Mitsubishi - Starion 2.0 EX - 1986
00
dni
17
godziny
07
minuty
15
sekundy
Aktualna oferta
€ 7.900
Cena minimalna nie została osiągnięta
 | € 7.900 | |
|---|---|---|
 | € 7.400 | |
| € 5.432 | |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 144879
Doskonała ocena na Trustpilot.
Mitsubishi Starion 2.0 EX z 1986 r., silnik benzynowy turbo 2,0 l, 180 KM, manualna skrzynia, napęd na tył, kolor szary, ok. 138 000 km, zlokalizowany w Holandii, w dużej mierze oryginalny z patyną, wymaga konserwacji.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
NAJWAŻNIEJSZE:
• Charakterystyczne japońskie sportowe coupé: Mitsubishi Starion Turbo EX z 1986 roku z napędem na tylne koła i manualną skrzynią biegów
• Wywodzące się z długotrwałego family ownership w Norwegii (od ojca do syna) z przebiegiem około 138 000 km
• Napędzane 2,0-litrowym czterocylindrowym silnikiem turbodoładowanym benzynowym
• W zasadzie w stanie oryginalnym z autentyczną patyną, składanymi reflektorami, oryginalnym tylnym spojlerem, felgami aluminiowymi aftermarket oraz sportowym układem wydechowym
HISTORIA/OPIS:
Mitsubishi Starion Turbo, wprowadzony w pierwszej połowie lat 80., jest uważany za jedną z najbardziej charakterystycznych japońskich sportowych automobilów swojego okresu. Dzięki rozpoznawalnemu, kanciastemu kształtowi, składanym lampom, turbodoładowaniu i napędowi na tylne koła, Mitsubishi postawiło coupé w klasycznej konkurencji do modeli takich jak Nissan 300ZX i Toyota Supra. Ten egzemplarz to Starion Turbo EX z 1986 roku, malowany na ciemnoszary kolor. Zgodnie z informacją sprzedawcy auto przez lata było pielęgnowane w jednej norweskiej rodzinie, przekazywane z ojca na syna. Auto ma przebieg około 138 000 kilometrów i znajduje się w w przeważnie oryginalnym stanie z charakterystyczną patyną.
Karoseria/ Lak:
Karoseria prezentuje się w przeważnie oryginalnym stanie z charakterystycznymi kanciastymi liniami nadwozia, zintegrowanymi składanymi reflektorami i oryginalnym tylnym spoilerem. Ciemnoszary lakier jest w dużej mierze oryginalny i nosi normalne ślady użytkowania oraz wieku, odpowiadające stanowi pojazdu. Pojazd jest wyposażony w felgi aluminiowe aftermarket oraz nieoryginalny sportowy układ wydechowy.
Wnętrze:
Wnętrze wciąż w przyzwoitym stanie, z śladami użytkowania odpowiadającymi wiekowi pojazdu. Brak dużych uszkodzeń, deska rozdzielcza i pokrycie drzwi nadal w dość dobrej kondycji.
Silnik i technika:
Pod maską znajduje się 2,0-litrowy czterocylindrowy silnik benzynowy turbodoładowany, zestawiony z manualną skrzynią biegów. Sprzedawca informuje, że silnik odpala, auto jedzie, a hamulce i skrzynia działają. Pojazd był jednak przez dłuższy czas nieużywany. Dlatego konieczny jest gruntowny przegląd techniczny, kontrola i ewentualne naprawy, zanim auto będzie można bezpiecznie i regularnie użytkować. Mechanika nie została specjalnie poddana rewizji.
DOKUMENTY:
Auto posiada norweskie tablice rejestracyjne.
Zaleca się najpierw obejrzenie pojazdu przed złożeniem oferty, aby uniknąć rozczarowania. Aby umówić się na oględziny, prosimy o kontakt z Catawiki. Oferty nie obejmują transportu ani eksportu, chyba że podano inaczej. Organizację transportu, przekazanie własności i ewentualne koszty eksportu lub rejestracji ponosi kupujący.
