Mercedes-Benz - 230 SL - 1966
11
dni
12
godziny
04
minuty
42
sekundy
Aktualna oferta
€ 8.500
Cena minimalna nie została osiągnięta
 | € 8.500 | |
|---|---|---|
| € 8.000 | |
 | € 7.500 | |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 144879
Doskonała ocena na Trustpilot.
Ten Mercedes-Benz 230 SL Pagode z 1966 roku to egzemplarz w wersji amerykańskiej z manualną skrzynią biegów i silnikiem benzynowym o pojemności 2,3 litra.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
NAJWAŻNIEJSZE CECHY:
• Charakterystyczny Mercedes-Benz 230 SL Pagode (W113) z 1966 roku w wersji amerykańskiej, z manualną skrzynią biegów
• Wyposażony we wspomaganie kierownicy, wspomaganie hamulców i zdejmowany dach zimowy (hardtop)
• Ostatnio otrzymał nową chłodnicę; w komplecie znajduje się aktualny raport z wyceny (87 500 €)
• W ciągu ostatnich 5 lat, gdy samochód był własnością obecnych właścicieli od 10 lat, przejechał zaledwie około 2000 kilometrów
• Kompletna teczka dokumentacji z fakturami i historią wcześniejszych prac
HISTORIA I OPIS:
Mercedes-Benz 230 SL (seria W113), zaprojektowany pod kierownictwem Paula Bracqa, został zaprezentowany w 1963 roku podczas salonu samochodowego w Genewie. Model zdobył światową sławę pod przydomkiem „Pagode”. Ten egzemplarz z 1966 roku to oryginalna wersja amerykańska, wyposażona w manualną skrzynię biegów i fabryczne wspomaganie kierownicy. Samochód jest w posiadaniu obecnych właścicieli od 10 lat; w ciągu ostatnich 5 lat przejechali nim zaledwie około 2000 kilometrów. Wartość auta oszacowano na 87 500 € (raport z wyceny jest dostępny do wglądu).
NADWOZIE:
Blachy nadwozia są proste, a szczeliny przy drzwiach, masce i pokrywie bagażnika są równe. Nie ma wgnieceń, nierówności ani śladów korozji. Samochód był w przeszłości ponownie lakierowany; lakier jest w dobrym stanie i ma ładny połysk, bez śladów szpachli. Chromowane elementy prezentują się dobrze, a obramowania tylnych świateł ponownie pokryto chromem (zamakiem). Samochód jest oferowany z hardtopem (dachem zimowym); dołączony dach letni (soft top) wymaga montażu. W zestawie znajdują się także dodatkowe, luźne części, w tym listwy chromowane, przedni i tylny zderzak oraz zawiasy drzwi.
WNĘTRZE:
Wnętrze jest kompletne i w dobrym stanie, z normalnymi śladami użytkowania; tapicerka nie ma rozdarć ani dziur. Dywaniki są zadbane i niezniszczone. Zegary i przełączniki na desce rozdzielczej działają prawidłowo, podobnie jak oświetlenie schowka i automatyczna antena. Analogowy zegar na desce rozdzielczej obecnie nie działa. W komplecie są dwa oryginalne kluczyki, a także osobna konsola środkowa i zapasowy przełącznik zespolony przy kierownicy.
SILNIK I MECHANIKA:
Samochód napędza rzędowy, sześciocylindrowy silnik o pojemności 2,3 litra, współpracujący z manualną skrzynią biegów. Podzespoły mechaniczne były dobrze konserwowane przez mechanika i działają prawidłowo. Hamulce działają sprawnie, a samochód hamuje prosto; układ kierowniczy działa prawidłowo, bez drgań, a opony mają wystarczającą głębokość bieżnika. Układ chłodzenia utrzymuje prawidłową temperaturę roboczą; w ubiegłym roku chłodnicę wymieniono profilaktycznie.
DOKUMENTY:
Samochód ma komplet holenderskich dokumentów rejestracyjnych (jest zwolniony z podatku drogowego i obowiązkowego badania technicznego). Dostępna jest obszerna teczka dokumentacji z rachunkami i opisami wcześniejszych prac, a także oficjalny raport z wyceny na kwotę 87 500 €.
Pojazd można obejrzeć i odbyć jazdę próbną (w tym inspekcję na podnośniku) w Broek op Langedijk w Holandii. Dopuszczalne są wszelkie kontrole. Oferty nie obejmują transportu ani eksportu, chyba że zaznaczono inaczej. Organizacja transportu, przeniesienie własności oraz ewentualne dokumenty eksportowe lub opłaty rejestracyjne leżą po stronie kupującego.
