Lancia - Delta HF Turbo 1.6 - 1985
10
dni
05
godziny
26
minuty
06
sekundy
Aktualna oferta
€ 1.000
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Arjan Rietveld
Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
Estymacja € 8.000 - € 9.600
 | € 1.000 | |
|---|---|---|
 | € 1 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 145217
Doskonała ocena na Trustpilot.
Lancia Delta HF Turbo 1.6 z 1985 roku ma turbodoładowany silnik benzynowy o pojemności 1585 cm³ i mocy 130 KM oraz manualną skrzynię biegów.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE
• Wczesna Lancia Delta HF Turbo 1.6 z 1985 roku, pierwotnie sprzedana we Włoszech
• Czterocylindrowy silnik turbodoładowany o pojemności 1 585 cm³ z turbosprężarką Garrett i intercoolerem, 130 KM
• Pięciobiegowa manualna skrzynia biegów
• Klasyczny biały lakier z czarnymi akcentami i oryginalnymi felgami aluminiowymi
• Sprawna, wskazanie licznika kilometrów: 148 253 km
• Włoskie dokumenty rejestracyjne
HISTORIA
Lancia Delta pierwszej generacji to jeden z najbardziej znanych włoskich hatchbacków lat 80. HF Turbo zapowiadała późniejsze modele Delta HF 4WD i HF Integrale, które rozsławiły Deltę w rajdach samochodowych na całym świecie. Dzięki kompaktowemu nadwoziu, bezpośredniemu układowi kierowniczemu i turbodoładowanemu silnikowi HF Turbo była jednym z najbardziej cenionych hot hatchy swoich czasów. Dobre, wczesne egzemplarze z napędem na przednie koła stają się coraz rzadsze.
Samochód został wyprodukowany w 1985 roku i pierwotnie sprzedany we Włoszech. Jest oferowany jako sprawny klasyk i stanowi dobrą bazę dla osoby, która chciałaby poprawić jego wygląd.
NADWOZIE
Samochód został w przeszłości ponownie polakierowany na biało. Prace lakiernicze nie zostały wówczas wykonane w pełni profesjonalnie, przez co jakość wykończenia pozostawia wiele do życzenia w kilku miejscach. Ponadto widoczne są różne wgniecenia i zarysowania, dlatego lakier i nadwozie wymagają uwagi. Oryginalne felgi aluminiowe są na miejscu.
WNĘTRZE
Wnętrze jest w dobrym stanie, z typowymi śladami użytkowania, stosownymi do wieku i przebiegu samochodu. Pełny obraz stanu przedstawiają zdjęcia.
SILNIK I MECHANIKA
Czterocylindrowy silnik turbodoładowany o pojemności 1 585 cm³, wyposażony w turbosprężarkę Garrett i intercooler, rozwija moc 130 KM (96 kW) i współpracuje z pięciobiegową manualną skrzynią biegów. Samochód jest sprawny i w dobrym stanie mechanicznym, ale jako klasyk w tym wieku będzie wymagał serwisowania i być może kilku napraw. Na podwoziu widoczna jest niewielka rdza powierzchniowa.
DOKUMENTY
• Oryginalne włoskie dokumenty rejestracyjne
• Numer podwozia: ZLA831AB000311722
OGLĘDZINY I ODBIÓR
Samochód znajduje się w Holandii i można go obejrzeć oraz odebrać po wcześniejszym umówieniu. Oferty nie obejmują transportu ani eksportu, chyba że zaznaczono inaczej. Koszty transportu, przeniesienia własności oraz ewentualnych dokumentów eksportowych lub certyfikatu COC ponosi kupujący.
Historie sprzedawców
Klopstra Selection została założona przez Gerrita Klopstrę, z ponad 25-letnim doświadczeniem w branży motoryzacyjnej. To, co zaczęło się jako pasja do wyjątkowych samochodów, rozwinęło się w zaufanego partnera dla firm motoryzacyjnych i klientów indywidualnych w kraju i za granicą.
