Saab - 99 2.0 GL - 1984

NAJWAŻNIEJSZE:

• Autentyczny, wyjątkowo oryginalny Saab 99 2.0 GL z 1984 roku, pochodzący ze Szwecji - rzadki klasyk, oryginalny szwedzki egzemplarz
• Wyjątkowo dobrze zachowany stan, przebieg tylko 152 496 km
• W pełni wolny od rdzy nadwozie bez historii wypadków ani spawanych napraw
• Dbana, oryginalna beżowa/stonowana tapicerka pluszowa, deska rozdzielcza z epoki i nienaruszony wykończenie
• Kompletnna dokumentacja własności, książka serwisowa oraz zapisy serwisowe w zestawie

HISTORIA/OGÓLNY OPIS:

Wprowadzony pod koniec lat 60. XX wieku i produkowany do 1984 roku, Saab 99 umocnił reputację szwedzkiego producenta dzięki charakterystycznemu designowi, solidnemu inżynierii bezpieczeństwa i wysokiej zdolności rajdowej. Zaprojektowany przez Sixtena Sasona, model 99 wprowadził przełomowe cechy, takie jak okienne szyby opływowe, zderzaki samonaprawiające się oraz wyjątkową aerodynamikę jak na swoje czasy. Ten konkretny egzemplarz z 1984 roku, wersja 2.0 GL, to ostatni rok produkcji ikonicznej serii Saab 99. Zachowany w Szwecji, w garażu, i przebieg zaledwie 152 496 km, stanowi wyjątkowo autentyczny, ocalały przykład motoryzacyjnej historii Skandynawii.

NADWOZIE/LAKIER:

Wykończony w kolorze kremowo-beżowym, odpowiadającym czasom, nadwozie prezentuje się w bardzo dobrym stanie z drobnymi oznakami wieku i normalnego użytkowania. Konstrukcja jest całkowicie wolna od rdzy, prosta i bez śladów uszkodzeń ani spawanych napraw. Na felgach aluminiowych w srebrnym kolorze o klasycznym, wieloramiennym wzorze znajdują się wysokiej jakości opony Michelin i Yokohama. Wszystkie szyby, uszczelki gumowe, zewnętrzne listwy, oznaczenia („99 GL 5 Speed”), przedni grill i zderzaki są nienaruszone i w bardzo dobrym porządku. Pojazd wyposażony jest także w tylne błotniki, hak holowniczy z epoki oraz antenę radiową montowaną z tyłu.

WIZY:

Oryginalna tapicerka z beżowego veluru na przednich fotelach kubełkowych i tylnej ławce pozostaje w znakomitym stanie. Do tego pasujące panele drzwi, komplet wykładzin podłogowych, nienaruszony podsufitka i czysty bagażnik z wyłożeniem podłogi w bagażniku i miejscem na koło zapasowe. Fabryczna deska rozdzielcza i kierownica dwuramienna są zachowane bez modyfikacji ani pęknięć. Na tylnej półce bagażnika obecne są głośniki Blaupunkt z epoki oraz oryginalne naklejki dealera. Wszelkie elementy elektryczne, w tym kierunkowskazy, wskaźniki, nawiewy, radio itp., działają prawidłowo.

UKŁAD NAPĘDOWY:

Zasilany podłużnym, 2,0-litrowym czterocylindrowym silnikiem z pojedynczym gaźnikiem, silnik znajduje się w czystym, zadbanym komorze silnika. Rozruch zimny i ciepły przebiega łatwo, pracuje płynnie bez znaczących wycieków oleju lub płynu chłodzącego. Silnik współpracuje z pięciobiegową skrzynią ręczną pracującą płynnie na wszystkich przełożeniach. Co więcej, hamulce, zawieszenie, paski napędowe i sprzęgło również są w bardzo dobrym stanie technicznym, co daje solidne prowadzenie charakterystyczne dla tego modelu.

DOKUMENTY:

Pojazd jest wyposażony w oficjalne szwedzkie dokumenty rejestracyjne, oryginalną instrukcję obsługi oraz fabryczną książkę serwisową. Dodatkowo dołączone są historia serwisowa, zapisy serwisowe oraz dostępne faktury dotyczące serwisów.

Zaleca się obejrzenie pojazdu przed złożeniem oferty; możliwość obejrzenia w Valla, Szwecja. W celu umówienia oględzin lub uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Catawiki. Kupujący ponosi odpowiedzialność za odbiór pojazdu, transport oraz ewentualne opłaty rejestracyjne, koszty przeniesienia własności lub eksportowe, chyba że podano inaczej."