Land Rover - Santana 1300 - 1973
12
dni
19
godziny
27
minuty
39
sekundy
Aktualna oferta
€ 800
Cena minimalna nie została osiągnięta
 | € 800 | |
|---|---|---|
 | € 750 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 143216
Doskonała ocena na Trustpilot.
Santana 1300 Forward Control z 1973 r., silnik diesla 2 286 cm³ o mocy 62 KM, manualna skrzynia biegów, przebieg 9 155 km, zgodne numery nadwozia, hiszpańska rejestracja, zlokalizowany w Madrycie, w ogólnym dobrym stanie z odrestaurowanym kabiną i drewnianą skrzynią transportową dla bydła.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
DO WYDZIELENIA:
• Rzadka wersja "Forward Control" (kabina przedłużona) Santana 1300 z 1973 roku z oryginalnym tablicą San Sebastián (SS).
• Karoseria z autentycznym i ręcznie wykonanym drewnianym pudłem do transportu bydła utrzymanym w stanie oryginalnym, poddanym obróbce.
• Kabina całkowicie odrestaurowana, ponownie pomalowana w odcieniu niebiesko‑szaro‑połyskowym, a podwozie oczyszczone i zabezpieczone.
• Mechanika doprowadzona do stanu używalności: skrzynia biegów odrestaurowana z nowymi uszczelkami, całkiem nowy sprzęgło, nowa bateria i świeżo wymienione płyny.
• Ośki, układ hamulcowy i sworznie kierownicy odrestaurowane, a układ wydechowy wymieniony w 2019 roku.
HISTORIA/OGÓLNY OPIS:
Prezentowany pod koniec lat 60. przez jienną Metalúrgica de Santa Ana, Land Rover Santana 1300 „Forward Control” był lekkim środkiem transportu zaprojektowanym tak, by sprostać surowym wymaganiom iberyjskiego środowiska wiejskiego. Oparty na architekturze kabiny przedłużonej, aby zmaksymalizować powierzchnię ładunkową przy zachowaniu doskonałej zdolności terenowej, stał się niezbędnym narzędziem dla rolników i hodowców. Ta sztuka zarejestrowana w 1973 roku służyła pierwotnie w transporcie bydła w Idiazábal ( Kraj Basków), zachowując swoją cenną historyczną rejestrację San Sebastián (SS). Obecnie znajduje się w Madrycie.
KAROZERIA/LAKIER:
Kabina zewnętrzna została poddana całkowitej rekonstrukcji i ponownie pomalowana w całym zakresie na epokowy odcień niebiesko‑szaro, z czystym wykończeniem. Rama została oczyszczona i pomalowana na czarny kolor, aby zapewnić długoterminową ochronę strukturalną. Drewniana tylna skrzynia wykonana przez rzemieślników z zachowaną obróbką i pomalowana, podkreślając jej naturalne usłojenie, zachowując w okuciach i łańcuchach ślady powierzchowego korozji, które chronią oryginalną patynę pracy. Jednostka wyposażona jest w stalowy bagażnik na górze kabiny.
WNETRZE:
Funkcjonalna kabina zchodkiem zewnętrznym pomalowana w kolorze dopasowanym do zewnątrz. Przedni fotel i siedzenia niedawno obite czarnym winylem w doskonałym stanie. Zachowuje centralne rozmieszczenie deski rozdzielczej z oryginalnym analogowym wyposażeniem, klasyczną kierownicę z trzema ramionami z logo Land Rover oraz centralny wybierak biegów. Okablowanie i pokładowe urządzenia elektryczne działają.
MECANIKA:
Pod kabiną mieści się dwusuwowy silnik diesla o czterech cylindrach i pojemności 2.286 cm³ o mocy 62 KM. Mechanika zapala z łatwością po odpowiednim nagrzaniu świec żarowych i pracuje regularnie bez dymu. Manualna skrzynia została odrestaurowana z nowymi uszczelkami i uszczelniaczami, sparowana z całkowicie nowym zestawem sprzęgła. Wykonano kompleksową renowację jednostki cyklu, łącznie z osiami, układem hamulcowym i sworznia kierownicy. Linia wydechowa została wymieniona w 2019 roku. Jednostka dostarczana z nową baterią i niedawną kontrolą oraz wymianą wszystkich płynów (silnik, przekładnia i dyferencjały).
DOKUMENTACJA:
Pojazd posiada hiszpańskie poświadczenie i oryginalną historyczną rejestrację San Sebastián (SS-C-0225). Rejestry i historia serwisowa aktualne.
Zaleca się obejrzeć pojazd przed licytacją, aby uniknąć rozczarowań. Aby umówić oględziny, prosimy o kontakt z Catawiki. Kupujący odpowiada za odbiór pojazdu w Madrycie. Sprzedawca może zapewnić pomoc lub kontakt w logistyce transportu, jeśli będzie to konieczne. Koszty transportu, zmiana właściciela lub formalności eksportowe nie są wliczone w ofertę i obciążają kupującego.
