Citroën - Traction Avant 11BL - 1954





Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 144785
Doskonała ocena na Trustpilot.
Ten Citroën Traction Avant 11BL z 1954 roku to czarny samochód z silnikiem benzynowym o pojemności 1911 cm³ i manualną skrzynią biegów.
Opis od sprzedawcy
HIGHLIGHTS:
• Charakterystyczna francuska klasyka: Citroën Traction Avant 11 BL ('Légère') z 1954 roku w ponadczasowej czerni
• Napędzana 1.912 ccm czterocylindrowym silnikiem benzynowym (56 KM) sprzężonym z manualną trzema-biegową skrzynią
• Wyposażona w zadbane, szare materiałowe wnętrze z dopasowaną podsufitką i panelami drzwi
• Posiada aktywny holenderski numer rejestracyjny
• W zestawie rozbudowany raport szacunkowy VRT (klasa 3, wyceniony na € 16.000)
HISTORIA/PRZEGLĄD:
Citroën Traction Avant uznawany jest za jeden z najbardziej przełomowych i wpływowych samochodów w historii europejskiego przemysłu motoryzacyjnego. Model ten projektu inżyniera André Lefèbvre’a i projektanta/ Rzeźbiarza Flaminio Bertoni, wszedł do seryjnej produkcji w 1934 roku. Jako jeden z pierwszych masowo produkowanych pojazdów osobowych łączący przedni napęd z samonośną karoserią monocoque i niezależnym zawieszeniem na resorach poprzecznych, innowacje te wyznaczyły standardy nowoczesnej produkcji samochodowej. 11 BL (gdzie „L” oznacza „Légère”, czyli lżejszą i bardziej kompaktową wersję karoserii) była chwalona za doskonałe właściwości jezdne i komfort prowadzenia. Ten konkretny egzemplarz pochodzi z 1954 roku, lakier czarny w zestawieniu z szarym materiałowym wnętrzem. Pojazd posiada aktywny numer rejestracyjny w Holandii i towarzyszy mu obszerny raport z wyceny z 2016 roku.
EXTERIÉR:
Karoseria była w przeszłości odnawiana i znajduje się w dobrym stanie. Czarny lakier nosi lekkie ślady użytkowania i starzenia, odpowiednie dla wieku ponad 70 lat, jednak utrzymuje zadbany wygląd i połysk. Chrom elementów charakterystycznej atrapy chłodnicy, reflektorów i listew bocznych jest w porządku i autentyczny.
WNĘTRZE:
Kabina wykończona stylowym szarym materiałem. Fotele, panele drzwi i podsufitka są w porządku, dobrze zachowane (o czym również świadczy załączony raport wyceny). Klasyczny stalowy zegar deski rozdzielczej i oryginalne elementy sterowania z lat pięćdziesiątych są kompletne i obecne.
SILNIK I TECHNIKA:
Pojazd napędzany jest sprawdzonym 1.912 ccm czterocylindrowym silnikiem benzynowym o mocy 56 KM, sparowanym z ręczną skrzynią biegów o trzech przełożeniach. Silnik uruchamia się bez problemu i pracuje regularnie. Auto prowadzi się dobrze, przyspiesza płynnie, hamuje prawidłowo, a skrzynia zmienia biegi bez problemów.
DOKUMENTY:
Pojazd posiada ważny oryginalny holenderski dowód rejestracyjny. Dodatkowo dołączony jest obszerny raport wyceny VRT (sporządzony 16 listopada 2016 przez uprawnionego rzeczoznawcę rejestrowego, klasa jakości 3 i ówczesna wartość wyceny € 16.000), w tym załączniki fotograficzne i raporty z inspekcji poszczególnych komponentów.
Zaleca się obejrzenie pojazdu przed złożeniem oferty w celu uniknięcia rozczarowania. Aby umówić wizytę, prosimy o kontakt z Catawiki. Pojazd można obejrzeć w Muiderberg, Holandia. Oferty są bez kosztów transportu i eksportu, chyba że podano inaczej. Organizacja transportu, przeniesienie własności i ewentualne dokumenty eksportowe lub koszty rejestracyjne leżą po stronie kupującego. Transport na cały świat może być zorganizowany w porozumieniu za korzystną cenę.
