Jeep - WRANGLER - NO RESERVE - 1986






Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
€ 1.225 | ||
|---|---|---|
€ 1.125 | ||
€ 1.025 | ||
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 143216
Doskonała ocena na Trustpilot.
Model WRANGLER - NO RESERVE, Rok 1986.
Opis od sprzedawcy
DO PODKREŚLENIA:
• Pierwszej generacji YJ z charakterystycznymi kwadratowymi reflektorami
• Silnik rzędowy o pojemności 4,2 l z 6 cylindrami, sprzężony z manualną skrzynią biegów
• Dach z czarnego materiału (soft-top) funkcjonalny
• Cła/import podatki w pełni opłacone w Hiszpanii
• Oryginalny hiszpański numer rejestracyjny możliwy do odzyskania poprzez bezpośrednią ITV (bez podatku rejestracyjnego)
HISTORIA/DESCRIPCIÓN GENERAL:
Przedstawiony w 1986 roku jako następca legendarnego CJ-7, Jeep Wrangler z generacji YJ zapisał się w historii marki, łącząc szerszy układ podwozia, lepszą manewrowość i charakterystyczne prostokątne reflektory. Ta jednostka to pierwsza seria produkcyjna z 1986 roku i jest wyposażona w gaźnikowy silnik o 6 cylindrach w rzędzie o pojemności 4,2 l (258 cali sześciennych) połączony z manualną skrzynią biegów i napędem 4x4. Karoseria w kolorze białym z czarnym dachem z brezentu i wnętrze w kolorze dopasowanym. Pojazd znajduje się w Hiszpanii.
KAROSERIA/LAKIERNIĄ:
Pojazd utrzymany w ogólnym dobrym stanie, z zewnętrzną powłoką białą. Linie karoserii pozostają proste, bez uszkodzeń strukturalnych ani znaczących wgnieceń. Dach miękki z czarnego materiału (soft-top) jest w stanie operacyjnym. Estetycznie wyposażony w chromowane przednie belki rurowe z zintegrowanymi LED-ami, boczne stopnie, chromowane lusterka, wieloramowe felgi z kołem zapasowym na tylnej klapie z osłoną Goodyear.
WNĘTRZE:
Wnętrze z przednimi fotelami pojedynczymi i tylną kanapą tapicerowanymi winylem/efektem skóry w kolorze czarnym, widoczne zużycie na fotelu kierowcy. Wnętrze obejmuje wykończenie z aluminium w podłodze bagażnika i nadkoli tylnych. Zachowana klasyczna konfiguracja deski rozdzielczej, kierownica z trzech ramion, wysciskane pozycje ochronne z czarnym ochraniaczem i sztywna konsola centralna z podstawkami między przednimi siedzeniami.
MECHANIKA:
Wyposażony w 4,2-litrowy rzędowy silnik o sześciu cylindrach, sprzężony z manualną skrzynią biegów i napędem na cztery koła z reduktorem. Silnik odpala za pierwszym razem i pojazd porusza się samodzielnie. Sprzedawca zaznacza, że silnik spala więcej oleju niż zwykle; chociaż jest funkcjonalny do manewrów i krótkich przejazdów, nie jest w optymalnym stanie do tras średnich lub długich, zalecana konserwacja mechaniczna (pierścienie lub prowadnice zaworów).
DOKUMENTY:
Pojazd znajduje się fizycznie w Hiszpanii i posiada dokumentację z tablicą z Księstwa Andory. Wszystkie podatki i cła importowe zostały opłacone, posiada wklejoną pieczęć DUA. Jako pojazd o pochodzeniu hiszpańskim, nabywca w Hiszpanii może bezpośrednio odzyskać oryginalną krajową rejestrację po przejściu przeglądu technicznego (ITV), zwolniony z podatku rejestracyjnego.
WIZYTA I WERYFIKACJA: Zaleca się umówienie wizyty w celu obejrzenia pojazdu przed licytacją, aby uniknąć niespodzianek. Aby umówić wizytę, prosimy o kontakt z Catawiki.
