Fiat - 500 c Belvedere - 1952
10
dni
22
godziny
50
minuty
32
sekundy
Aktualna oferta
€ 500
Cena minimalna nie została osiągnięta
 | € 500 |
|---|
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 143038
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
GŁÓWNE
Fiat 500 C Belvedere z 1952 roku jest jednym z najsilniej kojarzonych samochodów w powojennej, włoskiej rekonstrukcji, należący do słynnej linii „Topolino” (Myszek). Model „Belvedere”, wprowadzony pierwotnie w 1951 roku, by zastąpić wcześniejszą wariantę „Giardiniera Legno”, zapoczątkował rewolucję poprzez zastosowanie całkowicie stalowej karoserii typu kombi, rezygnując z drewnianych i woskowanych sekcji konstrukcyjnych, co zapewniło znacznie większą trwałość i nowoczesność. Ta wersja historycznie wyposażona jest w przedni, czterocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 569 cm³ i gniazdach zaworów na głowicy (OHV), generujący około 16,5 KM, współpracujący z manualną skrzynią biegów 4-działową. Jedną z najbardziej charakterystycznych i urokliwych cech jest skłany dach z tkaniny, rozciągający się na dużą część wnętrza.
Jest to klasyk gotowy do jazdy, idealny dla kolekcjonerów i entuzjastów szukających elegancji włoskiej inżynierii z lat 50. Model cieszy się dużą sympatią na wydarzeniach historycznych i wystawach, oferując nostalgiczne i autentyczne doznania z jazdy.
KAROSERIA I MALOWANIE
Pojazd prezentuje się w bardzo dobrym ogólnym stanie, z karoserią dobrze wyważoną i bez widocznych uszkodzeń konstrukcyjnych czy poważniejszych wypadków w przeszłości. Powłoka lakiernicza utrzymana jest w dobrym stanie, z równą połyskiem i naturalnym zużyciem, które jest całkowicie zgodne z zaawansowanym wiekiem pojazdu. Elementy chromowane, listwy dekoracyjne i oryginalne emblematu marki są w dobrym stanie zachowania, podkreślając klasyczny i wyrafinowany charakter auta. Koła i opony również prezentują się dobrze, co bezpośrednio wpływa na estetyczną, czystą i historycznie poprawną prezentację.
MECHANIKA
W sferze mechaniczej samochód pracuje prawidłowo i wydaje się być gotowy do użytkowania. Silnik uruchamia się także na zimno i działa liniowo, bez nietypowych hałasów czy „stuków”, co świadczy o dobrym ogólnym funkcjonowaniu dla pojazdu użytkowego z początku lat 50. Skrzynia biegów wchodzi płynnie i precyzyjnie, bez trudności w doborze biegów ani nagłych przeskoków. Układ sprzęgła spełnia swoją funkcję skutecznie, bez poślizgu pod obciążeniem, a hamulce bębnowe reagują bezpiecznie i skutecznie, pozostając odpowiednie do typu jazdy i technicznych ograniczeń tej epoki.
WNĘTRZE
Kabina jest bardzo dobrze zachowana, wiernie odzwierciedlając wygląd i układ oryginalny zaprojektowany przez Fiata. Tapicerka w dobrym stanie użytkowym i konserwacyjnym, bez znaczących przetarć czy rozchodzonych szwów, podczas gdy panele dekoracyjne drzwi i inne wykończenia wnętrza pozostają nienaruszone. Tablica rozdzielcza, klasyczne kierownice i wszystkie inne ręczne sterowniki zachowują dobrą ochronę ogólną, a instrumenty pokładowe są czytelne i funkcjonalne. Ogólnie rzecz biorąc, wnętrze odzwierciedla troskę o samochód ceniony i użytkowany z należytą ostrożnością na przestrzeni lat.
ODBIÓR / DOSTAWA
Pojazd gotowy do odbioru w Fazendas do Cortiço, Portugalia. Koszty związane z transportem, logistyką wysyłki lub szczegóły dotyczące ewentualnej dostawy do innych regionów powinny być uzgodnione między sprzedawcą a kupującym.