DO WYDZIELENIA:
• Rzadka wersja "Forward Control" (kabina przedłużona) Santana 1300 z 1973 roku z oryginalnym tablicą San Sebastián (SS).
• Karoseria z autentycznym i ręcznie wykonanym drewnianym pudłem do transportu bydła utrzymanym w stanie oryginalnym, poddanym obróbce.
• Kabina całkowicie odrestaurowana, ponownie pomalowana w odcieniu niebiesko‑szaro‑połyskowym, a podwozie oczyszczone i zabezpieczone.
• Mechanika doprowadzona do stanu używalności: skrzynia biegów odrestaurowana z nowymi uszczelkami, całkiem nowy sprzęgło, nowa bateria i świeżo wymienione płyny.
• Ośki, układ hamulcowy i sworznie kierownicy odrestaurowane, a układ wydechowy wymieniony w 2019 roku.
HISTORIA/OGÓLNY OPIS:
Prezentowany pod koniec lat 60. przez jienną Metalúrgica de Santa Ana, Land Rover Santana 1300 „Forward Control” był lekkim środkiem transportu zaprojektowanym tak, by sprostać surowym wymaganiom iberyjskiego środowiska wiejskiego. Oparty na architekturze kabiny przedłużonej, aby zmaksymalizować powierzchnię ładunkową przy zachowaniu doskonałej zdolności terenowej, stał się niezbędnym narzędziem dla rolników i hodowców. Ta sztuka zarejestrowana w 1973 roku służyła pierwotnie w transporcie bydła w Idiazábal ( Kraj Basków), zachowując swoją cenną historyczną rejestrację San Sebastián (SS). Obecnie znajduje się w Madrycie.
KAROZERIA/LAKIER:
Kabina zewnętrzna została poddana całkowitej rekonstrukcji i ponownie pomalowana w całym zakresie na epokowy odcień niebiesko‑szaro, z czystym wykończeniem. Rama została oczyszczona i pomalowana na czarny kolor, aby zapewnić długoterminową ochronę strukturalną. Drewniana tylna skrzynia wykonana przez rzemieślników z zachowaną obróbką i pomalowana, podkreślając jej naturalne usłojenie, zachowując w okuciach i łańcuchach ślady powierzchowego korozji, które chronią oryginalną patynę pracy. Jednostka wyposażona jest w stalowy bagażnik na górze kabiny.
WNETRZE:
Funkcjonalna kabina zchodkiem zewnętrznym pomalowana w kolorze dopasowanym do zewnątrz. Przedni fotel i siedzenia niedawno obite czarnym winylem w doskonałym stanie. Zachowuje centralne rozmieszczenie deski rozdzielczej z oryginalnym analogowym wyposażeniem, klasyczną kierownicę z trzema ramionami z logo Land Rover oraz centralny wybierak biegów. Okablowanie i pokładowe urządzenia elektryczne działają.
MECANIKA:
Pod kabiną mieści się dwusuwowy silnik diesla o czterech cylindrach i pojemności 2.286 cm³ o mocy 62 KM. Mechanika zapala z łatwością po odpowiednim nagrzaniu świec żarowych i pracuje regularnie bez dymu. Manualna skrzynia została odrestaurowana z nowymi uszczelkami i uszczelniaczami, sparowana z całkowicie nowym zestawem sprzęgła. Wykonano kompleksową renowację jednostki cyklu, łącznie z osiami, układem hamulcowym i sworznia kierownicy. Linia wydechowa została wymieniona w 2019 roku. Jednostka dostarczana z nową baterią i niedawną kontrolą oraz wymianą wszystkich płynów (silnik, przekładnia i dyferencjały).
DOKUMENTACJA:
Pojazd posiada hiszpańskie poświadczenie i oryginalną historyczną rejestrację San Sebastián (SS-C-0225). Rejestry i historia serwisowa aktualne.
Zaleca się obejrzeć pojazd przed licytacją, aby uniknąć rozczarowań. Aby umówić oględziny, prosimy o kontakt z Catawiki. Kupujący odpowiada za odbiór pojazdu w Madrycie. Sprzedawca może zapewnić pomoc lub kontakt w logistyce transportu, jeśli będzie to konieczne. Koszty transportu, zmiana właściciela lub formalności eksportowe nie są wliczone w ofertę i obciążają kupującego.
Szczegóły
Marka
Land Rover
Typ modelu
Santana 1300
Rok
1973
Lokalizacja
Hiszpania
Przebieg
9155 km
Dokumenty rejestracyjne
z hiszpańskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Diesel
Konie mechaniczne
62
Pojemność sześcienna
2286
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Unknown
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Dobry: może wymagać konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru. Może wymagać wymiany części
Stan (wnętrza)
Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części
Stan (ramy i podwozia)
Dobry: rama/konstrukcja wykazuje drobne oznaki rdzy powierzchniowej, ślady użytkowania/zużycia, może wymagać uwagi
Stan (mechaniczny)
Dobry: w dobrym stanie mechanicznym. Może wymagać konserwacji i naprawy
Stan (ogólny)
W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
