Mercedes-Benz - SL500 - 1990






Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
€ 100 | ||
|---|---|---|
€ 2 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 145133
Doskonała ocena na Trustpilot.
Ten Mercedes-Benz SL 500 z 1990 roku ma silnik V8 o pojemności 5,0 litra i automatyczną skrzynię biegów.
Opis od sprzedawcy
NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE:
• Wyposażony w kultowy wolnossący silnik V8 o pojemności 5,0 l
• W zestawie elektrycznie składany miękki dach oraz dopasowany hardtop w kolorze nadwozia
• Przeprowadzono szeroko zakrojone przeglądy zapobiegawcze i naprawy mechaniczne w specjalistycznym serwisie Mercedes-Benz
• W zestawie oryginalny wiatrołap z pokrowcem
HISTORIA I INFORMACJE OGÓLNE:
Mercedes-Benz SL-Klasy generacji R129 zadebiutował w 1989 roku i uchodzi za jeden z najbardziej kultowych roadsterów w historii marki. Został zaprojektowany pod kierownictwem Bruna Sacca. Ten egzemplarz to SL 500 z 1990 roku, napędzany mocnym silnikiem V8 o pojemności 5,0 l. Samochód jest w bardzo zadbanym stanie, a w ostatnich latach przeprowadzono w nim szeroko zakrojone przeglądy zapobiegawcze w autoryzowanym serwisie Mercedes-Benz.
NADWOZIE:
Nadwozie i lakier są w bardzo dobrym, zadbanym stanie. Samochód jest oferowany z hardtopem w kolorze nadwozia oraz oryginalnym wiatrołapem z pokrowcem ochronnym. Hydrauliczny mechanizm obsługi dachu kabrioletu został w pełni zregenerowany, wymieniono w nim olej i zamontowano nowy moduł dachu. Ponadto zamontowano nową przednią szybę z zielonym pasem przeciwsłonecznym, nowe wycieraczki reflektorów, nową antenę elektryczną oraz nową wycieraczkę przedniej szyby.
WNĘTRZE:
Wnętrze jest w bardzo dobrym stanie i wykończono je czarną skórą. Deska rozdzielcza i wszystkie elementy sterujące są oryginalne i zadbane; wszystkie wskaźniki i oświetlenie działają prawidłowo. Do wyposażenia należą elektrycznie regulowane fotele z funkcją pamięci oraz automatycznie wysuwany pałąk przeciwkapotażowy. Wnętrze wyposażono w nowy wentylator nawiewu oraz nowy włącznik świateł.
SILNIK I MECHANIKA:
Samochód napędza silnik V8 o pojemności 5,0 l, współpracujący z automatyczną skrzynią biegów. W ostatnich latach samochód przeszedł gruntowne prace techniczne. Obejmowały one między innymi: duży przegląd silnika i układu wtryskowego, w tym wymianę 8 wtryskiwaczy paliwa, częściową regenerację automatycznej skrzyni biegów (w tym wymianę uszczelek, uszczelniaczy i oleju), nowe kopułki rozdzielacza zapłonu (Bosch), nowe palce rozdzielacza, przewody zapłonowe, świece zapłonowe, sondę lambda, czujnik wałka rozrządu, izolację maski silnika i pasek wielorowkowy, a także regenerację regulatora obrotów biegu jałowego (Leerlaufregler). Układ zawieszenia ADS został w pełni poddany serwisowi: wymieniono olej, zamontowano nowy moduł ADS i zregenerowany blok zaworowy. Układ klimatyzacji został ponownie napełniony i działa bardzo wydajnie. Akumulator również został wymieniony.
DOKUMENTY:
Do samochodu dołączono niderlandzki dowód rejestracyjny, protokoły z badań technicznych, faktury, instrukcję obsługi i książkę serwisową.
