Pontiac - Firebird Trans-Am - 1977





Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 144785
Doskonała ocena na Trustpilot.
Ten czarny Pontiac Firebird Trans-Am z 1977 roku to samochód benzynowy z automatyczną skrzynią biegów, silnikiem o pojemności 7000 cm³ i mocy 600 KM.
Opis od sprzedawcy
1977 Pontiac Firebird Trans Am
OGÓŁEM:
Ta legendarna Pontiac Firebird z 1977 roku bez wątpienia należy do prawdziwej klasy, będąc imponującą mieszanką czystego amerykańskiego muscle, wysokiej jakości modernizacji osiągów i wyglądu, który od razu budzi szacunek; pod maską kryje się Performance Built 474 C.I. Stroker V8 zbudowany wyłącznie z wysokiej jakości komponentów, dzięki czemu ta Firebird imponuje nie tylko wizualnie, ale także mechanicznie pracuje na wyjątkowym poziomie. Dzięki niedawno zrevizjonemu automatycznemu skrzyni biegów TH200-4R (2024) moment obrotowy jest przenoszony płynnie i kontrolowanie, a 10-bolt tylnego mostu o przełożeniu 3.73:1 zapewnia dynamiczne przyspieszenie i optymalną trakcję.
KAROSERIA/LAKIER:
Karoseria w bardzo dobrym stanie, malowana na głęboki, błyszczący czarny kolor, który mocno podkreśla muskularny sposób prowadzenia linii tej Firebirda z lat ’70, a w połączeniu z obniżonym przygotowaniem i kołami 17" Year One Snowflake, daje niezwykle agresywny i ponadczasowy wygląd.
TECHNIKA / WYDOLNOŚĆ:
Ten 474 C.I. Stroker V8 został zbudowany z Butler forged crank, Eagle forged forgings, Howards hydraulic roller cam z odpowiednimi sprężynami i lifterami oraz starannie dobranymi i wypolerowanymi 7K3 Pontiac heads, co daje jednostkę napędową niezawodną i imponująco mocną. Gaźnik Edelbrock Performer w połączeniu z systemem wtrysku Holley Sniper zapewnia nowoczesne, precyzyjne dostarczanie paliwa, lepsze starty i optymalną reakcję na gaz, podczas gdy Doug’s ceramic headers doprowadziły do układu wydechowego 3” ze stali nierdzewnej, który generuje głęboki, potężny dźwięk V8.
Napęd wspierany jest dalej przez 10-bolt tylnego mostu z przełożeniem 3.73:1, Lakewood traction bars i 6-listwowe zawieszenie, dzięki czemu moc skutecznie trafia na asfalt. Zestaw obniżający Hotchkis z belkami antytwardymi znacznie polepsza prowadzenie i nadaje auto precyzyjnie, stabilne wrażenie jazdy odpowiadające możliwościom auta.
Dla dodatkowej niezawodności i nowoczesnej funkcjonalności motor został wyposażony w system serpentynowy belt oraz billet pulleys, podczas gdy układ hamulcowy został zmodernizowany do całkowicie wentylowanych tarcz hamulcowych z zaciskami BAER T4, co zapewnia mocne i kontrolowane hamowanie odpowiadające poziomowi możliwości tej Firebirda.
WNETRZE:
Wnętrze utrzymane w pięknym czerwonym kolorze, stanowi imponujący kontrast z czarnym nadwoziem, dzięki czemu auto ma wyraźny i stylowy charakter zarówno od zewnątrz, jak i od środka; ponadto niedawno zamontowano całkiem nowy suf?it, co dodatkowo podkreśla zadbane utrzymanie i dbałość o detale. Sportowe elementy, takie jak dźwignia Hurst i regulowana kierownica (tilt wheel), zapewniają doskonałe połączenie komfortu, kontroli i autentycznego doświadczenia muscle car.
KOŁA I OPONY:
Wyposażone w 17" koła Year One Snowflake w połączeniu z niskoprofilowymi oponami radialnymi, co zapewnia doskonałą mieszankę klasycznego wyglądu i współczesnego gripu.
DOKUMENTY:
Auto posiada tablicę EU (NL), co ułatwia import do innych państw UE.
ODBIÓR:
Ta Pontiac Trans Am może być odebrana w Appingedam. Możemy pomóc w transporcie.
