Ford - Taunus 12M - 1955
10
dni
08
godziny
23
minuty
04
sekundy
Aktualna oferta
€ 50
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Arjan Rietveld
Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
Estymacja € 7.700 - € 9.000
 | € 50 | |
|---|---|---|
 | € 2 | |
| € 1 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 145133
Doskonała ocena na Trustpilot.
Ten Ford Taunus 12M z 1955 roku ma silnik benzynowy o pojemności 1172 cm³ i mocy 38 KM oraz manualną skrzynię biegów.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE
• Ford Taunus 12M (typ G13), pierwsza rejestracja 14 września 1955 r.
• W pełni oryginalny, zachowany w dobrym stanie samochód, który dobrze jeździ, hamuje i zmienia biegi
• Niemieckie dokumenty z rejestracją dla pojazdu zabytkowego (tablice H)
• Zachowało się wiele materiałów historycznych, w tym nawet dokumenty dostarczone jako nowe przy wydaniu samochodu
• Czterocylindrowy silnik o pojemności 1172 cm³, 38 KM (28 kW)
• Jasnoniebieski lakier i dwukolorowe, niebiesko-beżowe wnętrze
• Oryginalne detale, takie jak emblemat z globusem na kracie chłodnicy, emblematy FK (Ford Köln), opony z białymi bokami i radio z epoki
• W zestawie oryginalna broszura Forda „Taunus 12M 56” oraz teczka na dokumenty Forda „Für den Wagenbesitzer”
HISTORIA
Taunus 12M był w latach pięćdziesiątych modelem wielkoseryjnym Forda w Kolonii. Dzięki zaokrąglonej sylwetce pontonowej, dużej ilości chromu i charakterystycznemu emblematowi z globusem na kracie chłodnicy jest prawdziwym symbolem niemieckiego cudu gospodarczego. Dziś tak wczesne egzemplarze Taunusa spotyka się bardzo rzadko, a już szczególnie te z tak bogatą oryginalną dokumentacją.
Samochód został po raz pierwszy zarejestrowany w Niemczech 14 września 1955 r. i ma rejestrację dla pojazdu zabytkowego (tablice H). Zachowało się wiele materiałów historycznych dotyczących auta, w tym dokumenty dostarczone jako nowe przy jego wydaniu. Odczytany przebieg wynosi 73 640 km.
NADWOZIE
Taunus jest polakierowany na jasnoniebiesko. W przeszłości samochód został raz ponownie polakierowany. Ma liczne chromowane elementy, w tym zderzaki, kratę chłodnicy z emblematem globusa oraz emblematy FK na bokach nadwozia. Samochód stoi na oponach z białymi bokami, z kołpakami polakierowanymi w kolorze nadwozia. Biorąc pod uwagę wiek auta, w niektórych miejscach widoczne są ślady użytkowania; pełny obraz stanu można zobaczyć na zdjęciach.
WNĘTRZE
Wnętrze ma dwukolorową tapicerkę z niebieskiej skóry ekologicznej i beżowej tkaniny, jasnoniebieską deskę rozdzielczą z przyrządami VDO i kremowymi przełącznikami, kierownicę z pierścieniem klaksonu, radio z epoki oraz maty kokosowe. Tapicerka jest w większości w dobrym stanie. Na lewym narożniku oparcia przedniej kanapy materiał jest zużyty.
SILNIK I UKŁAD MECHANICZNY
Taunus jest napędzany czterocylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 1172 cm³ i mocy 28 kW (38 KM), połączonym z manualną skrzynią biegów. Samochód dobrze odpala, jeździ, hamuje i zmienia biegi. Komora silnika jest kompletna i oryginalna. Podwozie jest solidne; widoczna patyna i niewielka korozja powierzchniowa są adekwatne do wieku auta. Koło zapasowe i podnośnik są na miejscu.
DOKUMENTY I AKCESORIA
• Niemieckie dokumenty rejestracyjne (Zulassungsbescheinigung Teil I i II) z rejestracją dla pojazdu zabytkowego
• Dokumenty dostarczone jako nowe przy wydaniu samochodu oraz pozostała dokumentacja historyczna
• Numer podwozia: 737409
• Oryginalna broszura Forda „Taunus 12M 56”
• Teczka na dokumenty Forda „Für den Wagenbesitzer” (Ford Köln)
• Kluczyki
OGLĘDZINY I ODBIÓR
Samochód znajduje się w Holandii. Można go obejrzeć i odebrać po wcześniejszym umówieniu. Oferowane ceny nie obejmują transportu ani eksportu, o ile nie zaznaczono inaczej. Koszty transportu, przeniesienia własności oraz ewentualnych dokumentów eksportowych ponosi kupujący. Możliwy transport na terenie Europy.
Historie sprzedawców
Klopstra Selection została założona przez Gerrita Klopstrę, z ponad 25-letnim doświadczeniem w branży motoryzacyjnej. To, co zaczęło się jako pasja do wyjątkowych samochodów, rozwinęło się w zaufanego partnera dla firm motoryzacyjnych i klientów indywidualnych w kraju i za granicą.
Przetłumaczone przez Tłumacz GoogleNAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE
• Ford Taunus 12M (typ G13), pierwsza rejestracja 14 września 1955 r.
