Porsche - 944 - 1983






Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
€ 3.000 | ||
|---|---|---|
€ 65 | ||
€ 62 | ||
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 143539
Doskonała ocena na Trustpilot.
Porsche 944 z 1983 roku z silnikiem bokstro output 2,5 l i manualną skrzynią biegów, zlokalizowany w Hiszpanii, z hiszpańskim dowodem rejestracyjnym, przebieg 150 000 km, zgodne numery i kolory, historia serwisowa i ważny przegląd, w bardzo dobrym stanie ogólnym z drobnymi śladami użytkowania.
Opis od sprzedawcy
A DESTACAR:
• Mantenimiento mecánico reciente realizado durante el año 2026 (kit de distribución, bomba de agua, alternador, motor de arranque)
• Volante deportivo QSP instalado y tubo de escape de competición, conservando todas las piezas originales sustituidas
• Combinación estética representativa de los años 80 con carrocería en color marrón y faros escamoteables
• Configuración transaxle con motor atmosférico de 2,5 litros y cambio manual
HISTORIA/DESCRIPCIÓN GENERAL:
El Porsche 944 fue introducido a principios de la década de 1980 como la evolución directa del 924, destacando por su equilibrada distribución de pesos gracias al esquema de motor delantero y caja de cambios posterior (transaxle). Esta unidad de 1983 corresponde a la primera generación del modelo, equipada con el motor atmosférico de 4 cilindros y 2,5 litros combinado con una transmisión manual. Presenta la estética original de la época con faros escamoteables, dirección no asistida y ausencia de aire acondicionado, ofreciendo una conducción directa de carácter analógico.
CARROCERÍA/PINTURA:
El vehículo cuenta con carrocería en acabado color marrón de época con spoiler posterior de goma negra. Se observan leves marcas de uso y pequeños arañazos en la pintura sobre la aleta posterior e inferior, manteniendo sus elementos exteriores característicos como los faros escamoteables y los logotipos traseros. Monta llantas de aleación estilo "Hackmesser" con neumáticos de reemplazo reciente.
INTERIOR:
El habitáculo está equipado con tapicería de tela beige en los asientos y paneles con molduras marrones. El salpicadero de color marrón presenta grietas visibles en la superficie superior. Cuenta con un volante deportivo QSP tapizado en tela/ante con indicador amarillo, pomo de cambio manual en cuero marrón, consola central con equipo de sonido reemplazado y posavasos auxiliar. Se incluyen las piezas originales reemplazadas, como el volante de fábrica.
MECÁNICA:
Equipado con un motor atmosférico de 2,5 litros de 4 cilindros y caja de cambios manual. En 2026 se han ejecutado diversos trabajos de mantenimiento mecánico que incluyen la sustitución del kit de distribución con bomba de agua (abril de 2026), alternador con regulador, motor de arranque de 1,4 kW, sensor de temperatura, revisión y ajuste de la dirección, sustitución de tacos/soportes de motor, renovación de componentes de freno, montaje de neumáticos nuevos e instalación de un sistema de escape deportivo. Se entrega con la línea de escape original.
DOCUMENTOS:
ITV valido y con Matricula Historica Española
Se recomienda revisar el vehículo en persona antes de pujar. Para concertar una cita o recibir más información, por favor póngase en contacto con Catawiki.El vehículo se encuentra en Es Castell, Menorca (Islas Baleares), España. Los costes de transporte, gastos de envío, trámites de cambio de titularidad o tasas de exportación/documentación no están incluidos en el precio final de adjudicación y corresponden al comprador.
A DESTACAR:
• Mantenimiento mecánico reciente realizado durante el año 2026 (kit de distribución, bomba de agua, alternador, motor de arranque)
• Volante deportivo QSP instalado y tubo de escape de competición, conservando todas las piezas originales sustituidas
• Combinación estética representativa de los años 80 con carrocería en color marrón y faros escamoteables
• Configuración transaxle con motor atmosférico de 2,5 litros y cambio manual
HISTORIA/DESCRIPCIÓN GENERAL:
El Porsche 944 fue introducido a principios de la década de 1980 como la evolución directa del 924, destacando por su equilibrada distribución de pesos gracias al esquema de motor delantero y caja de cambios posterior (transaxle). Esta unidad de 1983 corresponde a la primera generación del modelo, equipada con el motor atmosférico de 4 cilindros y 2,5 litros combinado con una transmisión manual. Presenta la estética original de la época con faros escamoteables, dirección no asistida y ausencia de aire acondicionado, ofreciendo una conducción directa de carácter analógico.
CARROCERÍA/PINTURA:
El vehículo cuenta con carrocería en acabado color marrón de época con spoiler posterior de goma negra. Se observan leves marcas de uso y pequeños arañazos en la pintura sobre la aleta posterior e inferior, manteniendo sus elementos exteriores característicos como los faros escamoteables y los logotipos traseros. Monta llantas de aleación estilo "Hackmesser" con neumáticos de reemplazo reciente.
INTERIOR:
El habitáculo está equipado con tapicería de tela beige en los asientos y paneles con molduras marrones. El salpicadero de color marrón presenta grietas visibles en la superficie superior. Cuenta con un volante deportivo QSP tapizado en tela/ante con indicador amarillo, pomo de cambio manual en cuero marrón, consola central con equipo de sonido reemplazado y posavasos auxiliar. Se incluyen las piezas originales reemplazadas, como el volante de fábrica.
MECÁNICA:
Equipado con un motor atmosférico de 2,5 litros de 4 cilindros y caja de cambios manual. En 2026 se han ejecutado diversos trabajos de mantenimiento mecánico que incluyen la sustitución del kit de distribución con bomba de agua (abril de 2026), alternador con regulador, motor de arranque de 1,4 kW, sensor de temperatura, revisión y ajuste de la dirección, sustitución de tacos/soportes de motor, renovación de componentes de freno, montaje de neumáticos nuevos e instalación de un sistema de escape deportivo. Se entrega con la línea de escape original.
DOCUMENTOS:
ITV valido y con Matricula Historica Española
Se recomienda revisar el vehículo en persona antes de pujar. Para concertar una cita o recibir más información, por favor póngase en contacto con Catawiki.El vehículo se encuentra en Es Castell, Menorca (Islas Baleares), España. Los costes de transporte, gastos de envío, trámites de cambio de titularidad o tasas de exportación/documentación no están incluidos en el precio final de adjudicación y corresponden al comprador.
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