INNE INFORMACJE:
Unikalne, oryginalne Trans Am, wyróżniające się rzadkością i stanem. Idealne dla kolekcjonerów i miłośników amerykańskiego muscle carów!
1977 Pontiac Firebird Trans Am
OGÓŁEM:
Ta legendarna Pontiac Firebird z 1977 roku bez wątpienia należy do prawdziwej klasy, będąc imponującą mieszanką czystego amerykańskiego muscle, wysokiej jakości modernizacji osiągów i wyglądu, który od razu budzi szacunek; pod maską kryje się Performance Built 474 C.I. Stroker V8 zbudowany wyłącznie z wysokiej jakości komponentów, dzięki czemu ta Firebird imponuje nie tylko wizualnie, ale także mechanicznie pracuje na wyjątkowym poziomie. Dzięki niedawno zrevizjonemu automatycznemu skrzyni biegów TH200-4R (2024) moment obrotowy jest przenoszony płynnie i kontrolowanie, a 10-bolt tylnego mostu o przełożeniu 3.73:1 zapewnia dynamiczne przyspieszenie i optymalną trakcję.
KAROSERIA/LAKIER:
Karoseria w bardzo dobrym stanie, malowana na głęboki, błyszczący czarny kolor, który mocno podkreśla muskularny sposób prowadzenia linii tej Firebirda z lat ’70, a w połączeniu z obniżonym przygotowaniem i kołami 17" Year One Snowflake, daje niezwykle agresywny i ponadczasowy wygląd.
TECHNIKA / WYDOLNOŚĆ:
Ten 474 C.I. Stroker V8 został zbudowany z Butler forged crank, Eagle forged forgings, Howards hydraulic roller cam z odpowiednimi sprężynami i lifterami oraz starannie dobranymi i wypolerowanymi 7K3 Pontiac heads, co daje jednostkę napędową niezawodną i imponująco mocną. Gaźnik Edelbrock Performer w połączeniu z systemem wtrysku Holley Sniper zapewnia nowoczesne, precyzyjne dostarczanie paliwa, lepsze starty i optymalną reakcję na gaz, podczas gdy Doug’s ceramic headers doprowadziły do układu wydechowego 3” ze stali nierdzewnej, który generuje głęboki, potężny dźwięk V8.
Napęd wspierany jest dalej przez 10-bolt tylnego mostu z przełożeniem 3.73:1, Lakewood traction bars i 6-listwowe zawieszenie, dzięki czemu moc skutecznie trafia na asfalt. Zestaw obniżający Hotchkis z belkami antytwardymi znacznie polepsza prowadzenie i nadaje auto precyzyjnie, stabilne wrażenie jazdy odpowiadające możliwościom auta.
Dla dodatkowej niezawodności i nowoczesnej funkcjonalności motor został wyposażony w system serpentynowy belt oraz billet pulleys, podczas gdy układ hamulcowy został zmodernizowany do całkowicie wentylowanych tarcz hamulcowych z zaciskami BAER T4, co zapewnia mocne i kontrolowane hamowanie odpowiadające poziomowi możliwości tej Firebirda.
WNETRZE:
Wnętrze utrzymane w pięknym czerwonym kolorze, stanowi imponujący kontrast z czarnym nadwoziem, dzięki czemu auto ma wyraźny i stylowy charakter zarówno od zewnątrz, jak i od środka; ponadto niedawno zamontowano całkiem nowy suf?it, co dodatkowo podkreśla zadbane utrzymanie i dbałość o detale. Sportowe elementy, takie jak dźwignia Hurst i regulowana kierownica (tilt wheel), zapewniają doskonałe połączenie komfortu, kontroli i autentycznego doświadczenia muscle car.
KOŁA I OPONY:
Wyposażone w 17" koła Year One Snowflake w połączeniu z niskoprofilowymi oponami radialnymi, co zapewnia doskonałą mieszankę klasycznego wyglądu i współczesnego gripu.
DOKUMENTY:
Auto posiada tablicę EU (NL), co ułatwia import do innych państw UE.
ODBIÓR:
Ta Pontiac Trans Am może być odebrana w Appingedam. Możemy pomóc w transporcie.
INNE INFORMACJE:
Unikalne, oryginalne Trans Am, wyróżniające się rzadkością i stanem. Idealne dla kolekcjonerów i miłośników amerykańskiego muscle carów!
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.

