Ford - Mercury - Comet Caliente Cabriolet - 1967

09
dni
16
godziny
59
minuty
55
sekundy
Aktualna oferta
€ 10.755
Cena minimalna nie została osiągnięta
Nicolas Olszowski
Ekspert
Estymacja  € 28.000 - € 31.000
ES
€ 10.755
ES
€ 16
RO
€ 13

Ochrona nabywców Catawiki

Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły

Trustpilot: 4.4 | opinie: 144679

Doskonała ocena na Trustpilot.

Opis od sprzedawcy

NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE:
• Niezwykle rzadki Mercury Comet Caliente Convertible z ostatniego roku produkcji 1967
• Pierwsza dostawa 30.06.1967 w Paryżu; od 1987 roku w Holandii i w pełni odrestaurowany
• Napędzany całkowicie odnowionym silnikiem V8 302 cui (5,0 l), przeszczepiony na bezoładowy paliwo i elektroniczne zapłony
• Elektromechanicznie sterowany dach Cabrio oraz odnowiona skrzynia automatyczna
• Polskie dokumenty zabytkowego pojazdu, zarejestrowany i ubezpieczony

HISTORIA/PRZEGLĄD:
Mercury Comet Caliente Convertible należy do jednych z najtrudniej dostępnych amerykańskich kabrioletów z końca lat 60. Jako luksusowa wersja topowa z linii Comet, Caliente imponował bogatym wyposażeniem, eleganckim designem i wysoką jakością wykonania. Nawet na rynku północnoamerykańskim ten model jest dziś poszukiwanym rarytasem.

Ten pojazd pochodzi z ostatniego roku modelowego 1967 i został po raz pierwszy dostarczony 30 czerwca 1967 roku w Paryżu. W 1987 roku trafił do Holandii, gdzie przeszedł pełną restaurację. Obecnie samochód znajduje się w Czechach (Jablonec nad Nisou), jest sprawny i posiada polskie dokumenty zabytkowe.

KAROSERIA/LAKIER:
Karoseria po wcześniejszej pełnej restauracji prezentuje się w stanie dobrym i zadbanym. Czerwona lakier sprzyja bogactwu chromowanych elementów oraz prawie nowych opon białych ścianek. Czarny dach Cabrio sterowany elektrycznie otwiera się i zamyka bez zarzutu; materiał szyby dachowej wykazuje jedynie niewielkie ślady zużycia związane z wiekiem.

WNĘTRZE:
Wnętrze utrzymane jest w czystości i autentycznym stylu lat 60. Szeroki kokpit wykończono czarnymi fotelami, drewnianymi wstawkami dekoracyjnymi, chromowanymi akcentami i dużą oryginalną kierownicą. Do rozrywki służy radio z magnetofonem kasetowym oraz dodatkowy odtwarzacz CD.

TECHNIKA:
Pod długą maską pracuje odnowiony silnik V8 302 cui (5,0 l), który kilka lat temu zastąpił oryginalny 289 cui V8 i od czasu przebudowy przejechał bardzo niewiele kilometrów. Głowice zostały zmodyfikowane do pracy na paliwie bezołowiowym, zainstalowano elektroniczny zapłon. Skrzynia automatyczna została całkowicie odrestaurowana; ponadto wymieniono układ hamulcowy, alternator i rozrusznik.

DOKUMENTY:
Pojazd posiada polskie dokumenty zabytkowe, zarejestrowany i ubezpieczony. Historyczne zapisy potwierdzają pierwotną dostawę w Paryżu (1987) oraz późniejszy import do Holandii.

Możliwość oględzin po wcześniejszym umówieniu w Jablonec nad Nisou, Czechy.

NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE:
• Niezwykle rzadki Mercury Comet Caliente Convertible z ostatniego roku produkcji 1967
• Pierwsza dostawa 30.06.1967 w Paryżu; od 1987 roku w Holandii i w pełni odrestaurowany
• Napędzany całkowicie odnowionym silnikiem V8 302 cui (5,0 l), przeszczepiony na bezoładowy paliwo i elektroniczne zapłony
• Elektromechanicznie sterowany dach Cabrio oraz odnowiona skrzynia automatyczna
• Polskie dokumenty zabytkowego pojazdu, zarejestrowany i ubezpieczony

HISTORIA/PRZEGLĄD:
Mercury Comet Caliente Convertible należy do jednych z najtrudniej dostępnych amerykańskich kabrioletów z końca lat 60. Jako luksusowa wersja topowa z linii Comet, Caliente imponował bogatym wyposażeniem, eleganckim designem i wysoką jakością wykonania. Nawet na rynku północnoamerykańskim ten model jest dziś poszukiwanym rarytasem.

Ten pojazd pochodzi z ostatniego roku modelowego 1967 i został po raz pierwszy dostarczony 30 czerwca 1967 roku w Paryżu. W 1987 roku trafił do Holandii, gdzie przeszedł pełną restaurację. Obecnie samochód znajduje się w Czechach (Jablonec nad Nisou), jest sprawny i posiada polskie dokumenty zabytkowe.

KAROSERIA/LAKIER:
Karoseria po wcześniejszej pełnej restauracji prezentuje się w stanie dobrym i zadbanym. Czerwona lakier sprzyja bogactwu chromowanych elementów oraz prawie nowych opon białych ścianek. Czarny dach Cabrio sterowany elektrycznie otwiera się i zamyka bez zarzutu; materiał szyby dachowej wykazuje jedynie niewielkie ślady zużycia związane z wiekiem.

WNĘTRZE:
Wnętrze utrzymane jest w czystości i autentycznym stylu lat 60. Szeroki kokpit wykończono czarnymi fotelami, drewnianymi wstawkami dekoracyjnymi, chromowanymi akcentami i dużą oryginalną kierownicą. Do rozrywki służy radio z magnetofonem kasetowym oraz dodatkowy odtwarzacz CD.

TECHNIKA:
Pod długą maską pracuje odnowiony silnik V8 302 cui (5,0 l), który kilka lat temu zastąpił oryginalny 289 cui V8 i od czasu przebudowy przejechał bardzo niewiele kilometrów. Głowice zostały zmodyfikowane do pracy na paliwie bezołowiowym, zainstalowano elektroniczny zapłon. Skrzynia automatyczna została całkowicie odrestaurowana; ponadto wymieniono układ hamulcowy, alternator i rozrusznik.

DOKUMENTY:
Pojazd posiada polskie dokumenty zabytkowe, zarejestrowany i ubezpieczony. Historyczne zapisy potwierdzają pierwotną dostawę w Paryżu (1987) oraz późniejszy import do Holandii.

Możliwość oględzin po wcześniejszym umówieniu w Jablonec nad Nisou, Czechy.

Szczegóły

Marka
Ford
Typ modelu
Mercury - Comet Caliente Cabriolet
Rok
1967
Lokalizacja
Polska
Przebieg
29300 km
Dokumenty rejestracyjne
z polskimi
Skrzynia biegów
Automatyczna
Paliwo
Benzyna
Kolor
Czerwony
Konie mechaniczne
202
Pojemność sześcienna
6400
Oryginalne numery
Unknown
Oryginalny kolor
Unknown
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Tak
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Na życzenie
Dostępny certyfikat
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Doskonały: w dobrym stanie mechanicznym, nie wymaga nakładu pracy, bez przecieków, bez konieczności serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia

Rejestracja pojazdu

Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.

Sprzedawane przez
CzechyZweryfikowano
34
Sprzedane przedmioty
Prywatny

Klauzula

Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.

Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.

Podobne przedmioty

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​

Dla Ciebie w

Klasyczne samochody

  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​
  • ​
    ​
    ​