Kia - Elan - 67.750 Km - 1999






Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
€ 8.800 | ||
|---|---|---|
€ 8.300 | ||
€ 7.800 | ||
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 144879
Doskonała ocena na Trustpilot.
Kia Elan, 1999, 1,8 l benzyna manualna, czarny, zarejestrowany w Wielkiej Brytanii, numer nadwozia KNLCN4712VA200040, przebieg 67 671 km, 136 KM, stan zewnętrzny, wewnętrzny i mechaniczny bardzo dobry.
Opis od sprzedawcy
To Kia Elan (Lotus Elan Design) z bardzo niskim przebiegiem zaledwie 67 750 kilometrów.
Kiedy Elan zbliżał się do zakończenia produkcji, Lotus podobno został skontaktowany przez Kia, dopiero co rozpoczynające działalność południowokoreańskie przedsiębiorstwo motoryzacyjne z skromnym asortymentem, w celu sprawdzenia, czy Kia mogłaby wykupić prawa do Elana i sprzedać go jako Kia. Prawdopodobnie z powodu niezbyt dobrej sprzedaży, Lotus się na to zgodził, i narodził się nowy samochód: Kia Elan, nazywany też Kia Vigato w Japonii oraz (jak twierdzą) Kia Roadster w Niemczech.
Lotus Elan, znany wśród entuzjastów Lotusa jako M100, aby odróżnić go od wczesnych Elanów, został zbudowany po to, by „pozwolić 100 proc. właścicieli na korzystanie z 90 proc. możliwości auta 90 proc. czasu”. Wprowadzony w 1989 roku, Elan był pierwszym całkowicie nowym Lotusem od 1975 roku. Elan miał zadowalać kierowców przechodzących z „gorącego hatcha”.
Korpus i lakier:
Korpus i lakier są w bardzo dobrym stanie. Pojazd niedawno przeszedł profesjonalne polerowanie i detailing. Nie ma rdzy ani śladów rdzy, a wszystkie uszczelki/drubunki są w doskonałym stanie. Właściciele tego auta zadbali o nie wyjątkowo. Pokrywa silnika (hood) w stanie doskonałym.
Technicznie:
Pod względem mechanicznym to auto jest bardzo dobre, brzmi fantastycznie i było bardzo dobrze utrzymywane. Elan był wyłączony z ruchu jako część kolekcji, więc wykonamy serwis olejowy i filtrów oraz sprawdzimy hamulce i poziomy płynów przed odbiorem. Hamulce działają doskonale, podobnie jak sprzęgło. Auto przebywało w Japonii, co pomogło utrzymać jego bardzo oryginalny stan. Silnik suchy, bez wycieków oleju lub wody. Nie ma problemów ze startem na ciepło ani na zimno. Skrzynia biegów pracuje płynnie, wszystkie biegi są takie, jakie powinny być. Mechanicznie auto nie ma problemów, o ile możemy to wykryć.
Wnętrze:
Wnętrze w czerni i czerwonej skórze z tłoczeniem Vigato jest w bardzo dobrym stanie. Ponieważ auto było pierwotnie dostarczone do Japonii, ma klimatyzację. W aucie wciąż są oryginalne wykładzinowe maty Vigato. Dywany w doskonałym stanie. Wszystkie elementy elektryczne działają zgodnie z przeznaczeniem i zostaną ponownie sprawdzone przed odbiorem lub dostawą.
Dokumenty:
Posiadamy dokument rejestracyjny w Wielkiej Brytanii. Posiadamy certyfikat NOVA potwierdzający, że należne podatki do Wielkiej Brytanii zostały w pełni uregulowane. W Japonii wiele z raportów serwisowych jest przechowywanych cyfrowo z powodu systemu testów „Shaken”, co oznacza, że nie wszyscy trzymają twarde kopie. To pojazd, który był serwisowany zgodnie z testami „Shaken”, ale nie mamy twardej kopii; jednak przed odbiorem wykonamy serwis olejowy i filtrów oraz sprawdzimy wszystkie poziomy.
