KTM - SX - NO RESERVE - 250 cc - 1995






Ponad 25 lat doświadczenia z klasycznymi motocyklami i udział w wyścigach międzynarodowych.
€ 575 | ||
|---|---|---|
€ 500 | ||
€ 490 | ||
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 144785
Doskonała ocena na Trustpilot.
To KTM 250 SX z 1995 roku z silnikiem dwusuwowym o pojemności 249,3 cm³, świeżo polakierowany i według opisu sprawny oraz prawidłowo zmieniający biegi.
Opis od sprzedawcy
KTM 250 SX 250, dwusuw, 1995 r., świeżo pomalowany.
Sprawny, biegi zmienia prawidłowo.
Silnik i skrzynia biegów
Silnik: jednocylindrowy, dwusuwowy, chłodzony cieczą, z zaworem wydechowym (TVC).
Pojemność skokowa: 249,3 cm³
Średnica cylindra x skok tłoka: 67,5 x 69,5 mm
Zasilanie: gaźnik Keihin PWK 38
Zapłon: cyfrowy SEM
Skrzynia biegów: 5-biegowa, sprzęgło wielotarczowe w kąpieli olejowej, uruchamiane hydraulicznie.
Podwozie i zawieszenie
Rama: stalowa, pojedyncza kołyska z podwójnymi dolnymi rurami, wykonana ze stali chromowo-molibdenowej.
Zawieszenie przednie: odwrócony widelec WP o średnicy 45 mm (regulacja tłumienia kompresji i odbicia).
Zawieszenie tylne: amortyzator WP z układem dźwigniowym (regulacja napięcia wstępnego, tłumienia kompresji i odbicia).
Hamulce: tarcza Brembo 260 mm (przód) / tarcza Brembo 220 mm (tył).
Wymiary i masa
Pojemność zbiornika paliwa: 8,5 litra
Wysokość siedzenia: 940 mm
Masa na sucho: ~103 kg
Szacunkowe osiągi
Moc: 60 KM przy 8500 obr./min.
Charakterystyka: bardzo agresywne oddawanie mocy w średnim i wysokim zakresie obrotów, typowe dla dwusuwowych silników z lat 90.
KTM 250 SX 250, dwusuw, 1995 r., świeżo pomalowany.
Sprawny, biegi zmienia prawidłowo.
Silnik i skrzynia biegów
Silnik: jednocylindrowy, dwusuwowy, chłodzony cieczą, z zaworem wydechowym (TVC).
Pojemność skokowa: 249,3 cm³
Średnica cylindra x skok tłoka: 67,5 x 69,5 mm
Zasilanie: gaźnik Keihin PWK 38
Zapłon: cyfrowy SEM
Skrzynia biegów: 5-biegowa, sprzęgło wielotarczowe w kąpieli olejowej, uruchamiane hydraulicznie.
Podwozie i zawieszenie
Rama: stalowa, pojedyncza kołyska z podwójnymi dolnymi rurami, wykonana ze stali chromowo-molibdenowej.
Zawieszenie przednie: odwrócony widelec WP o średnicy 45 mm (regulacja tłumienia kompresji i odbicia).
Zawieszenie tylne: amortyzator WP z układem dźwigniowym (regulacja napięcia wstępnego, tłumienia kompresji i odbicia).
Hamulce: tarcza Brembo 260 mm (przód) / tarcza Brembo 220 mm (tył).
Wymiary i masa
Pojemność zbiornika paliwa: 8,5 litra
Wysokość siedzenia: 940 mm
Masa na sucho: ~103 kg
Szacunkowe osiągi
Moc: 60 KM przy 8500 obr./min.
Charakterystyka: bardzo agresywne oddawanie mocy w średnim i wysokim zakresie obrotów, typowe dla dwusuwowych silników z lat 90.
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
