Land Rover - 109 serie 2a - 1964
12
dni
17
godziny
15
minuty
46
sekundy
Aktualna oferta
€ 1.600
Cena minimalna osiągnięta
 | € 1.600 | |
|---|---|---|
 | € 1.500 | |
| € 20 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 143216
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
Ogólne
Ten Land Rover Series 2A Cherry Picker z 1964 roku jest rzadkim i sprawnym klasykiem, napędzanym czterocylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 2,25 litra. Samochód został dokładnie zrestaurowany i wyposażony w sprawnie działającą hydrauliczną podnośnię Simon L25.
Na tablicy rejestracyjnej pojazd widnieje jako „station wagon/konfiguracja”, co wówczas było powszechną oznaczeniem przy przebudowie na specjalny nadwozie. To czyni Land Rovera wyjątkowym pojazdem dla miłośników, kolekcjonerów lub celów promocyjnych.
Karoseria i lakier
Podczas renowacji karoseria została całkowicie zdemontowana, poddana piaskowaniu śrutowemu i ponownie pomalowana na klasyczny odcień Mid Grey (8683). Zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami Land Rovera widoczne zostały spawy, a nie użyto zbędnego szpachlowania. Grodziowa została wymieniona na wytrzymały galwanizowany egzemplarz, a wokół zamontowano nowe uszczelki szyb i drzwi.
Technicznie i hydraulika
Podwozie zostało gruntownie odrdzewione, tam gdzie to konieczne fachowo naprawione (w tym nowe przednie wzmocnienia i naprawa na końcu ramy z powodu dawnej szkody po holowaniu) oraz całkowicie pomalowane lakierem podwozia. Układ hamulcowy został odnowiony na całym obwodzie. Dwulitrowy silnik benzynowy 2,25 L i skrzynia biegów zostały wyposażone w nowe uszczelki, pierścienie uszczelniające, tarczę sprzęgła i zestaw dociskowy.
Pompa hydrauliczna, złącza i przewody podnośnika Simon L25 są całkowicie nowe i układ działa prawidłowo (ze względu na wiek system nie posiadał zaworów zapobiegających pęknięciom przewodów).
Silniki wycieraczek zostały zregenerowane. Uwaga: grzejnik i wycieraczki trzeba jeszcze podłączyć elektrycznie, a po postoju samochód miejscowo kapie olejem.
Wnętrze
Wnętrze jest schludne i funkcjonalne. Zainstalowano nowe, aftermarketowe siedzenia, przy zachowaniu oryginalnego trzyokrągłego kierownicy, liczników i nagrzewnicy. Aby zachować surowy charakter roboczy, kabina została wykończona w surowy sposób, bez podsufitki ani obicia drzwi.
Dokumentacja i odbiór
Istnieje bardzo ograniczona dokumentacja historyczna dołączona do auta. Sprzedaż obejmuje starsze dokumenty rejestracyjne z historycznym opisem zabudowy. Pojazd musi zostać odebrany przez nabywcę na miejscu.
Ogólne
Ten Land Rover Series 2A Cherry Picker z 1964 roku jest rzadkim i sprawnym klasykiem, napędzanym czterocylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 2,25 litra. Samochód został dokładnie zrestaurowany i wyposażony w sprawnie działającą hydrauliczną podnośnię Simon L25.
Na tablicy rejestracyjnej pojazd widnieje jako „station wagon/konfiguracja”, co wówczas było powszechną oznaczeniem przy przebudowie na specjalny nadwozie. To czyni Land Rovera wyjątkowym pojazdem dla miłośników, kolekcjonerów lub celów promocyjnych.
Karoseria i lakier
Podczas renowacji karoseria została całkowicie zdemontowana, poddana piaskowaniu śrutowemu i ponownie pomalowana na klasyczny odcień Mid Grey (8683). Zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami Land Rovera widoczne zostały spawy, a nie użyto zbędnego szpachlowania. Grodziowa została wymieniona na wytrzymały galwanizowany egzemplarz, a wokół zamontowano nowe uszczelki szyb i drzwi.
Technicznie i hydraulika
Podwozie zostało gruntownie odrdzewione, tam gdzie to konieczne fachowo naprawione (w tym nowe przednie wzmocnienia i naprawa na końcu ramy z powodu dawnej szkody po holowaniu) oraz całkowicie pomalowane lakierem podwozia. Układ hamulcowy został odnowiony na całym obwodzie. Dwulitrowy silnik benzynowy 2,25 L i skrzynia biegów zostały wyposażone w nowe uszczelki, pierścienie uszczelniające, tarczę sprzęgła i zestaw dociskowy.
Pompa hydrauliczna, złącza i przewody podnośnika Simon L25 są całkowicie nowe i układ działa prawidłowo (ze względu na wiek system nie posiadał zaworów zapobiegających pęknięciom przewodów).
Silniki wycieraczek zostały zregenerowane. Uwaga: grzejnik i wycieraczki trzeba jeszcze podłączyć elektrycznie, a po postoju samochód miejscowo kapie olejem.
Wnętrze
Wnętrze jest schludne i funkcjonalne. Zainstalowano nowe, aftermarketowe siedzenia, przy zachowaniu oryginalnego trzyokrągłego kierownicy, liczników i nagrzewnicy. Aby zachować surowy charakter roboczy, kabina została wykończona w surowy sposób, bez podsufitki ani obicia drzwi.
Dokumentacja i odbiór
Istnieje bardzo ograniczona dokumentacja historyczna dołączona do auta. Sprzedaż obejmuje starsze dokumenty rejestracyjne z historycznym opisem zabudowy. Pojazd musi zostać odebrany przez nabywcę na miejscu.
Szczegóły
Marka
Land Rover
Typ modelu
109 serie 2a
Rok
1964
Lokalizacja
Holandia
Przebieg
42782 km
Dokumenty rejestracyjne
z holenderskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Szary
Konie mechaniczne
70
Pojemność sześcienna
2.25
Oryginalne numery
No
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Numer podwozia
26403550B
Stan (lakieru i karoserii)
Doskonały: nie wymaga konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Doskonały: brak brakujących, złamanych lub uszkodzonych części, które wymagają wymiany
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