Pojazd można obejrzeć i odbyć jazdę próbną w Bruinisse w Holandii. Oferty nie obejmują kosztów transportu i eksportu, o ile nie zaznaczono inaczej. Organizacja transportu, przeniesienie własności oraz ewentualne dokumenty eksportowe i koszty COC leżą po stronie kupującego.
NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE:
• Wyposażony w kultowy wolnossący silnik V8 o pojemności 5,0 l
• W zestawie elektrycznie składany miękki dach oraz dopasowany hardtop w kolorze nadwozia
• Przeprowadzono szeroko zakrojone przeglądy zapobiegawcze i naprawy mechaniczne w specjalistycznym serwisie Mercedes-Benz
• W zestawie oryginalny wiatrołap z pokrowcem
HISTORIA I INFORMACJE OGÓLNE:
Mercedes-Benz SL-Klasy generacji R129 zadebiutował w 1989 roku i uchodzi za jeden z najbardziej kultowych roadsterów w historii marki. Został zaprojektowany pod kierownictwem Bruna Sacca. Ten egzemplarz to SL 500 z 1990 roku, napędzany mocnym silnikiem V8 o pojemności 5,0 l. Samochód jest w bardzo zadbanym stanie, a w ostatnich latach przeprowadzono w nim szeroko zakrojone przeglądy zapobiegawcze w autoryzowanym serwisie Mercedes-Benz.
NADWOZIE:
Nadwozie i lakier są w bardzo dobrym, zadbanym stanie. Samochód jest oferowany z hardtopem w kolorze nadwozia oraz oryginalnym wiatrołapem z pokrowcem ochronnym. Hydrauliczny mechanizm obsługi dachu kabrioletu został w pełni zregenerowany, wymieniono w nim olej i zamontowano nowy moduł dachu. Ponadto zamontowano nową przednią szybę z zielonym pasem przeciwsłonecznym, nowe wycieraczki reflektorów, nową antenę elektryczną oraz nową wycieraczkę przedniej szyby.
WNĘTRZE:
Wnętrze jest w bardzo dobrym stanie i wykończono je czarną skórą. Deska rozdzielcza i wszystkie elementy sterujące są oryginalne i zadbane; wszystkie wskaźniki i oświetlenie działają prawidłowo. Do wyposażenia należą elektrycznie regulowane fotele z funkcją pamięci oraz automatycznie wysuwany pałąk przeciwkapotażowy. Wnętrze wyposażono w nowy wentylator nawiewu oraz nowy włącznik świateł.
SILNIK I MECHANIKA:
Samochód napędza silnik V8 o pojemności 5,0 l, współpracujący z automatyczną skrzynią biegów. W ostatnich latach samochód przeszedł gruntowne prace techniczne. Obejmowały one między innymi: duży przegląd silnika i układu wtryskowego, w tym wymianę 8 wtryskiwaczy paliwa, częściową regenerację automatycznej skrzyni biegów (w tym wymianę uszczelek, uszczelniaczy i oleju), nowe kopułki rozdzielacza zapłonu (Bosch), nowe palce rozdzielacza, przewody zapłonowe, świece zapłonowe, sondę lambda, czujnik wałka rozrządu, izolację maski silnika i pasek wielorowkowy, a także regenerację regulatora obrotów biegu jałowego (Leerlaufregler). Układ zawieszenia ADS został w pełni poddany serwisowi: wymieniono olej, zamontowano nowy moduł ADS i zregenerowany blok zaworowy. Układ klimatyzacji został ponownie napełniony i działa bardzo wydajnie. Akumulator również został wymieniony.
DOKUMENTY:
Do samochodu dołączono niderlandzki dowód rejestracyjny, protokoły z badań technicznych, faktury, instrukcję obsługi i książkę serwisową.
Pojazd można obejrzeć i odbyć jazdę próbną w Bruinisse w Holandii. Oferty nie obejmują kosztów transportu i eksportu, o ile nie zaznaczono inaczej. Organizacja transportu, przeniesienie własności oraz ewentualne dokumenty eksportowe i koszty COC leżą po stronie kupującego.
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