• W pełni oryginalny, zachowany w dobrym stanie samochód, który dobrze jeździ, hamuje i zmienia biegi
• Niemieckie dokumenty z rejestracją dla pojazdu zabytkowego (tablice H)
• Zachowało się wiele materiałów historycznych, w tym nawet dokumenty dostarczone jako nowe przy wydaniu samochodu
• Czterocylindrowy silnik o pojemności 1172 cm³, 38 KM (28 kW)
• Jasnoniebieski lakier i dwukolorowe, niebiesko-beżowe wnętrze
• Oryginalne detale, takie jak emblemat z globusem na kracie chłodnicy, emblematy FK (Ford Köln), opony z białymi bokami i radio z epoki
• W zestawie oryginalna broszura Forda „Taunus 12M 56” oraz teczka na dokumenty Forda „Für den Wagenbesitzer”
HISTORIA
Taunus 12M był w latach pięćdziesiątych modelem wielkoseryjnym Forda w Kolonii. Dzięki zaokrąglonej sylwetce pontonowej, dużej ilości chromu i charakterystycznemu emblematowi z globusem na kracie chłodnicy jest prawdziwym symbolem niemieckiego cudu gospodarczego. Dziś tak wczesne egzemplarze Taunusa spotyka się bardzo rzadko, a już szczególnie te z tak bogatą oryginalną dokumentacją.
Samochód został po raz pierwszy zarejestrowany w Niemczech 14 września 1955 r. i ma rejestrację dla pojazdu zabytkowego (tablice H). Zachowało się wiele materiałów historycznych dotyczących auta, w tym dokumenty dostarczone jako nowe przy jego wydaniu. Odczytany przebieg wynosi 73 640 km.
NADWOZIE
Taunus jest polakierowany na jasnoniebiesko. W przeszłości samochód został raz ponownie polakierowany. Ma liczne chromowane elementy, w tym zderzaki, kratę chłodnicy z emblematem globusa oraz emblematy FK na bokach nadwozia. Samochód stoi na oponach z białymi bokami, z kołpakami polakierowanymi w kolorze nadwozia. Biorąc pod uwagę wiek auta, w niektórych miejscach widoczne są ślady użytkowania; pełny obraz stanu można zobaczyć na zdjęciach.
WNĘTRZE
Wnętrze ma dwukolorową tapicerkę z niebieskiej skóry ekologicznej i beżowej tkaniny, jasnoniebieską deskę rozdzielczą z przyrządami VDO i kremowymi przełącznikami, kierownicę z pierścieniem klaksonu, radio z epoki oraz maty kokosowe. Tapicerka jest w większości w dobrym stanie. Na lewym narożniku oparcia przedniej kanapy materiał jest zużyty.
SILNIK I UKŁAD MECHANICZNY
Taunus jest napędzany czterocylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 1172 cm³ i mocy 28 kW (38 KM), połączonym z manualną skrzynią biegów. Samochód dobrze odpala, jeździ, hamuje i zmienia biegi. Komora silnika jest kompletna i oryginalna. Podwozie jest solidne; widoczna patyna i niewielka korozja powierzchniowa są adekwatne do wieku auta. Koło zapasowe i podnośnik są na miejscu.
DOKUMENTY I AKCESORIA
• Niemieckie dokumenty rejestracyjne (Zulassungsbescheinigung Teil I i II) z rejestracją dla pojazdu zabytkowego
• Dokumenty dostarczone jako nowe przy wydaniu samochodu oraz pozostała dokumentacja historyczna
• Numer podwozia: 737409
• Oryginalna broszura Forda „Taunus 12M 56”
• Teczka na dokumenty Forda „Für den Wagenbesitzer” (Ford Köln)
• Kluczyki
OGLĘDZINY I ODBIÓR
Samochód znajduje się w Holandii. Można go obejrzeć i odebrać po wcześniejszym umówieniu. Oferowane ceny nie obejmują transportu ani eksportu, o ile nie zaznaczono inaczej. Koszty transportu, przeniesienia własności oraz ewentualnych dokumentów eksportowych ponosi kupujący. Możliwy transport na terenie Europy.
Historie sprzedawców
Klopstra Selection została założona przez Gerrita Klopstrę, z ponad 25-letnim doświadczeniem w branży motoryzacyjnej. To, co zaczęło się jako pasja do wyjątkowych samochodów, rozwinęło się w zaufanego partnera dla firm motoryzacyjnych i klientów indywidualnych w kraju i za granicą.
Przetłumaczone przez Tłumacz GoogleSzczegóły
Marka
Ford
Typ modelu
Taunus 12M
Rok
1955
Lokalizacja
Holandia
Przebieg
73640 km
Dokumenty rejestracyjne
z niemieckimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Niebieski
Konie mechaniczne
38
Pojemność sześcienna
1172
Oryginalne numery
Unknown
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Numer podwozia
737409
Stan (lakieru i karoserii)
Dobry: może wymagać konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru. Może wymagać wymiany części
Stan (wnętrza)
Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części
Stan (ramy i podwozia)
Dobry: rama/konstrukcja wykazuje drobne oznaki rdzy powierzchniowej, ślady użytkowania/zużycia, może wymagać uwagi
Stan (mechaniczny)
Dobry: w dobrym stanie mechanicznym. Może wymagać konserwacji i naprawy
Stan (ogólny)
W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
