Mini - Cooper S Cabriolet - NO RESERVE - 2006
10
dni
02
godziny
28
minuty
48
sekundy
Aktualna oferta
€ 3.400
Bez ceny minimalnej
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Franco Vigorito
Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
Estymacja € 6.000 - € 7.000
 | € 3.400 | |
|---|---|---|
 | € 3.200 | |
| € 3.000 | |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 144679
Doskonała ocena na Trustpilot.
Mini Cooper S Cabriolet z 2006 roku ma silnik benzynowy o pojemności 1,6 litra, automatyczną skrzynię biegów i moc 170 KM.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
OGÓLNIE:
Piękne i doskonale jeżdżące Mini Cooper S Cabriolet (125 kW = 170 KM) z rocznika 2006, w oryginalnym czarnym metalic kolorze z schludnie działającym elektrycznym dachem cabrio. „Astro Black Metallic” to nazwa koloru podawana przez Mini. Piękne auto z ogromną prezencją. Jednostka 1,6 l z doładowaniem typu supercharger jest połączona z automatyczną skrzynią biegów, którą można także zmieniać przy pomocy przycisków na kierownicy. Przegląd techniczny ważny do 14 marca 2027.
Auto zostało wyprodukowane w Holandii i ma holenderską rejestrację, dzięki czemu przebieg od nowości do dziś jest w pełni oficjalnie potwierdzony, patrz zdjęcia.
EXTERIEUR:
Auto ma praktycznie ślady użytkowania, co nie dziwi po 20 latach, i prezentuje się całkiem nieźle. Miękki dach w dobrym stanie użytkowym, a także całkowicie elektrycznie obsługiwany. Bardzo łatwo i lekko się go otwiera i zamyka. Oryginalny deflektor wiatru jest oczywiście dołączony, zobacz zdjęcia.
TECHNIEK:
Po uruchomieniu nie świecą żadne kontrolki, auto jest solidnie utrzymane i stoi na pięknych oryginalnych felgach Mini z oponami całorocznymi. Zainstalowane i oryginalne radio działa prawidłowo. Generacja Mini Cooper S R53 to jeden z najbardziej niezawodnych wariantów Mini z ery BMW, silnik 1,6 Chrysler połączony z kompresorem volumetrycznym, co stanowi gwarancję niezawodności i stałych osiągów. Generacja 2004–2007 skorzystała z wielu praktycznych udoskonaleń, m.in. nowa skrzynia biegów Getrag z lepszym rozmieszczeniem przełożeń, bardziej niezawodny układ kierowniczy (dodano wentylator kierownicy), nowa trzyramienna kierownica, dodanie schowka na rękawiczki. Startuje, jedzie, zmienia biegi i hamuje dobrze, jak nowy.
WNĘTRZE:
Wnętrze bardzo estetyczne, z piękną tapicerką foteli (u fotela kierowcy jeden szew lekko się oderwał), ładne wykładziny i panele drzwi prezentują się również dobrze.
DOKUMENTY:
Auto zostało wyprodukowane w Holandii i ma holenderską rejestrację, dzięki czemu przebieg od nowości do dziś jest w pełni oficjalnie potwierdzony.
W razie potrzeby może być dostarczony z dokumentem eksportowym UE za dodatkową opłatą 50 euro, aby zagraniczny nabywca mógł łatwo zarejestrować Mini. Certyfikat COC / CVO może być dostarczony za dodatkowe 70 euro.
TRANSPORT:
Auto stoi w Hengevelde, Holandia i oczywiście można je stamtąd odebrać. Auto może być dostarczone w Holandii za dodatkową opłatą (z wyłączeniem Wysp Waddowych).
Sprzedawca może zlecić relatywnie tanią dostawę samochodu w całej UE przez profesjonalnego przewoźnika.
OGÓLNIE:
Piękne i doskonale jeżdżące Mini Cooper S Cabriolet (125 kW = 170 KM) z rocznika 2006, w oryginalnym czarnym metalic kolorze z schludnie działającym elektrycznym dachem cabrio. „Astro Black Metallic” to nazwa koloru podawana przez Mini. Piękne auto z ogromną prezencją. Jednostka 1,6 l z doładowaniem typu supercharger jest połączona z automatyczną skrzynią biegów, którą można także zmieniać przy pomocy przycisków na kierownicy. Przegląd techniczny ważny do 14 marca 2027.
Auto zostało wyprodukowane w Holandii i ma holenderską rejestrację, dzięki czemu przebieg od nowości do dziś jest w pełni oficjalnie potwierdzony, patrz zdjęcia.
EXTERIEUR:
Auto ma praktycznie ślady użytkowania, co nie dziwi po 20 latach, i prezentuje się całkiem nieźle. Miękki dach w dobrym stanie użytkowym, a także całkowicie elektrycznie obsługiwany. Bardzo łatwo i lekko się go otwiera i zamyka. Oryginalny deflektor wiatru jest oczywiście dołączony, zobacz zdjęcia.
TECHNIEK:
Po uruchomieniu nie świecą żadne kontrolki, auto jest solidnie utrzymane i stoi na pięknych oryginalnych felgach Mini z oponami całorocznymi. Zainstalowane i oryginalne radio działa prawidłowo. Generacja Mini Cooper S R53 to jeden z najbardziej niezawodnych wariantów Mini z ery BMW, silnik 1,6 Chrysler połączony z kompresorem volumetrycznym, co stanowi gwarancję niezawodności i stałych osiągów. Generacja 2004–2007 skorzystała z wielu praktycznych udoskonaleń, m.in. nowa skrzynia biegów Getrag z lepszym rozmieszczeniem przełożeń, bardziej niezawodny układ kierowniczy (dodano wentylator kierownicy), nowa trzyramienna kierownica, dodanie schowka na rękawiczki. Startuje, jedzie, zmienia biegi i hamuje dobrze, jak nowy.
WNĘTRZE:
Wnętrze bardzo estetyczne, z piękną tapicerką foteli (u fotela kierowcy jeden szew lekko się oderwał), ładne wykładziny i panele drzwi prezentują się również dobrze.
DOKUMENTY:
Auto zostało wyprodukowane w Holandii i ma holenderską rejestrację, dzięki czemu przebieg od nowości do dziś jest w pełni oficjalnie potwierdzony.
W razie potrzeby może być dostarczony z dokumentem eksportowym UE za dodatkową opłatą 50 euro, aby zagraniczny nabywca mógł łatwo zarejestrować Mini. Certyfikat COC / CVO może być dostarczony za dodatkowe 70 euro.
TRANSPORT:
Auto stoi w Hengevelde, Holandia i oczywiście można je stamtąd odebrać. Auto może być dostarczone w Holandii za dodatkową opłatą (z wyłączeniem Wysp Waddowych).
Sprzedawca może zlecić relatywnie tanią dostawę samochodu w całej UE przez profesjonalnego przewoźnika.
Szczegóły
Marka
Mini
Typ modelu
Cooper S Cabriolet - NO RESERVE
Rok
2006
Lokalizacja
Holandia
Przebieg
186240 km
Dokumenty rejestracyjne
z holenderskimi
Skrzynia biegów
Automatyczna
Paliwo
Benzyna
Kolor
Czarny
Konie mechaniczne
170
Pojemność sześcienna
1598
Oryginalne numery
Unknown
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Tak
Data ważnego przeglądu
14 marzec 2027
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Na życzenie
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części
Stan (ramy i podwozia)
Dobry: rama/konstrukcja wykazuje drobne oznaki rdzy powierzchniowej, ślady użytkowania/zużycia, może wymagać uwagi
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
