Suzuki - GS 1000 E - 1979
12
dni
15
godziny
30
minuty
55
sekundy
Aktualna oferta
€ 1.150
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Davide Marelli
Posiada 15 lat doświadczenia w handlu, pisał do magazynów o motorowerach.
Estymacja € 3.000 - € 3.300
 | € 1.150 | |
|---|---|---|
| € 500 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 143216
Doskonała ocena na Trustpilot.
Suzuki GS 1000 E motocykl, pierwsza rejestracja 1979.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
Suzuki GS 1000 E 1979, numer ramy GS1000-503203 i numer silnika GS1000-10889. Przebieg wynosi 52956
Nie zremontowany, nie jest już oryginalne siedzenie buddyseat, ale motor jest w dobrym stanie. Technicznie poza uruchamianiem nie trzeba nic robić (tak, prostownik znika), najwyżej wygląd może być ładniejszy/oryginalniejszy. Z drugiej strony: tak jeździli w latach osiemdziesiątych i ten stanowi dobry, agingowy egzemplarz; możesz go trzymać w takim stanie i jeździć dalej. Stacyjka nie działa poprawnie (odpowiedni klucz działa na zbiorniku i zamek buddyseat); dostępny jest zamiennik. Z domu to już solidny motocykl, a przy takim przebiegu może jeszcze 40 lat wytrzymać. Jadzie, biegi i hamulce bardzo dobre.
Ta GS 1000 to „rosnąca gwiazda”; będzie bardzo szybko zyskiwać na wartości. Nie jest ciężki w dzisiejszym ruchu, nadal w pełni użyteczny i nawet dość żwawy w prowadzeniu. Oczywiście chce osiągnąć 200, ale odtwarza także niskie obroty; od około 1500 obr./min.
Dokumenty: zostanie zarejestrowany na nazwisko, dostarczony z niemieckimi tablicami rejestracyjnymi: ZH-08-22.
• Klucze: 1 oryginalny klucz w zestawie.
To Suzuki GD 1000 jest teraz stosunkowo tanie, ale oprócz dobrej maszyny to również dobry obiekt inwestycyjny. Ponieważ egzemplarze w prawdziwym stanie topowym już teraz przynoszą wysokie ceny na międzynarodowych aukcjach, ten uczciwy i kompletny projekt ma ogromny potencjał dla następnego właściciela. Żadnych skomplikowanych operacji kluczy, za to rozruch i prostownik do ogarnięcia.
Lokalizacja: do oglądania w Tiel, Holandia.
Międzynarodowy transport możliwy po uzgodnieniu i na koszt kupującego.
Historie sprzedawców
Teraz pół wieku jako kolekcjoner, później handlarz, nadal kolekcjoner, dziennikarz ds. skuterów i motocykli, rzeczoznawca i autor książek. Działalność na rzecz klasycznych pojazdów, a obecnie członek Komisji Mobilności FEHAC Erfoed. Również: egzaminator dla szkół technicznych. Zaczynałem w 1969 roku; nigdy nie przestałem.
To, że dodatkowo działam w świecie opieki zdrowotnej (złożona problematyka wieloaspektowa), ma znaczenie o tyle, że młodzi ludzie, którzy zbłądzili, czasem za pomocą skuterów i/lub motocykli mogą zostać skierowani na właściwą drogę.
Przetłumaczone przez Tłumacz GoogleSuzuki GS 1000 E 1979, numer ramy GS1000-503203 i numer silnika GS1000-10889. Przebieg wynosi 52956
Nie zremontowany, nie jest już oryginalne siedzenie buddyseat, ale motor jest w dobrym stanie. Technicznie poza uruchamianiem nie trzeba nic robić (tak, prostownik znika), najwyżej wygląd może być ładniejszy/oryginalniejszy. Z drugiej strony: tak jeździli w latach osiemdziesiątych i ten stanowi dobry, agingowy egzemplarz; możesz go trzymać w takim stanie i jeździć dalej. Stacyjka nie działa poprawnie (odpowiedni klucz działa na zbiorniku i zamek buddyseat); dostępny jest zamiennik. Z domu to już solidny motocykl, a przy takim przebiegu może jeszcze 40 lat wytrzymać. Jadzie, biegi i hamulce bardzo dobre.
Ta GS 1000 to „rosnąca gwiazda”; będzie bardzo szybko zyskiwać na wartości. Nie jest ciężki w dzisiejszym ruchu, nadal w pełni użyteczny i nawet dość żwawy w prowadzeniu. Oczywiście chce osiągnąć 200, ale odtwarza także niskie obroty; od około 1500 obr./min.
Dokumenty: zostanie zarejestrowany na nazwisko, dostarczony z niemieckimi tablicami rejestracyjnymi: ZH-08-22.
• Klucze: 1 oryginalny klucz w zestawie.
To Suzuki GD 1000 jest teraz stosunkowo tanie, ale oprócz dobrej maszyny to również dobry obiekt inwestycyjny. Ponieważ egzemplarze w prawdziwym stanie topowym już teraz przynoszą wysokie ceny na międzynarodowych aukcjach, ten uczciwy i kompletny projekt ma ogromny potencjał dla następnego właściciela. Żadnych skomplikowanych operacji kluczy, za to rozruch i prostownik do ogarnięcia.
Lokalizacja: do oglądania w Tiel, Holandia.
Międzynarodowy transport możliwy po uzgodnieniu i na koszt kupującego.
Historie sprzedawców
Teraz pół wieku jako kolekcjoner, później handlarz, nadal kolekcjoner, dziennikarz ds. skuterów i motocykli, rzeczoznawca i autor książek. Działalność na rzecz klasycznych pojazdów, a obecnie członek Komisji Mobilności FEHAC Erfoed. Również: egzaminator dla szkół technicznych. Zaczynałem w 1969 roku; nigdy nie przestałem.
To, że dodatkowo działam w świecie opieki zdrowotnej (złożona problematyka wieloaspektowa), ma znaczenie o tyle, że młodzi ludzie, którzy zbłądzili, czasem za pomocą skuterów i/lub motocykli mogą zostać skierowani na właściwą drogę.
Przetłumaczone przez Tłumacz GoogleSzczegóły
Marka
Suzuki
Typ modelu
GS 1000 E
Rok pierwszej rejestracji
1979
Stan
Do ponownego uruchomienia
Dokumenty rejestracyjne
z holenderskimi
Przebieg
52956 km
Numer ramy
GS 1000-503203
Numer silnika
GS1000-10889
Do odebrania w kraju
Holandia
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
