Mercedes-Benz - 190SL - 1960





€ 59.500 | ||
|---|---|---|
€ 58.500 | ||
€ 57.500 | ||
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 144916
Doskonała ocena na Trustpilot.
Ten niebieski Mercedes-Benz 190 SL z 1960 roku to roadster z manualną skrzynią biegów, silnikiem benzynowym o pojemności 1 897 cm³ i po pełnej renowacji.
Opis od sprzedawcy
OGÓLNE
Mercedes-Benz 190 SL (W121) należy do najbardziej efektownych i rozpoznawalnych roadsterów w historii motoryzacji, powstał w 1960 roku jako młodszy i bardziej użyteczny brat legendarnego 300 SL „Gullwing”. W tym okresie Mercedes-Benz zdefiniował pojęcie luksusowego Gran Turismo, łącząc doskonałą inżynierię mechaniczną z elegancją, która oczarowała gwiazdy Hollywood i europejskie wyższe sfery. Ta konkretna maszyna przeszła całkowitą restaurację „frame-off”, będąc demontażem krok po kroku odtworzoną od zera. Celem było przywrócenie jej stanu auta nowe, tworząc egzemplarz, który nie tylko robi wrażenie wizualne, ale także jest mechanicznie nieskazitelny, zachowując esencję projektową Maxa Hoffmana, który uratował markę po wojnie.
KAROSERIA I MALOWANIE
Jest pomalowana na metaliczny odcień niebieskiego, który choć nie należał do oficjalnej palety kolorów z 1960 roku, stanowi absolutny sukces estetyczny, podkreślający chromowane krzywizny modelu. Lakier ma intensywny i głęboki połysk, zakończony około trzy lata temu i zawsze przechowywany pod przykryciem w garażu. Jak przystało na pojazd, którym dbano od momentu restauracji, prezentuje kilka minimalnych defektów i drobnych otarć, które są odpowiednio udokumentowane na zdjęciach; te drobne ślady użytkowania świadczą o jego dobrym działaniu i nie obniżają wartości całości. Spód pojazdu jest w stanie „na konkurs”, całkowicie zrestaurowany, prezentując czystość i porządek auta, które dopiero co zeszło z linii produkcyjnej.
MECHANIKA
Serce tego 190 SL zostało odrestaurowane w pełni, gwarantując niezawodność pozwalającą na długie podróże bez wahania. Po trzech latach eksploatacji po restauracji doprowadzono do regulacji zaworów i przeprowadzono kompleksowy przegląd, by zapewnić pracę silnika z oryginalną miękkością i precyzją. Skrzynia biegów działa wzorowo, z płynnymi i bezpośrednimi przełożeniami. Elementem podkreślającym rygor historyczny projektu jest wybór opon diagonowych, typowych dla epoki; ta decyzja techniczna podkreśla nacisk na właściwe „set-up” dla danego okresu, zapewniając doświadczenie jazdy i estetykę dokładnie taką, jaką koncern Mercedes-Benz zaprojektował w latach 60.
WNĘTRZE
Kabina została całkowicie odnowiona w luksusowym kolorze camel, doskonale harmonizującym z zewnętrznym niebieskim odcieniem. Tapicerka nie nosi zauważalnego zużycia, a jedynie widoczne naturalne ślady na dywanikach pedałów, wynikające z niedawnego i ostrożnego użytkowania. Wszystkie liczniki wyposażenia i radiotelefon z epoki funkcjonują poprawnie, utrzymując pełną operatywność deski rozdzielczej. Jako absolutny detal ekskluzywności auto zawiera zestaw dopasowanych kufrów skórzanych kremowej kolorystycznie, zaprojektowanych tak, aby idealnie mieścić się w bagażniku i dodać ten niezbędny akcent elegancji dla najbarwniejszych podróży z epoki.
DOKUMENTACJA
Jednostka posiada całą niezbędną dokumentację do przeniesienia własności i poruszania się. Historia kompleksowej restauracji jest widoczna w stanie pojazdu, a dokumentacja prac mechanicznych ostatnimi czasy potwierdza, że auto pozostaje w optymalnym stanie technicznym. Identyfikowalność rekonstrukcji od zera gwarantuje, że mamy do czynienia z solidną inwestycją i pojazdem najwyższej jakości w swoim segmencie.
ODBIÓR
Mercedes-Benz znajduje się w Madrycie, Hiszpania. Po wylicytowaniu partii nowy właściciel będzie miał okres dziesięciu dni bezpłatnego przechowywania w naszych obiektach. Ten czas umożliwia spokojne zorganizowanie logistyki transportu lub formalności związanych z odbiorem pojazdu osobiście.
INNE INFORMACJE
Ten 190 SL to idealne połączenie najczystszej estetyki klasyki z spokojem, jakie daje całkowita restauracja. Obecność zestawu kufrów dopasowanych do koloru i nacisk na diagonale opon czynią z niego idealnego kandydata do konkursów elegancji lub do najwspanialszych tras po drogach. To wyjątkowa okazja, by nabyć ikonę, która dzięki restauracji od zera czuje i prowadzi się tak, jakby właśnie wyjechała z salony w 1960 roku.