NAJWAŻNIEJSZE CECHY:
• Charakterystyczny Mercedes-Benz 230 SL Pagode (W113) z 1966 roku w wersji amerykańskiej, z manualną skrzynią biegów
• Wyposażony we wspomaganie kierownicy, wspomaganie hamulców i zdejmowany dach zimowy (hardtop)
• Ostatnio otrzymał nową chłodnicę; w komplecie znajduje się aktualny raport z wyceny (87 500 €)
• W ciągu ostatnich 5 lat, gdy samochód był własnością obecnych właścicieli od 10 lat, przejechał zaledwie około 2000 kilometrów
• Kompletna teczka dokumentacji z fakturami i historią wcześniejszych prac
HISTORIA I OPIS:
Mercedes-Benz 230 SL (seria W113), zaprojektowany pod kierownictwem Paula Bracqa, został zaprezentowany w 1963 roku podczas salonu samochodowego w Genewie. Model zdobył światową sławę pod przydomkiem „Pagode”. Ten egzemplarz z 1966 roku to oryginalna wersja amerykańska, wyposażona w manualną skrzynię biegów i fabryczne wspomaganie kierownicy. Samochód jest w posiadaniu obecnych właścicieli od 10 lat; w ciągu ostatnich 5 lat przejechali nim zaledwie około 2000 kilometrów. Wartość auta oszacowano na 87 500 € (raport z wyceny jest dostępny do wglądu).
NADWOZIE:
Blachy nadwozia są proste, a szczeliny przy drzwiach, masce i pokrywie bagażnika są równe. Nie ma wgnieceń, nierówności ani śladów korozji. Samochód był w przeszłości ponownie lakierowany; lakier jest w dobrym stanie i ma ładny połysk, bez śladów szpachli. Chromowane elementy prezentują się dobrze, a obramowania tylnych świateł ponownie pokryto chromem (zamakiem). Samochód jest oferowany z hardtopem (dachem zimowym); dołączony dach letni (soft top) wymaga montażu. W zestawie znajdują się także dodatkowe, luźne części, w tym listwy chromowane, przedni i tylny zderzak oraz zawiasy drzwi.
WNĘTRZE:
Wnętrze jest kompletne i w dobrym stanie, z normalnymi śladami użytkowania; tapicerka nie ma rozdarć ani dziur. Dywaniki są zadbane i niezniszczone. Zegary i przełączniki na desce rozdzielczej działają prawidłowo, podobnie jak oświetlenie schowka i automatyczna antena. Analogowy zegar na desce rozdzielczej obecnie nie działa. W komplecie są dwa oryginalne kluczyki, a także osobna konsola środkowa i zapasowy przełącznik zespolony przy kierownicy.
SILNIK I MECHANIKA:
Samochód napędza rzędowy, sześciocylindrowy silnik o pojemności 2,3 litra, współpracujący z manualną skrzynią biegów. Podzespoły mechaniczne były dobrze konserwowane przez mechanika i działają prawidłowo. Hamulce działają sprawnie, a samochód hamuje prosto; układ kierowniczy działa prawidłowo, bez drgań, a opony mają wystarczającą głębokość bieżnika. Układ chłodzenia utrzymuje prawidłową temperaturę roboczą; w ubiegłym roku chłodnicę wymieniono profilaktycznie.
DOKUMENTY:
Samochód ma komplet holenderskich dokumentów rejestracyjnych (jest zwolniony z podatku drogowego i obowiązkowego badania technicznego). Dostępna jest obszerna teczka dokumentacji z rachunkami i opisami wcześniejszych prac, a także oficjalny raport z wyceny na kwotę 87 500 €.
Pojazd można obejrzeć i odbyć jazdę próbną (w tym inspekcję na podnośniku) w Broek op Langedijk w Holandii. Dopuszczalne są wszelkie kontrole. Oferty nie obejmują transportu ani eksportu, chyba że zaznaczono inaczej. Organizacja transportu, przeniesienie własności oraz ewentualne dokumenty eksportowe lub opłaty rejestracyjne leżą po stronie kupującego.
Szczegóły
Marka
Mercedes-Benz
Typ modelu
230 SL
Rok
1966
Lokalizacja
Holandia
Przebieg
23000 mi
Dokumenty rejestracyjne
z holenderskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Konie mechaniczne
150
Oryginalne numery
Unknown
Oryginalny kolor
Unknown
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Tak
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Na życzenie
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