Inne informacje:
Ten samochód został starannie wybrany do naszej własnej kolekcji, ale ponieważ jest na lewym stanowisku kierownicy (LHD) i ze względu na brak miejsca, oferujemy go w aukcji.
Ten pojazd nie był znaleziskiem w stodole ani projektem renowacji, ani nie przeszedł żadnej renowacji.
To Kia Elan (Lotus Elan Design) z bardzo niskim przebiegiem zaledwie 67 750 kilometrów.
Kiedy Elan zbliżał się do zakończenia produkcji, Lotus podobno został skontaktowany przez Kia, dopiero co rozpoczynające działalność południowokoreańskie przedsiębiorstwo motoryzacyjne z skromnym asortymentem, w celu sprawdzenia, czy Kia mogłaby wykupić prawa do Elana i sprzedać go jako Kia. Prawdopodobnie z powodu niezbyt dobrej sprzedaży, Lotus się na to zgodził, i narodził się nowy samochód: Kia Elan, nazywany też Kia Vigato w Japonii oraz (jak twierdzą) Kia Roadster w Niemczech.
Lotus Elan, znany wśród entuzjastów Lotusa jako M100, aby odróżnić go od wczesnych Elanów, został zbudowany po to, by „pozwolić 100 proc. właścicieli na korzystanie z 90 proc. możliwości auta 90 proc. czasu”. Wprowadzony w 1989 roku, Elan był pierwszym całkowicie nowym Lotusem od 1975 roku. Elan miał zadowalać kierowców przechodzących z „gorącego hatcha”.
Korpus i lakier:
Korpus i lakier są w bardzo dobrym stanie. Pojazd niedawno przeszedł profesjonalne polerowanie i detailing. Nie ma rdzy ani śladów rdzy, a wszystkie uszczelki/drubunki są w doskonałym stanie. Właściciele tego auta zadbali o nie wyjątkowo. Pokrywa silnika (hood) w stanie doskonałym.
Technicznie:
Pod względem mechanicznym to auto jest bardzo dobre, brzmi fantastycznie i było bardzo dobrze utrzymywane. Elan był wyłączony z ruchu jako część kolekcji, więc wykonamy serwis olejowy i filtrów oraz sprawdzimy hamulce i poziomy płynów przed odbiorem. Hamulce działają doskonale, podobnie jak sprzęgło. Auto przebywało w Japonii, co pomogło utrzymać jego bardzo oryginalny stan. Silnik suchy, bez wycieków oleju lub wody. Nie ma problemów ze startem na ciepło ani na zimno. Skrzynia biegów pracuje płynnie, wszystkie biegi są takie, jakie powinny być. Mechanicznie auto nie ma problemów, o ile możemy to wykryć.
Wnętrze:
Wnętrze w czerni i czerwonej skórze z tłoczeniem Vigato jest w bardzo dobrym stanie. Ponieważ auto było pierwotnie dostarczone do Japonii, ma klimatyzację. W aucie wciąż są oryginalne wykładzinowe maty Vigato. Dywany w doskonałym stanie. Wszystkie elementy elektryczne działają zgodnie z przeznaczeniem i zostaną ponownie sprawdzone przed odbiorem lub dostawą.
Dokumenty:
Posiadamy dokument rejestracyjny w Wielkiej Brytanii. Posiadamy certyfikat NOVA potwierdzający, że należne podatki do Wielkiej Brytanii zostały w pełni uregulowane. W Japonii wiele z raportów serwisowych jest przechowywanych cyfrowo z powodu systemu testów „Shaken”, co oznacza, że nie wszyscy trzymają twarde kopie. To pojazd, który był serwisowany zgodnie z testami „Shaken”, ale nie mamy twardej kopii; jednak przed odbiorem wykonamy serwis olejowy i filtrów oraz sprawdzimy wszystkie poziomy.
Inne informacje:
Ten samochód został starannie wybrany do naszej własnej kolekcji, ale ponieważ jest na lewym stanowisku kierownicy (LHD) i ze względu na brak miejsca, oferujemy go w aukcji.
Ten pojazd nie był znaleziskiem w stodole ani projektem renowacji, ani nie przeszedł żadnej renowacji.
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