OGÓLNE
Mercedes-Benz 190 SL (W121) należy do najbardziej efektownych i rozpoznawalnych roadsterów w historii motoryzacji, powstał w 1960 roku jako młodszy i bardziej użyteczny brat legendarnego 300 SL „Gullwing”. W tym okresie Mercedes-Benz zdefiniował pojęcie luksusowego Gran Turismo, łącząc doskonałą inżynierię mechaniczną z elegancją, która oczarowała gwiazdy Hollywood i europejskie wyższe sfery. Ta konkretna maszyna przeszła całkowitą restaurację „frame-off”, będąc demontażem krok po kroku odtworzoną od zera. Celem było przywrócenie jej stanu auta nowe, tworząc egzemplarz, który nie tylko robi wrażenie wizualne, ale także jest mechanicznie nieskazitelny, zachowując esencję projektową Maxa Hoffmana, który uratował markę po wojnie.
KAROSERIA I MALOWANIE
Jest pomalowana na metaliczny odcień niebieskiego, który choć nie należał do oficjalnej palety kolorów z 1960 roku, stanowi absolutny sukces estetyczny, podkreślający chromowane krzywizny modelu. Lakier ma intensywny i głęboki połysk, zakończony około trzy lata temu i zawsze przechowywany pod przykryciem w garażu. Jak przystało na pojazd, którym dbano od momentu restauracji, prezentuje kilka minimalnych defektów i drobnych otarć, które są odpowiednio udokumentowane na zdjęciach; te drobne ślady użytkowania świadczą o jego dobrym działaniu i nie obniżają wartości całości. Spód pojazdu jest w stanie „na konkurs”, całkowicie zrestaurowany, prezentując czystość i porządek auta, które dopiero co zeszło z linii produkcyjnej.
MECHANIKA
Serce tego 190 SL zostało odrestaurowane w pełni, gwarantując niezawodność pozwalającą na długie podróże bez wahania. Po trzech latach eksploatacji po restauracji doprowadzono do regulacji zaworów i przeprowadzono kompleksowy przegląd, by zapewnić pracę silnika z oryginalną miękkością i precyzją. Skrzynia biegów działa wzorowo, z płynnymi i bezpośrednimi przełożeniami. Elementem podkreślającym rygor historyczny projektu jest wybór opon diagonowych, typowych dla epoki; ta decyzja techniczna podkreśla nacisk na właściwe „set-up” dla danego okresu, zapewniając doświadczenie jazdy i estetykę dokładnie taką, jaką koncern Mercedes-Benz zaprojektował w latach 60.
WNĘTRZE
Kabina została całkowicie odnowiona w luksusowym kolorze camel, doskonale harmonizującym z zewnętrznym niebieskim odcieniem. Tapicerka nie nosi zauważalnego zużycia, a jedynie widoczne naturalne ślady na dywanikach pedałów, wynikające z niedawnego i ostrożnego użytkowania. Wszystkie liczniki wyposażenia i radiotelefon z epoki funkcjonują poprawnie, utrzymując pełną operatywność deski rozdzielczej. Jako absolutny detal ekskluzywności auto zawiera zestaw dopasowanych kufrów skórzanych kremowej kolorystycznie, zaprojektowanych tak, aby idealnie mieścić się w bagażniku i dodać ten niezbędny akcent elegancji dla najbarwniejszych podróży z epoki.
DOKUMENTACJA
Jednostka posiada całą niezbędną dokumentację do przeniesienia własności i poruszania się. Historia kompleksowej restauracji jest widoczna w stanie pojazdu, a dokumentacja prac mechanicznych ostatnimi czasy potwierdza, że auto pozostaje w optymalnym stanie technicznym. Identyfikowalność rekonstrukcji od zera gwarantuje, że mamy do czynienia z solidną inwestycją i pojazdem najwyższej jakości w swoim segmencie.
ODBIÓR
Mercedes-Benz znajduje się w Madrycie, Hiszpania. Po wylicytowaniu partii nowy właściciel będzie miał okres dziesięciu dni bezpłatnego przechowywania w naszych obiektach. Ten czas umożliwia spokojne zorganizowanie logistyki transportu lub formalności związanych z odbiorem pojazdu osobiście.
INNE INFORMACJE
Ten 190 SL to idealne połączenie najczystszej estetyki klasyki z spokojem, jakie daje całkowita restauracja. Obecność zestawu kufrów dopasowanych do koloru i nacisk na diagonale opon czynią z niego idealnego kandydata do konkursów elegancji lub do najwspanialszych tras po drogach. To wyjątkowa okazja, by nabyć ikonę, która dzięki restauracji od zera czuje i prowadzi się tak, jakby właśnie wyjechała z salony w 1960 roku.
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.