Historie sprzedawców
HIGHLIGHTS:
• Charakterystyczna francuska klasyka: Citroën Traction Avant 11 BL ('Légère') z 1954 roku w ponadczasowej czerni
• Napędzana 1.912 ccm czterocylindrowym silnikiem benzynowym (56 KM) sprzężonym z manualną trzema-biegową skrzynią
• Wyposażona w zadbane, szare materiałowe wnętrze z dopasowaną podsufitką i panelami drzwi
• Posiada aktywny holenderski numer rejestracyjny
• W zestawie rozbudowany raport szacunkowy VRT (klasa 3, wyceniony na € 16.000)
HISTORIA/PRZEGLĄD:
Citroën Traction Avant uznawany jest za jeden z najbardziej przełomowych i wpływowych samochodów w historii europejskiego przemysłu motoryzacyjnego. Model ten projektu inżyniera André Lefèbvre’a i projektanta/ Rzeźbiarza Flaminio Bertoni, wszedł do seryjnej produkcji w 1934 roku. Jako jeden z pierwszych masowo produkowanych pojazdów osobowych łączący przedni napęd z samonośną karoserią monocoque i niezależnym zawieszeniem na resorach poprzecznych, innowacje te wyznaczyły standardy nowoczesnej produkcji samochodowej. 11 BL (gdzie „L” oznacza „Légère”, czyli lżejszą i bardziej kompaktową wersję karoserii) była chwalona za doskonałe właściwości jezdne i komfort prowadzenia. Ten konkretny egzemplarz pochodzi z 1954 roku, lakier czarny w zestawieniu z szarym materiałowym wnętrzem. Pojazd posiada aktywny numer rejestracyjny w Holandii i towarzyszy mu obszerny raport z wyceny z 2016 roku.
EXTERIÉR:
Karoseria była w przeszłości odnawiana i znajduje się w dobrym stanie. Czarny lakier nosi lekkie ślady użytkowania i starzenia, odpowiednie dla wieku ponad 70 lat, jednak utrzymuje zadbany wygląd i połysk. Chrom elementów charakterystycznej atrapy chłodnicy, reflektorów i listew bocznych jest w porządku i autentyczny.
WNĘTRZE:
Kabina wykończona stylowym szarym materiałem. Fotele, panele drzwi i podsufitka są w porządku, dobrze zachowane (o czym również świadczy załączony raport wyceny). Klasyczny stalowy zegar deski rozdzielczej i oryginalne elementy sterowania z lat pięćdziesiątych są kompletne i obecne.
SILNIK I TECHNIKA:
Pojazd napędzany jest sprawdzonym 1.912 ccm czterocylindrowym silnikiem benzynowym o mocy 56 KM, sparowanym z ręczną skrzynią biegów o trzech przełożeniach. Silnik uruchamia się bez problemu i pracuje regularnie. Auto prowadzi się dobrze, przyspiesza płynnie, hamuje prawidłowo, a skrzynia zmienia biegi bez problemów.
DOKUMENTY:
Pojazd posiada ważny oryginalny holenderski dowód rejestracyjny. Dodatkowo dołączony jest obszerny raport wyceny VRT (sporządzony 16 listopada 2016 przez uprawnionego rzeczoznawcę rejestrowego, klasa jakości 3 i ówczesna wartość wyceny € 16.000), w tym załączniki fotograficzne i raporty z inspekcji poszczególnych komponentów.
Zaleca się obejrzenie pojazdu przed złożeniem oferty w celu uniknięcia rozczarowania. Aby umówić wizytę, prosimy o kontakt z Catawiki. Pojazd można obejrzeć w Muiderberg, Holandia. Oferty są bez kosztów transportu i eksportu, chyba że podano inaczej. Organizacja transportu, przeniesienie własności i ewentualne dokumenty eksportowe lub koszty rejestracyjne leżą po stronie kupującego. Transport na cały świat może być zorganizowany w porozumieniu za korzystną cenę.
Historie sprzedawców
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.

