Porsche - Boxster S - 2000

OGÓLNIE:
Zlokalizowany w Burgos, Hiszpania, z hiszpańskim rejestracją, 93 087 km przebiegu, w bardzo dobrym stanie, z minimalnym zużyciem. Porsche Boxster S pierwszej generacji (seria 986) wyznaczył historyczny punkt zwrotny dla siedziby Stuttgart. Pierwotnie wprowadzony w połowie lat dziewięćdziesiątych pod kierownictwem technicznym Horsta Marcharta, z projektem podpisanym przez Harma Lagaaya, projekt Boxster uratował finanse Porsche dzięki wspólnemu rozwojowi komponentów przednich i wnętrza z kultowym 911 (996). Wariant „S”, wprowadzony w roku 2000, znacznie podniósł poprzeczkę dynamiczną, montując bokserowy silnik atmosferyczny o pojemności 3.2 litra i 252 KM w konfiguracji centralnej, powiązany z sześciobiegową skrzynią dziedziczoną po 996 oraz systemem hamulcowym o większym kalibrze, z czerwonymi sześcioprzepadowymi zaciskami wyścigowego pochodzenia. Ten roadster dwumiejscowy z napędem na tylne koła oferuje niemal doskonałe rozłożenie masy, wyjątkowo niski środek ciężkości i legendarne zrównoważenie w zakrętach, z biegiem lat stając się prawdziwą współczesną klasą kultową, czczoną przez purystów.

KARBONERKA I LAKIER:
Pojazd zachował oryginalną powłokę lakierniczą, karoseria i spodnie w doskonałym stanie. Soft-top z tkaniny został zastąpiony całkowicie nową jednostką w autoryzowanym salonie. Jako dodatkowe wyposażenie i wyróżniające się akcesoria, samochód posiada oryginalne felgi Porsche Turbo o rozmiarze 18 cali, sportowy układ wydechowy z podwójnymi wyprowadzaniami centralnymi, podkreślając charakterystyczny dźwięk bloku bokser oraz fabryczny zestaw aeropaket Aerokit Cup I dedykowany serii 986.

MECHANIKA:
Oryginalny sześciocylindrowy bokser pracuje w pełni i przeszedł kompleksową kontrolę w celu potwierdzenia niezawodności i reakcji dynamicznej. Auto posiada książkę serwisową Porsche z pieczęcią i dostępne są faktury z serwisu w ofercie oficjalnego serwisu, gotowe do przekazania nabywcy.

WNĘTRZE:
Dwumiejscowy kokpit pozostaje całkowicie oryginalny, z tapicerką i wykończeniami bez pęknięć i przetarć. Wyposażony w fotele z funkcją podgrzewania, klimatyzację automatyczną, centralny zamek sterowany pilotem oraz system alarmowy antykradzieżowy. System klimatyzacyjny charakteryzuje się ograniczoną wydajnością termiczną, więc wymaga doładowania gazu lub rutynowej kontroli obiegu.

DOKUMENTACJA:
Pojazd był importowany do Hiszpanii z Niemiec w 2006 roku, z regularnym hiszpańskim tablicami od tamtej pory. Posiada ważny przegląd ITV ważny do 2027 roku i cała dokumentacja administracyjna jest na bieżąco i gotowa do procedury przeniesienia własności. W zestawie znajdują się dwie klucze oraz oryginalne instrukcje obsługi.

ODEBRANIE:
Samochód znajduje się w opiece i pod ochroną w Burgos, Hiszpania. Organizacja i transport lub odbiór należą do kupującego w wyznaczonym punkcie opieki.

INNE INFORMACJE:
Istnieje pełna możliwość poddania samochodu szczegółowej zewnętrznej kontroli technicznej lub próbnej jazdy drogą przed zakończeniem transakcji, w celu potwierdzenia z pierwszej ręki doskonałej pracy i zachowania podczas jazdy.