Mercedes-Benz - 280 SL - 1970
06
dni
18
godziny
41
minuty
56
sekundy
Aktualna oferta
€ 27.500
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Franco Vigorito
Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
Estymacja € 65.000 - € 75.000
 | € 27.500 | |
|---|---|---|
 | € 27.000 | |
| € 26.000 | |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 144916
Doskonała ocena na Trustpilot.
Mercedes-Benz 280 SL, rok 1970, manualna skrzynia biegów, 2,8 l benzyna, kolor złoty, numer nadwozia 1130441013793, przebieg 31 000 km, duńska rejestracja, lokalizacja Viborg, Dania, ogólny stan dobry z widocznymi śladami użytkowania i wgnieceniem z tyłu po lewej stronie, ważny przegląd duński, brak CoC.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
OGÓLNE:
Mercedes-Benz 280 SL, słynnie część serii „Pagoda” (W113), był produkowany między 1967 a 1971 rokiem jako sztandarowa ewolucja linii modelowej. Zaprojektowany pod kierunkiem Paula Bracqa, zyskał charakterystyczne imię dzięki subtelnie wklęsłej formie zdejmowanego twardego dachu, przypominającej tradycyjne azjatyckie dachy pagod. 280 SL oferował 2,8-litrowy, rzędowy sześciocylindrowy silnik z mechanicznym wtryskiem paliwa, zapewniający płynny kompromis między komfortem grand-touringu a osiągami. Ten konkretny egzemplarz z roku 1970, z przebiegiem 31 000 kilometrów, znajduje się w Viborgu, w Danii. Wyposażony w pożądany, 4-biegowy manualny skrzynkowy przekładniowy, stanowi atrakcyjny, prowadzący samochód z potencjałem na stopniowe ulepszenia w czasie.
KADŁUŻNIK I LAKIER:
Lakier prezentuje się bardzo ładnie i wygląda na przemalowany kilka lat temu, ogólnie bez rys ani wgnieceń. Jednak tylna lewa zderzacz ma wyraźny wgniecienie, prawdopodobnie po kontakcie z słupkiem lub podobnym obiektem. Miękki dach jest funkcjonalny i użyteczny, choć nie nowy. Twardy dach jest w ładnym stanie zewnętrznym, natomiast podsufitka zachowała oryginalny wygląd.
TECHNICAL:
Samochód przeszedł duński przegląd techniczny w lutym 2026 roku i od tego czasu był mało używany. Brak dostępnych kart serwisowych, ale pojazd był utrzymywany na przestrzeni lat i pozostaje zdatny do jazdy. Ogólne przegląd techniczny sugerowany przed normalnym użytkowaniem na drogach. Wskaźniki i układy elektryczne działają. Opony pochodzą z 2012 roku, nie mają pęknięć, zachowują duży bieżnik i zostały zatwierdzone podczas ostatniego przeglądu.
WNĘTRZE:
Wnętrze pokazuje szczerą starość i zużycie. Siedzenia i deska rozdzielcza wykazują widoczne oznaki użytkowania, kilka listw ozdobnych jest uszkodzonych. Wykładziny, zwłaszcza po stronie kierowcy, wymagają uwagi i naprawy.
DOKUMENTACJA:
Pojazd przeszedł oficjalny duński przegląd drogowy w lutym 2026 roku. Brak dostępnych wcześniejszych historii serwisowej.
ODBIÓR:
Pojazd znajduje się w Viborgu, Dania, w celu ustalenia warunków odbioru.
OGÓLNE:
Mercedes-Benz 280 SL, słynnie część serii „Pagoda” (W113), był produkowany między 1967 a 1971 rokiem jako sztandarowa ewolucja linii modelowej. Zaprojektowany pod kierunkiem Paula Bracqa, zyskał charakterystyczne imię dzięki subtelnie wklęsłej formie zdejmowanego twardego dachu, przypominającej tradycyjne azjatyckie dachy pagod. 280 SL oferował 2,8-litrowy, rzędowy sześciocylindrowy silnik z mechanicznym wtryskiem paliwa, zapewniający płynny kompromis między komfortem grand-touringu a osiągami. Ten konkretny egzemplarz z roku 1970, z przebiegiem 31 000 kilometrów, znajduje się w Viborgu, w Danii. Wyposażony w pożądany, 4-biegowy manualny skrzynkowy przekładniowy, stanowi atrakcyjny, prowadzący samochód z potencjałem na stopniowe ulepszenia w czasie.
KADŁUŻNIK I LAKIER:
Lakier prezentuje się bardzo ładnie i wygląda na przemalowany kilka lat temu, ogólnie bez rys ani wgnieceń. Jednak tylna lewa zderzacz ma wyraźny wgniecienie, prawdopodobnie po kontakcie z słupkiem lub podobnym obiektem. Miękki dach jest funkcjonalny i użyteczny, choć nie nowy. Twardy dach jest w ładnym stanie zewnętrznym, natomiast podsufitka zachowała oryginalny wygląd.
TECHNICAL:
Samochód przeszedł duński przegląd techniczny w lutym 2026 roku i od tego czasu był mało używany. Brak dostępnych kart serwisowych, ale pojazd był utrzymywany na przestrzeni lat i pozostaje zdatny do jazdy. Ogólne przegląd techniczny sugerowany przed normalnym użytkowaniem na drogach. Wskaźniki i układy elektryczne działają. Opony pochodzą z 2012 roku, nie mają pęknięć, zachowują duży bieżnik i zostały zatwierdzone podczas ostatniego przeglądu.
WNĘTRZE:
Wnętrze pokazuje szczerą starość i zużycie. Siedzenia i deska rozdzielcza wykazują widoczne oznaki użytkowania, kilka listw ozdobnych jest uszkodzonych. Wykładziny, zwłaszcza po stronie kierowcy, wymagają uwagi i naprawy.
DOKUMENTACJA:
Pojazd przeszedł oficjalny duński przegląd drogowy w lutym 2026 roku. Brak dostępnych wcześniejszych historii serwisowej.
ODBIÓR:
Pojazd znajduje się w Viborgu, Dania, w celu ustalenia warunków odbioru.
Szczegóły
Marka
Mercedes-Benz
Typ modelu
280 SL
Rok
1970
Lokalizacja
Dania
Przebieg
31000 km
Dokumenty rejestracyjne
z duńskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Złoto
Konie mechaniczne
170
Pojemność sześcienna
2800
Oryginalne numery
Unknown
Oryginalny kolor
Unknown
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Tak
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Numer silnika
130010149880
Numer podwozia
1130441013793
Stan (lakieru i karoserii)
Dobry: może wymagać konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru. Może wymagać wymiany części
Stan (wnętrza)
Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części
Stan (ramy i podwozia)
Dobry: rama/konstrukcja wykazuje drobne oznaki rdzy powierzchniowej, ślady użytkowania/zużycia, może wymagać uwagi
Stan (mechaniczny)
Dobry: w dobrym stanie mechanicznym. Może wymagać konserwacji i naprawy
Stan (ogólny)
W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
