Mercedes-Benz - 300 SL-24 - 1991





€ 5.600 | ||
|---|---|---|
€ 3.000 | ||
€ 2.800 | ||
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 144879
Doskonała ocena na Trustpilot.
Ten Mercedes-Benz 300 SL-24 z 1991 roku ma silnik benzynowy z automatyczną skrzynią biegów, przebieg 127 000 km, hiszpańską rejestrację oraz miękki dach i hardtop.
Opis od sprzedawcy
INFORMACJE OGÓLNE:
Ten egzemplarz Mercedesa-Benz 300 SL-24 (generacja R129) z 1991 roku ma około 127 000 km przebiegu i jest wyposażony zarówno w miękki dach z tkaniny, jak i twardy dach (hardtop). R129, zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Genewie w 1989 roku, jest powszechnie uznawany za przełomowe osiągnięcie inżynierii marki. Wyróżnia się wprowadzeniem pionierskich rozwiązań z zakresu bezpieczeństwa, takich jak pałąk przeciwkapotażowy automatycznie wysuwający się w ciągu milisekund, oraz projektem autorstwa Bruna Sacco. Silnik tej wersji, 24-zaworowy M104 ze zmiennymi fazami rozrządu, jest wysoko ceniony przez entuzjastów za połączenie elastycznych osiągów z wyjątkową trwałością i niższym zużyciem paliwa w porównaniu z jednostkami V8. Egzemplarz ten wyróżnia się zachowanym w dużej mierze oryginalnym lakierem; wyjątek stanowią pomalowany matowo dolny fartuch na całej długości samochodu oraz ponownie lakierowane zderzaki. Świadczy to o historii wolnej od poważnych wypadków. Przez kilka lat samochód był przechowywany w prywatnej kolekcji, a jego konserwacją zajmował się własny mechanik. Niedawno przeszedł przegląd i regulację, aby zapewnić pełną niezawodność podczas wydarzeń poświęconych samochodom klasycznym. To samochód w układzie 2+2, wyposażony w tylne siedzenia i pasy bezpieczeństwa. Choć miejsca z tyłu są bardzo małe, świetnie nadają się na przejażdżki z dziećmi.
NADWOZIE I LAKIER:
Samochód jest bardzo oryginalny i w dużej mierze zachował fabryczny lakier. Widać jedynie kilka drobnych śladów wynikających z użytkowania i upływu czasu. Całe nadwozie nadal pięknie się błyszczy, dzięki czemu samochód można z powodzeniem użytkować w obecnym stanie. Zamiast ponownego lakierowania postawiono na zachowanie jego oryginalności.
MECHANIKA:
Obecnie samochód działa bardzo dobrze i zapewnia najwyższy poziom niezawodności technicznej. Niedawno naprawiono siłowniki hydrauliczne dachu i sterownik dachu, a także układ ogrzewania, klimatyzację oraz prędkościomierz.
WNĘTRZE:
Cała kabina zachowała oryginalny stan. Niebieska skórzana tapicerka jest ogólnie w bardzo dobrym stanie i wykazuje jedynie naturalne zużycie odpowiednie do wieku samochodu. Niektóre drewniane elementy wykończenia są lekko odklejone, co nie wpływa na wygląd ani działanie. Samochód jest bogato wyposażony w elementy typowe dla swojej epoki, takie jak elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele, klimatyzacja, podwójna poduszka powietrzna i system SRS oraz tempomat. Niemal całe wyposażenie działa prawidłowo.
DOKUMENTACJA:
Samochód ma ważne badanie techniczne ITV. Obecnie trwa procedura rejestracji go jako pojazdu historycznego/klasycznego, co umożliwi swobodne poruszanie się po każdej strefie miasta bez ograniczeń środowiskowych. Do samochodu zostanie również dołączona kopia faktur i potwierdzeń niedawno wykonanych napraw.
ODBIÓR / DOSTAWA:
Samochód znajduje się w Madrycie w Hiszpanii. W przypadku wygrania aukcji oferujemy bezpłatne przechowanie pojazdu przez okres do 20 dni.
INFORMACJE OGÓLNE:
Ten egzemplarz Mercedesa-Benz 300 SL-24 (generacja R129) z 1991 roku ma około 127 000 km przebiegu i jest wyposażony zarówno w miękki dach z tkaniny, jak i twardy dach (hardtop). R129, zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Genewie w 1989 roku, jest powszechnie uznawany za przełomowe osiągnięcie inżynierii marki. Wyróżnia się wprowadzeniem pionierskich rozwiązań z zakresu bezpieczeństwa, takich jak pałąk przeciwkapotażowy automatycznie wysuwający się w ciągu milisekund, oraz projektem autorstwa Bruna Sacco. Silnik tej wersji, 24-zaworowy M104 ze zmiennymi fazami rozrządu, jest wysoko ceniony przez entuzjastów za połączenie elastycznych osiągów z wyjątkową trwałością i niższym zużyciem paliwa w porównaniu z jednostkami V8. Egzemplarz ten wyróżnia się zachowanym w dużej mierze oryginalnym lakierem; wyjątek stanowią pomalowany matowo dolny fartuch na całej długości samochodu oraz ponownie lakierowane zderzaki. Świadczy to o historii wolnej od poważnych wypadków. Przez kilka lat samochód był przechowywany w prywatnej kolekcji, a jego konserwacją zajmował się własny mechanik. Niedawno przeszedł przegląd i regulację, aby zapewnić pełną niezawodność podczas wydarzeń poświęconych samochodom klasycznym. To samochód w układzie 2+2, wyposażony w tylne siedzenia i pasy bezpieczeństwa. Choć miejsca z tyłu są bardzo małe, świetnie nadają się na przejażdżki z dziećmi.
NADWOZIE I LAKIER:
Samochód jest bardzo oryginalny i w dużej mierze zachował fabryczny lakier. Widać jedynie kilka drobnych śladów wynikających z użytkowania i upływu czasu. Całe nadwozie nadal pięknie się błyszczy, dzięki czemu samochód można z powodzeniem użytkować w obecnym stanie. Zamiast ponownego lakierowania postawiono na zachowanie jego oryginalności.
MECHANIKA:
Obecnie samochód działa bardzo dobrze i zapewnia najwyższy poziom niezawodności technicznej. Niedawno naprawiono siłowniki hydrauliczne dachu i sterownik dachu, a także układ ogrzewania, klimatyzację oraz prędkościomierz.
WNĘTRZE:
Cała kabina zachowała oryginalny stan. Niebieska skórzana tapicerka jest ogólnie w bardzo dobrym stanie i wykazuje jedynie naturalne zużycie odpowiednie do wieku samochodu. Niektóre drewniane elementy wykończenia są lekko odklejone, co nie wpływa na wygląd ani działanie. Samochód jest bogato wyposażony w elementy typowe dla swojej epoki, takie jak elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele, klimatyzacja, podwójna poduszka powietrzna i system SRS oraz tempomat. Niemal całe wyposażenie działa prawidłowo.
DOKUMENTACJA:
Samochód ma ważne badanie techniczne ITV. Obecnie trwa procedura rejestracji go jako pojazdu historycznego/klasycznego, co umożliwi swobodne poruszanie się po każdej strefie miasta bez ograniczeń środowiskowych. Do samochodu zostanie również dołączona kopia faktur i potwierdzeń niedawno wykonanych napraw.
ODBIÓR / DOSTAWA:
Samochód znajduje się w Madrycie w Hiszpanii. W przypadku wygrania aukcji oferujemy bezpłatne przechowanie pojazdu przez okres do 20 dni.
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.