GŁÓWNE
Fiat 500 C Belvedere z 1952 roku jest jednym z najsilniej kojarzonych samochodów w powojennej, włoskiej rekonstrukcji, należący do słynnej linii „Topolino” (Myszek). Model „Belvedere”, wprowadzony pierwotnie w 1951 roku, by zastąpić wcześniejszą wariantę „Giardiniera Legno”, zapoczątkował rewolucję poprzez zastosowanie całkowicie stalowej karoserii typu kombi, rezygnując z drewnianych i woskowanych sekcji konstrukcyjnych, co zapewniło znacznie większą trwałość i nowoczesność. Ta wersja historycznie wyposażona jest w przedni, czterocylindrowy silnik rzędowy o pojemności 569 cm³ i gniazdach zaworów na głowicy (OHV), generujący około 16,5 KM, współpracujący z manualną skrzynią biegów 4-działową. Jedną z najbardziej charakterystycznych i urokliwych cech jest skłany dach z tkaniny, rozciągający się na dużą część wnętrza.
Jest to klasyk gotowy do jazdy, idealny dla kolekcjonerów i entuzjastów szukających elegancji włoskiej inżynierii z lat 50. Model cieszy się dużą sympatią na wydarzeniach historycznych i wystawach, oferując nostalgiczne i autentyczne doznania z jazdy.
KAROSERIA I MALOWANIE
Pojazd prezentuje się w bardzo dobrym ogólnym stanie, z karoserią dobrze wyważoną i bez widocznych uszkodzeń konstrukcyjnych czy poważniejszych wypadków w przeszłości. Powłoka lakiernicza utrzymana jest w dobrym stanie, z równą połyskiem i naturalnym zużyciem, które jest całkowicie zgodne z zaawansowanym wiekiem pojazdu. Elementy chromowane, listwy dekoracyjne i oryginalne emblematu marki są w dobrym stanie zachowania, podkreślając klasyczny i wyrafinowany charakter auta. Koła i opony również prezentują się dobrze, co bezpośrednio wpływa na estetyczną, czystą i historycznie poprawną prezentację.
MECHANIKA
W sferze mechaniczej samochód pracuje prawidłowo i wydaje się być gotowy do użytkowania. Silnik uruchamia się także na zimno i działa liniowo, bez nietypowych hałasów czy „stuków”, co świadczy o dobrym ogólnym funkcjonowaniu dla pojazdu użytkowego z początku lat 50. Skrzynia biegów wchodzi płynnie i precyzyjnie, bez trudności w doborze biegów ani nagłych przeskoków. Układ sprzęgła spełnia swoją funkcję skutecznie, bez poślizgu pod obciążeniem, a hamulce bębnowe reagują bezpiecznie i skutecznie, pozostając odpowiednie do typu jazdy i technicznych ograniczeń tej epoki.
WNĘTRZE
Kabina jest bardzo dobrze zachowana, wiernie odzwierciedlając wygląd i układ oryginalny zaprojektowany przez Fiata. Tapicerka w dobrym stanie użytkowym i konserwacyjnym, bez znaczących przetarć czy rozchodzonych szwów, podczas gdy panele dekoracyjne drzwi i inne wykończenia wnętrza pozostają nienaruszone. Tablica rozdzielcza, klasyczne kierownice i wszystkie inne ręczne sterowniki zachowują dobrą ochronę ogólną, a instrumenty pokładowe są czytelne i funkcjonalne. Ogólnie rzecz biorąc, wnętrze odzwierciedla troskę o samochód ceniony i użytkowany z należytą ostrożnością na przestrzeni lat.
ODBIÓR / DOSTAWA
Pojazd gotowy do odbioru w Fazendas do Cortiço, Portugalia. Koszty związane z transportem, logistyką wysyłki lub szczegóły dotyczące ewentualnej dostawy do innych regionów powinny być uzgodnione między sprzedawcą a kupującym.
Szczegóły
Marka
Fiat
Typ modelu
500 c Belvedere
Rok
1952
Lokalizacja
Portugalia
Przebieg
24178 km
Dokumenty rejestracyjne
z włoskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Wielokolorowy
Konie mechaniczne
16
Pojemność sześcienna
567
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Dobry: może wymagać konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru. Może wymagać wymiany części
Stan (wnętrza)
Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części
Stan (ramy i podwozia)
Dobry: rama/konstrukcja wykazuje drobne oznaki rdzy powierzchniowej, ślady użytkowania/zużycia, może wymagać uwagi
Stan (mechaniczny)
Dobry: w dobrym stanie mechanicznym. Może wymagać konserwacji i naprawy
Stan (ogólny)
W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
