Mercedes-Benz - 300d - 1975
13
dni
00
godziny
19
minuty
00
sekundy
Cena wywoławcza
€ 1
Cena minimalna nie została osiągnięta
Nie zalicytowano
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 143727
Doskonała ocena na Trustpilot.
Mercedes‑Benz 300d (W115) z 1975 roku, diesel, automat, silnik 3.0 L pięciocylindrowy, 100 KM, biały, 100000 mil, dopasowane numerki i kolory, zlokalizowany w Holandii z historią serwisową i bez wymaganego COC do rejestracji UE.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
HIGHLIGHTS:
• Rzadkie Mercedes-Benz 300 D (W115) z 1975 roku z charakterystycznym 3,0-litrowym pięciozakresowym dieslem i automatyczną skrzynią biegów
• Pierwotnie z suchą jurysdykcją Teksasu (USA) i sprowadzony przez sprzedawcę z Nevady; całkowicie bezrdzewny z suchym podwoziem
• Wyposażony w oryginalne detale, takie jak radio Becker, przyciemniane szyby, elektryczne szyby, klimatyzacja, zestaw narzędzi i oryginalne podręczniki
• Ze względu na wiek 50 lat nie jest wymagany C.O.C. (świadectwo zgodności) dla rejestracji w Europie
HISTORIA & ZESTAWIENIE:
Mercedes-Benz W115, zaprojektowany przez Paula Bracqa i wprowadzony pod koniec lat 60., na całym świecie słynie z legendarnej jakości wykonania i niezawodnej techniki. 300 D (ze słynnym pięciozaworowym dieslem OM617) został wprowadzony w 1974 roku i uchodzi za historyczny kamień milowy: był pierwszym na świecie samochodem osobowym produkowanym seryjnie z pięciozaworowym dieslem. Ten konkretny egzemplarz został dostarczony po raz pierwszy 50 lat temu do Teksasu (USA) i później trafił do Nevady, skąd obecny sprzedawca nabył auto. W ostatnich latach auto mało jeździło.
EXTERIER:
Karoseria i podwozie są w stanie wolnym od rdzy; podłoga jest wyjątkowo sucha. Lakier bywał miejscami przemalowywany, widoczne są różnice koloru (szczególnie na prawej przedniej/drzwiach i tylnej błotniku). W niektórych miejscach lakier był polerowany, zwłaszcza na dachu. Opcjonalnie sprzedawca może dostarczyć zestaw europejski z zderzakami i reflektorami za dodatkową opłatą w wysokości 1 000 €.
WNETRZE:
Wnętrze pozostaje bardzo dobrze utrzymane, z oryginalnym radiem Becker. Wyściółka tapicerki foteli została w czasie uległa zużyciu. Wyposażenie obejmuje ponadto elektryczne szyby, przyciemniane szyby i system klimatyzacji.
Silnik i technika:
Pod maską znajduje się ikoniczny 3,0-litrowy pięciozaworowy diesel, współpracujący z automatyczną skrzynią biegów. Auto startuje, jedzie i zmienia biegi prawidłowo. Na zimny start reakcja silnika jest nieco wolniejsza, nieco cieknie olej i technika wymaga regularnego utrzymania z powodu lekkiego użytkowania w ostatnich latach. W bagażniku znajduje się dodatkowy zbiornik paliwa.
DOKUMENTY:
Pojazd dostarczany jest z oryginalnymi instrukcjami/książkami i dokumentacją. Ze względu na wiek 50 lat dla rejestracji w Europie nie jest wymagany C.O.C. (świadectwo zgodności). Dostępny także zestaw narzędzi.
Pojazd można obejrzeć i odebrać w Damwoude, Holandia. Oferty są bez transportu i eksportu, chyba że podano inaczej. Organizacja transportu, przeniesienie własności oraz ewentualne dokumenty eksportowe/ koszty rejestracji ponosi kupujący. Sprzedawca może opcjonalnie pomóc w transporcie po całej Europie.
