Lancia - Flaminia GT Touring 3C - 1962
14
dni
18
godziny
12
minuty
34
sekundy
Aktualna oferta
€ 37.500
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Arjan Rietveld
Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
Estymacja € 87.000 - € 96.000
 | € 37.500 | |
|---|---|---|
| € 11.000 | |
 | € 10.500 | |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 143216
Doskonała ocena na Trustpilot.
Lancia Flaminia GT Touring 3C z 1962 roku, niebieski, silnik V6 2500 cm³ z trzema gaźnikami Weber, manualna skrzynia.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
HIGHLIGHTS:
• Rzadki Lancia Flaminia GT 3C z aluminiową karoserią Superleggera Carrozzeria Touring
• Około 8 lat temu całkowicie odrestaurowany i od tego czasu pielęgnowany w prywatnej kolekcji i muzeum
• Wyposażony w potężny silnik V6 z trzema gaźnikami Weber (3C)
• Całkowicie odnowiony silnik, skrzynia biegów i układ hamulcowy podczas restauracji
HISTORIE/OVERZICHT:
Lancia Flaminia GT Touring 3C reprezentuje absolutny szczyt włoskiego „Grand Touring” z lat sześćdziesiątych. Zaprojektowana i zbudowana przez znane carrozzeria Touring w Mediolanie, Flaminia GT korzysta z opatentowanego zasady „Superleggera”: lekkiej aluminiowej karoserii na cienkiej stalowej ramie z rurek. Oznaczenie „3C” odnosi się do żądanej wersji silnika wyposażonej w trzy podwójne gaźniki Webera. Ten konkretny egzemplarz został około ośmiu lat temu całkowicie odrestaurowany i od sześciu lat należy do prywatnej kolekcji i muzeum. Przebieg liczników to stan po ukończeniu restauracji.
EXTERIEUR:
Lakier w bardzo dobrym stanie, z głębokim połyskiem i schludnie wykończoną karoserią. Stylowe linie projektu Touring Superleggera doskonale prezentują się w tym kolorze. Także spód pojazdu pozostaje w wyjątkowo schludnym i zadbanym stanie.
INTERIEUR:
Wnętrze w bardzo dobrym stanie i emanuje autentyczną włoską elegancją. Tapicerka, deska rozdzielcza i wszystkie instrumenty utrzymane w zadbanym i oryginalnym stylu.
MOTOR I TECHNIKA:
Napędzany charakterystycznym silnikiem Lancia V6 z trzema gaźnikami Webera (3C). Podczas restauracji silnik został całkowicie zrewidowany i wyposażony w nowy sprzęg punktowy. Skrzynia biegów zmienia biegi płynnie, a układ hamulcowy także został całkowicie odnowiony. Auto jedzie, hamuje i zmienia biegi tak, jak należy.
DOKUMENTY:
Pojazd dostarczany jest ze wszystkimi istotnymi dokumentami i informacjami o restauracji.
Pojazd stoi na suchej i bezpiecznej powierzchni w prywatnej kolekcji i muzeum i może być oglądany i odbierany po umówieniu. Oferty są bez kosztów transportu i eksportu, chyba że podano inaczej[cite: 3, 5]. Organizacja transportu, przeniesienie własności oraz ewentualne koszty eksportowe/COC ponosi kupujący[cite: 3, 5].
HIGHLIGHTS:
• Rzadki Lancia Flaminia GT 3C z aluminiową karoserią Superleggera Carrozzeria Touring
• Około 8 lat temu całkowicie odrestaurowany i od tego czasu pielęgnowany w prywatnej kolekcji i muzeum
• Wyposażony w potężny silnik V6 z trzema gaźnikami Weber (3C)
• Całkowicie odnowiony silnik, skrzynia biegów i układ hamulcowy podczas restauracji
HISTORIE/OVERZICHT:
Lancia Flaminia GT Touring 3C reprezentuje absolutny szczyt włoskiego „Grand Touring” z lat sześćdziesiątych. Zaprojektowana i zbudowana przez znane carrozzeria Touring w Mediolanie, Flaminia GT korzysta z opatentowanego zasady „Superleggera”: lekkiej aluminiowej karoserii na cienkiej stalowej ramie z rurek. Oznaczenie „3C” odnosi się do żądanej wersji silnika wyposażonej w trzy podwójne gaźniki Webera. Ten konkretny egzemplarz został około ośmiu lat temu całkowicie odrestaurowany i od sześciu lat należy do prywatnej kolekcji i muzeum. Przebieg liczników to stan po ukończeniu restauracji.
EXTERIEUR:
Lakier w bardzo dobrym stanie, z głębokim połyskiem i schludnie wykończoną karoserią. Stylowe linie projektu Touring Superleggera doskonale prezentują się w tym kolorze. Także spód pojazdu pozostaje w wyjątkowo schludnym i zadbanym stanie.
INTERIEUR:
Wnętrze w bardzo dobrym stanie i emanuje autentyczną włoską elegancją. Tapicerka, deska rozdzielcza i wszystkie instrumenty utrzymane w zadbanym i oryginalnym stylu.
MOTOR I TECHNIKA:
Napędzany charakterystycznym silnikiem Lancia V6 z trzema gaźnikami Webera (3C). Podczas restauracji silnik został całkowicie zrewidowany i wyposażony w nowy sprzęg punktowy. Skrzynia biegów zmienia biegi płynnie, a układ hamulcowy także został całkowicie odnowiony. Auto jedzie, hamuje i zmienia biegi tak, jak należy.
DOKUMENTY:
Pojazd dostarczany jest ze wszystkimi istotnymi dokumentami i informacjami o restauracji.
Pojazd stoi na suchej i bezpiecznej powierzchni w prywatnej kolekcji i muzeum i może być oglądany i odbierany po umówieniu. Oferty są bez kosztów transportu i eksportu, chyba że podano inaczej[cite: 3, 5]. Organizacja transportu, przeniesienie własności oraz ewentualne koszty eksportowe/COC ponosi kupujący[cite: 3, 5].
Szczegóły
Marka
Lancia
Typ modelu
Flaminia GT Touring 3C
Rok
1962
Lokalizacja
Holandia
Przebieg
8260 km
Dokumenty rejestracyjne
z holenderskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Niebieski
Konie mechaniczne
140
Pojemność sześcienna
2500
Oryginalne numery
Unknown
Oryginalny kolor
Unknown
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Tak
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