NAJWAŻNIEJSZE:
• Charakterystyczne japońskie sportowe coupé: Mitsubishi Starion Turbo EX z 1986 roku z napędem na tylne koła i manualną skrzynią biegów
• Wywodzące się z długotrwałego family ownership w Norwegii (od ojca do syna) z przebiegiem około 138 000 km
• Napędzane 2,0-litrowym czterocylindrowym silnikiem turbodoładowanym benzynowym
• W zasadzie w stanie oryginalnym z autentyczną patyną, składanymi reflektorami, oryginalnym tylnym spojlerem, felgami aluminiowymi aftermarket oraz sportowym układem wydechowym
HISTORIA/OPIS:
Mitsubishi Starion Turbo, wprowadzony w pierwszej połowie lat 80., jest uważany za jedną z najbardziej charakterystycznych japońskich sportowych automobilów swojego okresu. Dzięki rozpoznawalnemu, kanciastemu kształtowi, składanym lampom, turbodoładowaniu i napędowi na tylne koła, Mitsubishi postawiło coupé w klasycznej konkurencji do modeli takich jak Nissan 300ZX i Toyota Supra. Ten egzemplarz to Starion Turbo EX z 1986 roku, malowany na ciemnoszary kolor. Zgodnie z informacją sprzedawcy auto przez lata było pielęgnowane w jednej norweskiej rodzinie, przekazywane z ojca na syna. Auto ma przebieg około 138 000 kilometrów i znajduje się w w przeważnie oryginalnym stanie z charakterystyczną patyną.
Karoseria/ Lak:
Karoseria prezentuje się w przeważnie oryginalnym stanie z charakterystycznymi kanciastymi liniami nadwozia, zintegrowanymi składanymi reflektorami i oryginalnym tylnym spoilerem. Ciemnoszary lakier jest w dużej mierze oryginalny i nosi normalne ślady użytkowania oraz wieku, odpowiadające stanowi pojazdu. Pojazd jest wyposażony w felgi aluminiowe aftermarket oraz nieoryginalny sportowy układ wydechowy.
Wnętrze:
Wnętrze wciąż w przyzwoitym stanie, z śladami użytkowania odpowiadającymi wiekowi pojazdu. Brak dużych uszkodzeń, deska rozdzielcza i pokrycie drzwi nadal w dość dobrej kondycji.
Silnik i technika:
Pod maską znajduje się 2,0-litrowy czterocylindrowy silnik benzynowy turbodoładowany, zestawiony z manualną skrzynią biegów. Sprzedawca informuje, że silnik odpala, auto jedzie, a hamulce i skrzynia działają. Pojazd był jednak przez dłuższy czas nieużywany. Dlatego konieczny jest gruntowny przegląd techniczny, kontrola i ewentualne naprawy, zanim auto będzie można bezpiecznie i regularnie użytkować. Mechanika nie została specjalnie poddana rewizji.
DOKUMENTY:
Auto posiada norweskie tablice rejestracyjne.
Zaleca się najpierw obejrzenie pojazdu przed złożeniem oferty, aby uniknąć rozczarowania. Aby umówić się na oględziny, prosimy o kontakt z Catawiki. Oferty nie obejmują transportu ani eksportu, chyba że podano inaczej. Organizację transportu, przekazanie własności i ewentualne koszty eksportu lub rejestracji ponosi kupujący.
Szczegóły
Marka
Mitsubishi
Typ modelu
Starion 2.0 EX
Rok
1986
Lokalizacja
Holandia
Przebieg
138000 km
Dokumenty rejestracyjne
z norweskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Szary
Konie mechaniczne
180
Pojemność sześcienna
2000
Oryginalne numery
Unknown
Oryginalny kolor
Unknown
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Dobry: może wymagać konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru. Może wymagać wymiany części
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Dobry: rama/konstrukcja wykazuje drobne oznaki rdzy powierzchniowej, ślady użytkowania/zużycia, może wymagać uwagi
Stan (mechaniczny)
Dobry: w dobrym stanie mechanicznym. Może wymagać konserwacji i naprawy
Stan (ogólny)
W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
