Volkswagen - T3 Caravelle - 1984
03
dni
22
godziny
18
minuty
13
sekundy
Aktualna oferta
€ 6.000
Cena minimalna osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Arjan Rietveld
Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
Estymacja € 10.000 - € 12.000
 | € 6.000 | |
|---|---|---|
 | € 5.505 | |
| € 5.005 | |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 144916
Doskonała ocena na Trustpilot.
Marka: Volkswagen; Typ modelu: T3 Caravelle; Rok: 1984; Lokalizacja: Holandia; Przebieg: 143 300 km; Skrzynia biegów: manualna; Paliwo: diesel; Kolor: biały; Moc: 70 KM; Dokumenty rejestracyjne: tablice belgijskie.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
HIGHLIGHTS:
• Wykonany w charakterystycznym stylu lat 80., z paskami w odcieniach złota, miedzi i brązu
• Rzadkość: oryginalny, stalowy dach wysuwany z fabryki
• Wyposażony w komfortowe fotele Captain z przodu i odświeżone wnętrze
• Rustykalny turbodiesel 1,6 TD JX o mocy około 70 KM (51 kW) i 138 Nm momentu obrotowego, połączony z ręczną 5-biegową skrzynią
• Wyposażony w plastikowy spoiler i obłożenie karoserii w stylu Carat
HISTORIA I PRZEGLĄD:
Volkswagen T3, trzecie pokolenie legendarnego Transportera, wprowadził ostrzejszy, kanciasty design i szerszą kabinę przy zachowaniu znanego, umieszczanego z tyłu silnika i napędu na tylne koła. Luksusowa wersja Caravelle była skierowana do transportu osobowego z dodatkowym komfortem i wyposażeniem. Ten konkretny egzemplarz ma pierwszą rejestrację z dnia 15 czerwca 1984 r. i łączy klasyczne wczesne cechy T3 z bardzo wyraźnym stylem lat 80. Autobus jest zarejestrowany w Belgii i obecnie znajduje się w Enter, Holandia.
CARROSSERIE & LAK:
Nadwozie w kolorze białym i w dobrym, solidnym stanie. Bokach charakterystyczne paski z lat 80. w odcieniach złota, miedzi i brązu. Na cały pojazd nałożono plastikowy spoiler i obłożenie karoserii w stylu Carat, w tym dolne osłony przednie i boczne. W związku z wiekiem powyżej czterech dekad występują drobne przebarwienia i ślady użytkowania, a także kilka kosmetycznych wad lakieru. Szczególnym atutem jest oryginalny, fabrycznie stalowy dach wysuwany.
WNĘTRZE:
Wnętrze ponownie tapicerowano, co nadało mu świeży i zadbany wygląd. Z przodu znajdują się wygodne fotele Captain z podłokietnikami. Całe wnętrze doskonale współgra z białym kolorem nadwozia i klasycznym stylem.
MOTOR I TECHNOLOGIA:
Z tyłu znajduje się znany, 1,6-litrowy czterocylindrowy silnik turbodiesel JX o mocy około 70 KM (51 kW) i momencie obrotowym 138 Nm. Chłodzony cieczą silnik połączony jest z ręczną, 5-biegową skrzynią biegów napędzającą tylne koła.
DOKUMENTY:
Pojazd posiada belgijskie dokumenty rejestracyjne.
Uwaga dla holenderskich nabywców: Ten piękny autobus ma pełną i ważną belgijską rejestrację. Nie nadaje się do dopuszczenia do ruchu na holenderskich drogach, lecz do belgijskiego dopuszczenia. Inni nabywcy z krajów innych niż Holandia powinni samodzielnie wcześniej sprawdzić warunki importu i rejestracji w swoim kraju.
Pojazd można obejrzeć i odebrać w Enter, Holandia. Oferty nie obejmują transportu i eksportu, chyba że podano inaczej. Zorganizowanie transportu, przeniesienie własności i ewentualne dokumenty rejestracyjne/eksportowe leżą po stronie kupującego.