Odbiór, transport i formalności: Koszty transportu, zmiana właściciela, załatwienie eksportu i formalności rejestracyjne ponosi wyłącznie kupujący.
Historie sprzedawców
DO PODKREŚLENIA:
• Pierwszej generacji YJ z charakterystycznymi kwadratowymi reflektorami
• Silnik rzędowy o pojemności 4,2 l z 6 cylindrami, sprzężony z manualną skrzynią biegów
• Dach z czarnego materiału (soft-top) funkcjonalny
• Cła/import podatki w pełni opłacone w Hiszpanii
• Oryginalny hiszpański numer rejestracyjny możliwy do odzyskania poprzez bezpośrednią ITV (bez podatku rejestracyjnego)
HISTORIA/DESCRIPCIÓN GENERAL:
Przedstawiony w 1986 roku jako następca legendarnego CJ-7, Jeep Wrangler z generacji YJ zapisał się w historii marki, łącząc szerszy układ podwozia, lepszą manewrowość i charakterystyczne prostokątne reflektory. Ta jednostka to pierwsza seria produkcyjna z 1986 roku i jest wyposażona w gaźnikowy silnik o 6 cylindrach w rzędzie o pojemności 4,2 l (258 cali sześciennych) połączony z manualną skrzynią biegów i napędem 4x4. Karoseria w kolorze białym z czarnym dachem z brezentu i wnętrze w kolorze dopasowanym. Pojazd znajduje się w Hiszpanii.
KAROSERIA/LAKIERNIĄ:
Pojazd utrzymany w ogólnym dobrym stanie, z zewnętrzną powłoką białą. Linie karoserii pozostają proste, bez uszkodzeń strukturalnych ani znaczących wgnieceń. Dach miękki z czarnego materiału (soft-top) jest w stanie operacyjnym. Estetycznie wyposażony w chromowane przednie belki rurowe z zintegrowanymi LED-ami, boczne stopnie, chromowane lusterka, wieloramowe felgi z kołem zapasowym na tylnej klapie z osłoną Goodyear.
WNĘTRZE:
Wnętrze z przednimi fotelami pojedynczymi i tylną kanapą tapicerowanymi winylem/efektem skóry w kolorze czarnym, widoczne zużycie na fotelu kierowcy. Wnętrze obejmuje wykończenie z aluminium w podłodze bagażnika i nadkoli tylnych. Zachowana klasyczna konfiguracja deski rozdzielczej, kierownica z trzech ramion, wysciskane pozycje ochronne z czarnym ochraniaczem i sztywna konsola centralna z podstawkami między przednimi siedzeniami.
MECHANIKA:
Wyposażony w 4,2-litrowy rzędowy silnik o sześciu cylindrach, sprzężony z manualną skrzynią biegów i napędem na cztery koła z reduktorem. Silnik odpala za pierwszym razem i pojazd porusza się samodzielnie. Sprzedawca zaznacza, że silnik spala więcej oleju niż zwykle; chociaż jest funkcjonalny do manewrów i krótkich przejazdów, nie jest w optymalnym stanie do tras średnich lub długich, zalecana konserwacja mechaniczna (pierścienie lub prowadnice zaworów).
DOKUMENTY:
Pojazd znajduje się fizycznie w Hiszpanii i posiada dokumentację z tablicą z Księstwa Andory. Wszystkie podatki i cła importowe zostały opłacone, posiada wklejoną pieczęć DUA. Jako pojazd o pochodzeniu hiszpańskim, nabywca w Hiszpanii może bezpośrednio odzyskać oryginalną krajową rejestrację po przejściu przeglądu technicznego (ITV), zwolniony z podatku rejestracyjnego.
WIZYTA I WERYFIKACJA: Zaleca się umówienie wizyty w celu obejrzenia pojazdu przed licytacją, aby uniknąć niespodzianek. Aby umówić wizytę, prosimy o kontakt z Catawiki.
Odbiór, transport i formalności: Koszty transportu, zmiana właściciela, załatwienie eksportu i formalności rejestracyjne ponosi wyłącznie kupujący.
Historie sprzedawców
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