Przetłumaczone przez Tłumacz GoogleNAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE
• Wczesna Lancia Delta HF Turbo 1.6 z 1985 roku, pierwotnie sprzedana we Włoszech
• Czterocylindrowy silnik turbodoładowany o pojemności 1 585 cm³ z turbosprężarką Garrett i intercoolerem, 130 KM
• Pięciobiegowa manualna skrzynia biegów
• Klasyczny biały lakier z czarnymi akcentami i oryginalnymi felgami aluminiowymi
• Sprawna, wskazanie licznika kilometrów: 148 253 km
• Włoskie dokumenty rejestracyjne
HISTORIA
Lancia Delta pierwszej generacji to jeden z najbardziej znanych włoskich hatchbacków lat 80. HF Turbo zapowiadała późniejsze modele Delta HF 4WD i HF Integrale, które rozsławiły Deltę w rajdach samochodowych na całym świecie. Dzięki kompaktowemu nadwoziu, bezpośredniemu układowi kierowniczemu i turbodoładowanemu silnikowi HF Turbo była jednym z najbardziej cenionych hot hatchy swoich czasów. Dobre, wczesne egzemplarze z napędem na przednie koła stają się coraz rzadsze.
Samochód został wyprodukowany w 1985 roku i pierwotnie sprzedany we Włoszech. Jest oferowany jako sprawny klasyk i stanowi dobrą bazę dla osoby, która chciałaby poprawić jego wygląd.
NADWOZIE
Samochód został w przeszłości ponownie polakierowany na biało. Prace lakiernicze nie zostały wówczas wykonane w pełni profesjonalnie, przez co jakość wykończenia pozostawia wiele do życzenia w kilku miejscach. Ponadto widoczne są różne wgniecenia i zarysowania, dlatego lakier i nadwozie wymagają uwagi. Oryginalne felgi aluminiowe są na miejscu.
WNĘTRZE
Wnętrze jest w dobrym stanie, z typowymi śladami użytkowania, stosownymi do wieku i przebiegu samochodu. Pełny obraz stanu przedstawiają zdjęcia.
SILNIK I MECHANIKA
Czterocylindrowy silnik turbodoładowany o pojemności 1 585 cm³, wyposażony w turbosprężarkę Garrett i intercooler, rozwija moc 130 KM (96 kW) i współpracuje z pięciobiegową manualną skrzynią biegów. Samochód jest sprawny i w dobrym stanie mechanicznym, ale jako klasyk w tym wieku będzie wymagał serwisowania i być może kilku napraw. Na podwoziu widoczna jest niewielka rdza powierzchniowa.
DOKUMENTY
• Oryginalne włoskie dokumenty rejestracyjne
• Numer podwozia: ZLA831AB000311722
OGLĘDZINY I ODBIÓR
Samochód znajduje się w Holandii i można go obejrzeć oraz odebrać po wcześniejszym umówieniu. Oferty nie obejmują transportu ani eksportu, chyba że zaznaczono inaczej. Koszty transportu, przeniesienia własności oraz ewentualnych dokumentów eksportowych lub certyfikatu COC ponosi kupujący.
Historie sprzedawców
Klopstra Selection została założona przez Gerrita Klopstrę, z ponad 25-letnim doświadczeniem w branży motoryzacyjnej. To, co zaczęło się jako pasja do wyjątkowych samochodów, rozwinęło się w zaufanego partnera dla firm motoryzacyjnych i klientów indywidualnych w kraju i za granicą.
Przetłumaczone przez Tłumacz GoogleSzczegóły
Marka
Lancia
Typ modelu
Delta HF Turbo 1.6
Rok
1985
Lokalizacja
Holandia
Przebieg
145238 km
Dokumenty rejestracyjne
z włoskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Biały
Konie mechaniczne
130
Pojemność sześcienna
1585
Oryginalne numery
Unknown
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Numer podwozia
ZLA831AB000311722
Stan (lakieru i karoserii)
Przeciętny: wgniecenia, rysy i panele nadwozia wymagające wymiany i lakierowania
Stan (wnętrza)
Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części
Stan (ramy i podwozia)
Dobry: rama/konstrukcja wykazuje drobne oznaki rdzy powierzchniowej, ślady użytkowania/zużycia, może wymagać uwagi
Stan (mechaniczny)
Dobry: w dobrym stanie mechanicznym. Może wymagać konserwacji i naprawy
Stan (ogólny)
W przeciętnym stanie: może wymagać napraw mechanicznych i kosmetycznych
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