HIGHLIGHTS:
• Wykonany w charakterystycznym stylu lat 80., z paskami w odcieniach złota, miedzi i brązu
• Rzadkość: oryginalny, stalowy dach wysuwany z fabryki
• Wyposażony w komfortowe fotele Captain z przodu i odświeżone wnętrze
• Rustykalny turbodiesel 1,6 TD JX o mocy około 70 KM (51 kW) i 138 Nm momentu obrotowego, połączony z ręczną 5-biegową skrzynią
• Wyposażony w plastikowy spoiler i obłożenie karoserii w stylu Carat
HISTORIA I PRZEGLĄD:
Volkswagen T3, trzecie pokolenie legendarnego Transportera, wprowadził ostrzejszy, kanciasty design i szerszą kabinę przy zachowaniu znanego, umieszczanego z tyłu silnika i napędu na tylne koła. Luksusowa wersja Caravelle była skierowana do transportu osobowego z dodatkowym komfortem i wyposażeniem. Ten konkretny egzemplarz ma pierwszą rejestrację z dnia 15 czerwca 1984 r. i łączy klasyczne wczesne cechy T3 z bardzo wyraźnym stylem lat 80. Autobus jest zarejestrowany w Belgii i obecnie znajduje się w Enter, Holandia.
CARROSSERIE & LAK:
Nadwozie w kolorze białym i w dobrym, solidnym stanie. Bokach charakterystyczne paski z lat 80. w odcieniach złota, miedzi i brązu. Na cały pojazd nałożono plastikowy spoiler i obłożenie karoserii w stylu Carat, w tym dolne osłony przednie i boczne. W związku z wiekiem powyżej czterech dekad występują drobne przebarwienia i ślady użytkowania, a także kilka kosmetycznych wad lakieru. Szczególnym atutem jest oryginalny, fabrycznie stalowy dach wysuwany.
WNĘTRZE:
Wnętrze ponownie tapicerowano, co nadało mu świeży i zadbany wygląd. Z przodu znajdują się wygodne fotele Captain z podłokietnikami. Całe wnętrze doskonale współgra z białym kolorem nadwozia i klasycznym stylem.
MOTOR I TECHNOLOGIA:
Z tyłu znajduje się znany, 1,6-litrowy czterocylindrowy silnik turbodiesel JX o mocy około 70 KM (51 kW) i momencie obrotowym 138 Nm. Chłodzony cieczą silnik połączony jest z ręczną, 5-biegową skrzynią biegów napędzającą tylne koła.
DOKUMENTY:
Pojazd posiada belgijskie dokumenty rejestracyjne.
Uwaga dla holenderskich nabywców: Ten piękny autobus ma pełną i ważną belgijską rejestrację. Nie nadaje się do dopuszczenia do ruchu na holenderskich drogach, lecz do belgijskiego dopuszczenia. Inni nabywcy z krajów innych niż Holandia powinni samodzielnie wcześniej sprawdzić warunki importu i rejestracji w swoim kraju.
Pojazd można obejrzeć i odebrać w Enter, Holandia. Oferty nie obejmują transportu i eksportu, chyba że podano inaczej. Zorganizowanie transportu, przeniesienie własności i ewentualne dokumenty rejestracyjne/eksportowe leżą po stronie kupującego.
Szczegóły
Marka
Volkswagen
Typ modelu
T3 Caravelle
Rok
1984
Lokalizacja
Holandia
Przebieg
143300 km
Dokumenty rejestracyjne
z belgijskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Diesel
Kolor
Biały
Konie mechaniczne
70
Pojemność sześcienna
1600
Oryginalne numery
Unknown
Oryginalny kolor
Unknown
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Dobry: może wymagać konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru. Może wymagać wymiany części
Stan (wnętrza)
Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części
Stan (ramy i podwozia)
Dobry: rama/konstrukcja wykazuje drobne oznaki rdzy powierzchniowej, ślady użytkowania/zużycia, może wymagać uwagi
Stan (mechaniczny)
Dobry: w dobrym stanie mechanicznym. Może wymagać konserwacji i naprawy
Stan (ogólny)
W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
