiks EF)
• Silnik V8 6,75 litra (245 KM) współpracujący z automatyczną skrzynią biegów o 3 przełożeniach
• Wnętrze odrestaurowane i lakier odświeżony na przestrzeni lat
• Wyposażona w dokumenty włoskie i zadeklarowana jako zwolniona z opłaty za posiadanie pojazdu (bollo)
STORIA/PANORAMICA:
Bentley Mulsanne, wprowadzona w 1980 roku jako następca T2 i produkowana do 1992 roku, bierze swoją nazwę od słynnego prostego odcinka toru Le Mans, podkreślając sportowy charakter połączony z największym wśród brytyjskiego luksusu. Zaprojektowana na tej samej platformie co Rolls-Royce Silver Spirit, Mulsanne uosabiała mistrzostwo rzemiosła i prestiż zarezerwowany dla elitarnego grona klientów.
Ten egzemplarz z 1980 roku należy do pierwszego roku produkcji modelu. Importowany z Wielkiej Brytanii w 2010 roku i nabyty przez dealera, zarejestrowano go we Włoszech 24/11/2010 z tablicami w nowoczesnym europejskim formacie z niebieską taśmą (prefiks EF). Samochód dostępny jest z dokumentacją włoską i zwolniony z opłaty za posiadanie pojazdu (bollo).
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Karoseria i nadwozie prezentują się w dobrym ogólnym stanie. Lakier przeszedł w ciągu lat drobne odświeżenie estetyczne, aby utrzymać połysk i wykończenie. Chromy, klasyczna atrapa chłodnicy Bentley i elementy karoserii pozostają zgodne z oryginałem i dobrze zachowane.
INTERNI:
Kabinę dla 5 osób poddano konserwacyjnemu restaurowaniu, przywracając oryginalne wykończenia i tapicerki. Skórzane fotele, panele drzwi i szlachetne wykończenia w wypiłe drewniane (radica) prezentują się dobrze utrzymane i zadbane, zachowując charakter salonu limuzyny z Crewe.
MECCANICA:
Pod imponującą maską kryje się klasyczny silnik V8 o pojemności 6750 cm3, generujący 245 KM, sprzężony z 3-biegową skrzynią automatyczną. Mechanicznie wszystko działa; należy jednak zaznaczyć, że z uwagi na okres nieużywania lub magazynowania może być wskazane lub konieczne przeprowadzenie przeglądu/konserwacji przed dłuższym użytkowaniem.
DOCUMENTI:
Samochód dostarczany jest z dokumentacją ruchu i rejestracji we Włoszech (zarejestrowany 24/11/2010). Posiada zwolnienie z opłaty za posiadanie (bollo).
Samochód jest widoczny i do odbioru w Reggio nell’Emilia, po wcześniejszym umówieniu wizyty z Catawiki.
W RISALTO:
• Bentley Mulsanne z 1980 roku, pierwsza seria ikonicznej brytyjskiej limuzyny
• Importowana w 2010 roku z Wielkiej Brytanii i zarejestrowana we włoskich tablicach europejskich (prefiks EF)
• Silnik V8 6,75 litra (245 KM) współpracujący z automatyczną skrzynią biegów o 3 przełożeniach
• Wnętrze odrestaurowane i lakier odświeżony na przestrzeni lat
• Wyposażona w dokumenty włoskie i zadeklarowana jako zwolniona z opłaty za posiadanie pojazdu (bollo)
STORIA/PANORAMICA:
Bentley Mulsanne, wprowadzona w 1980 roku jako następca T2 i produkowana do 1992 roku, bierze swoją nazwę od słynnego prostego odcinka toru Le Mans, podkreślając sportowy charakter połączony z największym wśród brytyjskiego luksusu. Zaprojektowana na tej samej platformie co Rolls-Royce Silver Spirit, Mulsanne uosabiała mistrzostwo rzemiosła i prestiż zarezerwowany dla elitarnego grona klientów.
Ten egzemplarz z 1980 roku należy do pierwszego roku produkcji modelu. Importowany z Wielkiej Brytanii w 2010 roku i nabyty przez dealera, zarejestrowano go we Włoszech 24/11/2010 z tablicami w nowoczesnym europejskim formacie z niebieską taśmą (prefiks EF). Samochód dostępny jest z dokumentacją włoską i zwolniony z opłaty za posiadanie pojazdu (bollo).
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
Karoseria i nadwozie prezentują się w dobrym ogólnym stanie. Lakier przeszedł w ciągu lat drobne odświeżenie estetyczne, aby utrzymać połysk i wykończenie. Chromy, klasyczna atrapa chłodnicy Bentley i elementy karoserii pozostają zgodne z oryginałem i dobrze zachowane.
INTERNI:
Kabinę dla 5 osób poddano konserwacyjnemu restaurowaniu, przywracając oryginalne wykończenia i tapicerki. Skórzane fotele, panele drzwi i szlachetne wykończenia w wypiłe drewniane (radica) prezentują się dobrze utrzymane i zadbane, zachowując charakter salonu limuzyny z Crewe.
MECCANICA:
Pod imponującą maską kryje się klasyczny silnik V8 o pojemności 6750 cm3, generujący 245 KM, sprzężony z 3-biegową skrzynią automatyczną. Mechanicznie wszystko działa; należy jednak zaznaczyć, że z uwagi na okres nieużywania lub magazynowania może być wskazane lub konieczne przeprowadzenie przeglądu/konserwacji przed dłuższym użytkowaniem.
DOCUMENTI:
Samochód dostarczany jest z dokumentacją ruchu i rejestracji we Włoszech (zarejestrowany 24/11/2010). Posiada zwolnienie z opłaty za posiadanie (bollo).
Samochód jest widoczny i do odbioru w Reggio nell’Emilia, po wcześniejszym umówieniu wizyty z Catawiki.
Szczegóły
Marka
Bentley
Typ modelu
Mulsanne RHD
Rok
1980
Lokalizacja
Włochy (Północ)
Przebieg
93580 mi
Dokumenty rejestracyjne
z włoskimi
Skrzynia biegów
Automatyczna
Paliwo
Benzyna
Kolor
Niebieski
Konie mechaniczne
245
Pojemność sześcienna
6750
Oryginalne numery
Unknown
Oryginalny kolor
Unknown
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Numer podwozia
SCBZS0009DCH06895
Stan (lakieru i karoserii)
Dobry: może wymagać konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru. Może wymagać wymiany części
Stan (wnętrza)
Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części
Stan (ramy i podwozia)
Dobry: rama/konstrukcja wykazuje drobne oznaki rdzy powierzchniowej, ślady użytkowania/zużycia, może wymagać uwagi
Stan (mechaniczny)
Dobry: w dobrym stanie mechanicznym. Może wymagać konserwacji i naprawy
Stan (ogólny)
W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
