Smart - Roadster Turbo - NO RESERVE - 2004






Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
€ 1.903 | ||
|---|---|---|
€ 1.803 | ||
€ 1.703 | ||
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 144879
Doskonała ocena na Trustpilot.
Ten czarny Smart Roadster Turbo z 2004 roku ma automatyczną skrzynię biegów.
Opis od sprzedawcy
OGÓLNE:
Miły i bardzo sportowy Smart Roadster, w niezłym stanie. Ma oryginalny 3-cylindrowy motor turbo i półautomatyczną sześciobiegową skrzynię biegów. Całkiem efektowny na pierwszy rzut oka, w pięknym czarnym kolorze i z rolowanym dachem. Ten Smart ma niemieckie dowody rejestracyjne i TUV ważny do grudnia 2027.
ZEWNĘTRZNE:
Roadster ma ładny czarny kolor. Jak to w 22-letnim aucie, oczywiście widać pewne ślady użytkowania, ale ogólnie to bardzo schludny samochód. Spód karoserii również jest porządny, naprawdę nienaganny. Ciekawostką jest to, że Roadster ma elektrycznie sterowany rolowany dach, co dodaje cabrio-feel.
TECHNIKA:
Smart jedzie dobrze, a ponieważ nie ma bardzo świeżych faktur serwisowych, zalecany jest przegląd serwisowy, podobnie jak w każdym używanym aucie; można wtedy też zajrzeć do dachu, który nie zawsze działa idealnie. Kieruje się nim świetnie, to wspaniały samochód do jazdy. Działanie radia nie zostało przetestowane pod kątem funkcjonowania.
Auto stoi na pięknych oryginalnych lekkich felgach z dobrymi oponami na cztery sezony.
WNĘTRZE:
Wnętrze jest schludne, z śladami użytkowania. Skorowane fotele wyglądają bardzo dobrze, z jedynie niewielkimi śladami użytkowania; panele drzwiowe są ładne, podobnie jak wykładzina podłogowa. Auto wyposażone w różne dodatki, takie jak opcjonalny wskaźnik ciśnienia turbosprężarki, wskaźnik temperatury wody chłodzącej, a także rozbudowaną komputer pokładowy i skórzane obicia siedzeń.
DOKUMENTY:
Ten Smart pochodzi z roku 2004, ma wyrejestrowany niemiecki rejestr i dzięki dołączonym dokumentom pojazdu oraz fakturze od sprzedawcy łatwo przenieść go na inną osobę, także potencjalnego nowego właściciela zagranicznego.
TRANSPORT:
Auto stoi w Hengevelde, Holandia, i oczywiście można je z tego miejsca odebrać osobiście. Auto może być dostarczone na terenie Holandii za dodatkową opłatą (nie dotyczy Wysp Westerskiego Stanu).
Sprzedawca może dostarczyć auto w relatywnie niskiej cenie w całej UE za pośrednictwem profesjonalnego przewoźnika.
OGÓLNE:
Miły i bardzo sportowy Smart Roadster, w niezłym stanie. Ma oryginalny 3-cylindrowy motor turbo i półautomatyczną sześciobiegową skrzynię biegów. Całkiem efektowny na pierwszy rzut oka, w pięknym czarnym kolorze i z rolowanym dachem. Ten Smart ma niemieckie dowody rejestracyjne i TUV ważny do grudnia 2027.
ZEWNĘTRZNE:
Roadster ma ładny czarny kolor. Jak to w 22-letnim aucie, oczywiście widać pewne ślady użytkowania, ale ogólnie to bardzo schludny samochód. Spód karoserii również jest porządny, naprawdę nienaganny. Ciekawostką jest to, że Roadster ma elektrycznie sterowany rolowany dach, co dodaje cabrio-feel.
TECHNIKA:
Smart jedzie dobrze, a ponieważ nie ma bardzo świeżych faktur serwisowych, zalecany jest przegląd serwisowy, podobnie jak w każdym używanym aucie; można wtedy też zajrzeć do dachu, który nie zawsze działa idealnie. Kieruje się nim świetnie, to wspaniały samochód do jazdy. Działanie radia nie zostało przetestowane pod kątem funkcjonowania.
Auto stoi na pięknych oryginalnych lekkich felgach z dobrymi oponami na cztery sezony.
WNĘTRZE:
Wnętrze jest schludne, z śladami użytkowania. Skorowane fotele wyglądają bardzo dobrze, z jedynie niewielkimi śladami użytkowania; panele drzwiowe są ładne, podobnie jak wykładzina podłogowa. Auto wyposażone w różne dodatki, takie jak opcjonalny wskaźnik ciśnienia turbosprężarki, wskaźnik temperatury wody chłodzącej, a także rozbudowaną komputer pokładowy i skórzane obicia siedzeń.
DOKUMENTY:
Ten Smart pochodzi z roku 2004, ma wyrejestrowany niemiecki rejestr i dzięki dołączonym dokumentom pojazdu oraz fakturze od sprzedawcy łatwo przenieść go na inną osobę, także potencjalnego nowego właściciela zagranicznego.
TRANSPORT:
Auto stoi w Hengevelde, Holandia, i oczywiście można je z tego miejsca odebrać osobiście. Auto może być dostarczone na terenie Holandii za dodatkową opłatą (nie dotyczy Wysp Westerskiego Stanu).
Sprzedawca może dostarczyć auto w relatywnie niskiej cenie w całej UE za pośrednictwem profesjonalnego przewoźnika.
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
