Piaggio - Vespa Rally - 200 cc - 1979
08
dni
04
godziny
46
minuty
27
sekundy
Aktualna oferta
€ 7.500
Cena minimalna osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Davide Marelli
Posiada 15 lat doświadczenia w handlu, pisał do magazynów o motorowerach.
Estymacja € 9.000 - € 11.000
 | € 7.500 | |
|---|---|---|
| € 4.550 | |
 | € 4.150 | |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 144879
Doskonała ocena na Trustpilot.
Ten Piaggio Vespa Rally z 1979 roku ma silnik o pojemności 200 cm³.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
Sprzedaję Vespa z 1979 roku — w bardzo oryginalnym stanie
O ile mogę ocenić, nadal ma oryginalny lakier. Zakupiłem ją na wcześniej istniejącym majątku, więc nie posiadam dodatkowych informacji poza tym, co tu przekazuję. Ma kilka usterek, ale nic poważnego.
W domu stała w garażu przez długi czas, gdy ją kupiłem. Chciałem przywrócić jej sprawność, więc wymieniłem kilka części, aby znów zaczęła działać po długim okresie bezczynności.
Części wymienione lub przerobione: Zbiornik paliwa został wyczyszczony, a przewody paliwowe i zawór odcinający paliwo zostały wymienione na nowe.
Gaźnik był ultradźwiękowo czyszczony. Jednostka Femsatronic została wymieniona na nową (mam też starą). Świece zapłonowe i przewód zapłonowy zostały wymienione na nowe.
Filtr/cewka ładowania oraz cewka zapłonowa zostały wymienione na nowe. Migacz tylny i gumowe elementy pod podpórką zostały wymienione. Ktoś albo wymienił obręcze, albo pomalował je na pomarańczowo; zostały ponownie pomalowane na oryginalny kolor.
Pozostaje bardzo dziwna usterka, której nie udało mi się naprawić. Silnik pracuje dobrze, ale nagle gaśnie podczas jazdy. Wydaje się to być problemem elektrycznym — dlatego wymieniono te wszystkie części.
Dodatkowo znane usterki to niesprawne światło hamowania i prędkościomierz.
Mały fragment plastiku również brakuje z wyłącznika świateł. Opony są też stare. Skrzynia biegów, hamulce, światła i sprzęgło działają dobrze — podobnie jak silnik — ale problem nagłego gaśnięcia wymaga naprawy. Wydaje się także, że z siedzenia brakuje jednego pasa. Na zdjęciach widać zarysowania i wady związane z wiekiem. Chciałbym ją pomalować, ale doradzono mi, żebym tego nie robił i sprzedał w stanie „jak jest”. Nie jestem entuzjastą, dlatego ją sprzedaję.
Jednak to cenna, oryginalna sztuka, która wymaga odrobiny dobrej opieki, a w efekcie dostaniesz piękne hobby. Mam również wideo, jeśli chcesz zobaczyć ją w pracy, ale nie udało mi się dodać go do oferty. Mam nadzieję, że uzyskasz z tego opisu potrzebne informacje. Nie znam dokładnych kosztów wysyłki, ale pomogę kupującemu znaleźć najtańszą opcję. Powodzenia w licytacjach.
Sprzedaję Vespa z 1979 roku — w bardzo oryginalnym stanie
O ile mogę ocenić, nadal ma oryginalny lakier. Zakupiłem ją na wcześniej istniejącym majątku, więc nie posiadam dodatkowych informacji poza tym, co tu przekazuję. Ma kilka usterek, ale nic poważnego.
W domu stała w garażu przez długi czas, gdy ją kupiłem. Chciałem przywrócić jej sprawność, więc wymieniłem kilka części, aby znów zaczęła działać po długim okresie bezczynności.
Części wymienione lub przerobione: Zbiornik paliwa został wyczyszczony, a przewody paliwowe i zawór odcinający paliwo zostały wymienione na nowe.
Gaźnik był ultradźwiękowo czyszczony. Jednostka Femsatronic została wymieniona na nową (mam też starą). Świece zapłonowe i przewód zapłonowy zostały wymienione na nowe.
Filtr/cewka ładowania oraz cewka zapłonowa zostały wymienione na nowe. Migacz tylny i gumowe elementy pod podpórką zostały wymienione. Ktoś albo wymienił obręcze, albo pomalował je na pomarańczowo; zostały ponownie pomalowane na oryginalny kolor.
Pozostaje bardzo dziwna usterka, której nie udało mi się naprawić. Silnik pracuje dobrze, ale nagle gaśnie podczas jazdy. Wydaje się to być problemem elektrycznym — dlatego wymieniono te wszystkie części.
Dodatkowo znane usterki to niesprawne światło hamowania i prędkościomierz.
Mały fragment plastiku również brakuje z wyłącznika świateł. Opony są też stare. Skrzynia biegów, hamulce, światła i sprzęgło działają dobrze — podobnie jak silnik — ale problem nagłego gaśnięcia wymaga naprawy. Wydaje się także, że z siedzenia brakuje jednego pasa. Na zdjęciach widać zarysowania i wady związane z wiekiem. Chciałbym ją pomalować, ale doradzono mi, żebym tego nie robił i sprzedał w stanie „jak jest”. Nie jestem entuzjastą, dlatego ją sprzedaję.
Jednak to cenna, oryginalna sztuka, która wymaga odrobiny dobrej opieki, a w efekcie dostaniesz piękne hobby. Mam również wideo, jeśli chcesz zobaczyć ją w pracy, ale nie udało mi się dodać go do oferty. Mam nadzieję, że uzyskasz z tego opisu potrzebne informacje. Nie znam dokładnych kosztów wysyłki, ale pomogę kupującemu znaleźć najtańszą opcję. Powodzenia w licytacjach.
Szczegóły
Marka
Piaggio
Typ modelu
Vespa Rally
Rozmiar silnika (w cm3)
200
Rok pierwszej rejestracji
1979
Stan
Bardzo dobry
Dokumenty rejestracyjne
z fińskimi
Przebieg
15193 km
Numer ramy
VSE1T-0012314
Numer silnika
0012478
Do odebrania w kraju
Finlandia
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
