Mercedes-Benz - 300d - 1975






Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
€ 9.250 | ||
|---|---|---|
€ 4.200 | ||
€ 4.000 | ||
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 144879
Doskonała ocena na Trustpilot.
Ten Mercedes-Benz 300 D z 1975 roku ma 3-litrowy, pięciocylindrowy silnik Diesla i automatyczną skrzynię biegów.
Opis od sprzedawcy
HIGHLIGHTS:
• Rzadkie Mercedes-Benz 300 D (W115) z 1975 roku z słynnym 3,0-litrowym 5-cylindrowym silnikiem diesla i automatyczną skrzynią biegów
• Pochodzi z Nevady, z niezardzewiałą ramą i suchym spodem
• Wyposażony w europejskie zderzaki oraz oryginalne detale, w tym radio Becker, przyciemnione szybki, klimatyzację i elektryczne szyby
• Brak wymaganego C.O.C. (Świadectwo Zgodności) do rejestracji w Europie ze względu na wiek ponad 50 lat
HISTORIA & PRZEGLĄD:
Mercedes-Benz W115, zaprojektowany przez mistrza wzornictwa Paula Bracqa i wprowadzony pod koniec lat 60., na arenie międzynarodowej znany jest z legendarnej jakości wykonania i niezawodności. Wersja 300 D, która trafiła na rynek w 1974 roku, zapisała się w historii motoryzacji jako pierwszy na świecie seryjnie produkowany samochód osobowy wyposażony w silnik diesla z pięcioma cylindrami (legendarne źródło OM617).
Ten konkretny egzemplarz został pierwotnie nowy dostarczony 50 lat temu do Teksasu (USA) i później przeniesiony do suchej stanu Nevady, gdzie obecny właściciel nabył pojazd. W ostatnich latach auto było użytkowane sporadycznie.
EXTERIÉR:
Nadwozie i podwozie pozostają w stanie bez rdzy; podwozie całkowicie suche. Lakier prezentuje się w bardzo dobrym stanie, pojazd wyposażony w europejskie zderzaki.
WNĘTRZE:
Wnętrze pozostaje starannie utrzymane i wyposażone w oryginalne radio Becker. W lewej przedniej siedzeniowej pokrywie znajduje się małe pęknięcie w obiciu. Wśród fabrycznych opcji i wyposarzenia znajdują się elektryczne szyby, przyciemnione szyby i system klimatyzacji.
SILNIK I TECHNIKA:
Pod maską kryje się sprawdzony 3,0-litrowy, pięciocylindrowy silnik diesel współpracujący z automatyczną skrzynią biegów. Auto odpala prawidłowo, przyspiesza dobrze, a automat pracuje płynnie.
DOKUMENTY:
Pojazd dostarczany jest wraz z oryginalnymi instrukcjami/książkami oraz dokumentacją. Do tego oryginalny zestaw narzędzi. Do rejestracji w Europie ze względu na wiek ponad 50 lat nie jest wymagane C.O.C. (Świadectwo Zgodności).
Pojazd można obejrzeć i odebrać w Damwoude, Holandia. Oferty bez transportu i eksportu, chyba że podano inaczej. Zorganizowanie transportu, przeniesienie własności i ewentualne dokumenty eksportowe lub koszty rejestracji leżą po stronie kupującego. Sprzedawca może opcjonalnie pomóc w transporcie po całej Europie.
HIGHLIGHTS:
• Rzadkie Mercedes-Benz 300 D (W115) z 1975 roku z słynnym 3,0-litrowym 5-cylindrowym silnikiem diesla i automatyczną skrzynią biegów
• Pochodzi z Nevady, z niezardzewiałą ramą i suchym spodem
• Wyposażony w europejskie zderzaki oraz oryginalne detale, w tym radio Becker, przyciemnione szybki, klimatyzację i elektryczne szyby
• Brak wymaganego C.O.C. (Świadectwo Zgodności) do rejestracji w Europie ze względu na wiek ponad 50 lat
HISTORIA & PRZEGLĄD:
Mercedes-Benz W115, zaprojektowany przez mistrza wzornictwa Paula Bracqa i wprowadzony pod koniec lat 60., na arenie międzynarodowej znany jest z legendarnej jakości wykonania i niezawodności. Wersja 300 D, która trafiła na rynek w 1974 roku, zapisała się w historii motoryzacji jako pierwszy na świecie seryjnie produkowany samochód osobowy wyposażony w silnik diesla z pięcioma cylindrami (legendarne źródło OM617).
Ten konkretny egzemplarz został pierwotnie nowy dostarczony 50 lat temu do Teksasu (USA) i później przeniesiony do suchej stanu Nevady, gdzie obecny właściciel nabył pojazd. W ostatnich latach auto było użytkowane sporadycznie.
EXTERIÉR:
Nadwozie i podwozie pozostają w stanie bez rdzy; podwozie całkowicie suche. Lakier prezentuje się w bardzo dobrym stanie, pojazd wyposażony w europejskie zderzaki.
WNĘTRZE:
Wnętrze pozostaje starannie utrzymane i wyposażone w oryginalne radio Becker. W lewej przedniej siedzeniowej pokrywie znajduje się małe pęknięcie w obiciu. Wśród fabrycznych opcji i wyposarzenia znajdują się elektryczne szyby, przyciemnione szyby i system klimatyzacji.
SILNIK I TECHNIKA:
Pod maską kryje się sprawdzony 3,0-litrowy, pięciocylindrowy silnik diesel współpracujący z automatyczną skrzynią biegów. Auto odpala prawidłowo, przyspiesza dobrze, a automat pracuje płynnie.
DOKUMENTY:
Pojazd dostarczany jest wraz z oryginalnymi instrukcjami/książkami oraz dokumentacją. Do tego oryginalny zestaw narzędzi. Do rejestracji w Europie ze względu na wiek ponad 50 lat nie jest wymagane C.O.C. (Świadectwo Zgodności).
Pojazd można obejrzeć i odebrać w Damwoude, Holandia. Oferty bez transportu i eksportu, chyba że podano inaczej. Zorganizowanie transportu, przeniesienie własności i ewentualne dokumenty eksportowe lub koszty rejestracji leżą po stronie kupującego. Sprzedawca może opcjonalnie pomóc w transporcie po całej Europie.
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