HIGHLIGHTS:
• Rzadkie Mercedes-Benz 300 D (W115) z 1975 roku z charakterystycznym 3,0-litrowym pięciozakresowym dieslem i automatyczną skrzynią biegów
• Pierwotnie z suchą jurysdykcją Teksasu (USA) i sprowadzony przez sprzedawcę z Nevady; całkowicie bezrdzewny z suchym podwoziem
• Wyposażony w oryginalne detale, takie jak radio Becker, przyciemniane szyby, elektryczne szyby, klimatyzacja, zestaw narzędzi i oryginalne podręczniki
• Ze względu na wiek 50 lat nie jest wymagany C.O.C. (świadectwo zgodności) dla rejestracji w Europie
HISTORIA & ZESTAWIENIE:
Mercedes-Benz W115, zaprojektowany przez Paula Bracqa i wprowadzony pod koniec lat 60., na całym świecie słynie z legendarnej jakości wykonania i niezawodnej techniki. 300 D (ze słynnym pięciozaworowym dieslem OM617) został wprowadzony w 1974 roku i uchodzi za historyczny kamień milowy: był pierwszym na świecie samochodem osobowym produkowanym seryjnie z pięciozaworowym dieslem. Ten konkretny egzemplarz został dostarczony po raz pierwszy 50 lat temu do Teksasu (USA) i później trafił do Nevady, skąd obecny sprzedawca nabył auto. W ostatnich latach auto mało jeździło.
EXTERIER:
Karoseria i podwozie są w stanie wolnym od rdzy; podłoga jest wyjątkowo sucha. Lakier bywał miejscami przemalowywany, widoczne są różnice koloru (szczególnie na prawej przedniej/drzwiach i tylnej błotniku). W niektórych miejscach lakier był polerowany, zwłaszcza na dachu. Opcjonalnie sprzedawca może dostarczyć zestaw europejski z zderzakami i reflektorami za dodatkową opłatą w wysokości 1 000 €.
WNETRZE:
Wnętrze pozostaje bardzo dobrze utrzymane, z oryginalnym radiem Becker. Wyściółka tapicerki foteli została w czasie uległa zużyciu. Wyposażenie obejmuje ponadto elektryczne szyby, przyciemniane szyby i system klimatyzacji.
Silnik i technika:
Pod maską znajduje się ikoniczny 3,0-litrowy pięciozaworowy diesel, współpracujący z automatyczną skrzynią biegów. Auto startuje, jedzie i zmienia biegi prawidłowo. Na zimny start reakcja silnika jest nieco wolniejsza, nieco cieknie olej i technika wymaga regularnego utrzymania z powodu lekkiego użytkowania w ostatnich latach. W bagażniku znajduje się dodatkowy zbiornik paliwa.
DOKUMENTY:
Pojazd dostarczany jest z oryginalnymi instrukcjami/książkami i dokumentacją. Ze względu na wiek 50 lat dla rejestracji w Europie nie jest wymagany C.O.C. (świadectwo zgodności). Dostępny także zestaw narzędzi.
Pojazd można obejrzeć i odebrać w Damwoude, Holandia. Oferty są bez transportu i eksportu, chyba że podano inaczej. Organizacja transportu, przeniesienie własności oraz ewentualne dokumenty eksportowe/ koszty rejestracji ponosi kupujący. Sprzedawca może opcjonalnie pomóc w transporcie po całej Europie.
Szczegóły
Marka
Mercedes-Benz
Typ modelu
300d
Rok
1975
Lokalizacja
Holandia
Przebieg
100000 mi
Dokumenty rejestracyjne
z amerykańskimi
Skrzynia biegów
Automatyczna
Paliwo
Diesel
Kolor
Biały
Konie mechaniczne
100
Pojemność sześcienna
3000
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Dobry: może wymagać konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru. Może wymagać wymiany części
Stan (wnętrza)
Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Dobry: w dobrym stanie mechanicznym. Może wymagać konserwacji i naprawy
Stan (ogólny)
W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
