Mercedes-Benz - 190 SL - 1960
Cena wywoławcza
€ 1
Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Franco Vigorito
Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
Estymacja € 78.000 - € 92.000
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 145217
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE:
• Kultowy Mercedes-Benz 190 SL Roadster z 1960 roku
• Zmodyfikowany układ zasilania z podwójnymi gaźnikami Webera, poprawiający osiągi
• Wyposażony w elektroniczny układ zapłonowy i elektryczną pompę paliwa
• Samochód jezdny i sprawny, z francuskimi tablicami rejestracyjnymi i dokumentami
HISTORIA/OPIS:
Mercedes-Benz 190 SL (W121), wprowadzony w połowie lat 50. jako uzupełnienie słynnego modelu 300 SL „Gullwing”, jest jednym z najbardziej eleganckich i pożądanych roadsterów turystycznych w historii motoryzacji. Zaprojektowany przez Maksa Hoffmana z myślą o rynku amerykańskim i stworzony przez Karla Wilferta oraz Waltera Häckera, łączył wyrafinowaną stylistykę z wysokim komfortem podróżowania. Ten egzemplarz z 1960 roku został wcześniej kupiony na platformie Catawiki i przez kilka lat stał nieużywany. Brakuje książki serwisowej, a historia przeglądów i napraw nie jest znana. Samochód jest oferowany z jednym kluczykiem oraz dokumentami i francuskimi tablicami rejestracyjnymi.
NADWOZIE/LAKIER:
Nadwozie zachowało się w ogólnie dobrym stanie, z różnymi śladami upływu czasu. Widoczne są pojedyncze ogniska korozji, niewielki ślad/wgniecenie w okolicy prawego przedniego reflektora oraz niedoskonałość na jego chromowanej obwódce, kilka spękań na masce i ślady na kilku chromowanych listwach. Składany dach jest ogólnie w dobrym stanie, choć na tkaninie widać kilka pęknięć. Wewnętrzna strona maski nosi ślady wcześniejszych napraw.
WNĘTRZE:
Kabina zachowała typowy dla epoki stan, ze śladami zużycia adekwatnymi do wieku. Wykładzina/dywaniki mają kilka plam wymagających czyszczenia, radio nie działa, a wewnętrznego panelu sterowania radiem brakuje. Samochód nie ma pasów bezpieczeństwa.
MECHANIKA:
Samochód jest jezdny i sprawny, ale ze względu na długi okres postoju wymaga ogólnego przeglądu i konserwacji. Przeprowadzono ogólną kontrolę, podczas której wyregulowano gaźniki Webera (zamontowane w miejsce oryginalnych, aby zapewnić lepsze osiągi) oraz wymieniono świece zapłonowe, akumulator i przewody zasilające między akumulatorem, alternatorem i rozrusznikiem. Układ zapłonowy zmodyfikowano, montując elektroniczny system zapłonowy; samochód ma również nieoryginalną elektryczną pompę paliwa. Układ hamulcowy działa, a opony są w dobrym stanie.
DOKUMENTY:
Samochód jest oferowany z francuskimi tablicami rejestracyjnymi i dokumentami dopuszczającymi do ruchu.
NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE:
• Kultowy Mercedes-Benz 190 SL Roadster z 1960 roku
• Zmodyfikowany układ zasilania z podwójnymi gaźnikami Webera, poprawiający osiągi
• Wyposażony w elektroniczny układ zapłonowy i elektryczną pompę paliwa
• Samochód jezdny i sprawny, z francuskimi tablicami rejestracyjnymi i dokumentami
HISTORIA/OPIS:
Mercedes-Benz 190 SL (W121), wprowadzony w połowie lat 50. jako uzupełnienie słynnego modelu 300 SL „Gullwing”, jest jednym z najbardziej eleganckich i pożądanych roadsterów turystycznych w historii motoryzacji. Zaprojektowany przez Maksa Hoffmana z myślą o rynku amerykańskim i stworzony przez Karla Wilferta oraz Waltera Häckera, łączył wyrafinowaną stylistykę z wysokim komfortem podróżowania. Ten egzemplarz z 1960 roku został wcześniej kupiony na platformie Catawiki i przez kilka lat stał nieużywany. Brakuje książki serwisowej, a historia przeglądów i napraw nie jest znana. Samochód jest oferowany z jednym kluczykiem oraz dokumentami i francuskimi tablicami rejestracyjnymi.
NADWOZIE/LAKIER:
Nadwozie zachowało się w ogólnie dobrym stanie, z różnymi śladami upływu czasu. Widoczne są pojedyncze ogniska korozji, niewielki ślad/wgniecenie w okolicy prawego przedniego reflektora oraz niedoskonałość na jego chromowanej obwódce, kilka spękań na masce i ślady na kilku chromowanych listwach. Składany dach jest ogólnie w dobrym stanie, choć na tkaninie widać kilka pęknięć. Wewnętrzna strona maski nosi ślady wcześniejszych napraw.
WNĘTRZE:
Kabina zachowała typowy dla epoki stan, ze śladami zużycia adekwatnymi do wieku. Wykładzina/dywaniki mają kilka plam wymagających czyszczenia, radio nie działa, a wewnętrznego panelu sterowania radiem brakuje. Samochód nie ma pasów bezpieczeństwa.
MECHANIKA:
Samochód jest jezdny i sprawny, ale ze względu na długi okres postoju wymaga ogólnego przeglądu i konserwacji. Przeprowadzono ogólną kontrolę, podczas której wyregulowano gaźniki Webera (zamontowane w miejsce oryginalnych, aby zapewnić lepsze osiągi) oraz wymieniono świece zapłonowe, akumulator i przewody zasilające między akumulatorem, alternatorem i rozrusznikiem. Układ zapłonowy zmodyfikowano, montując elektroniczny system zapłonowy; samochód ma również nieoryginalną elektryczną pompę paliwa. Układ hamulcowy działa, a opony są w dobrym stanie.
DOKUMENTY:
Samochód jest oferowany z francuskimi tablicami rejestracyjnymi i dokumentami dopuszczającymi do ruchu.
Szczegóły
Marka
Mercedes-Benz
Typ modelu
190 SL
Rok
1960
Lokalizacja
Włochy
Przebieg
83024 mi
Dokumenty rejestracyjne
z francuskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Zielony
Konie mechaniczne
105
Pojemność sześcienna
1897
Oryginalne numery
Unknown
Oryginalny kolor
Unknown
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Dobry: może wymagać konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru. Może wymagać wymiany części
Stan (wnętrza)
Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części
Stan (ramy i podwozia)
Dobry: rama/konstrukcja wykazuje drobne oznaki rdzy powierzchniowej, ślady użytkowania/zużycia, może wymagać uwagi
Stan (mechaniczny)
Dobry: w dobrym stanie mechanicznym. Może wymagać konserwacji i naprawy
Stan (ogólny)
W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
