Mercedes-Benz - 280 SL Pagode - 1969
Cena wywoławcza
€ 1
Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Franco Vigorito
Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
Estymacja € 85.000 - € 95.000
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 145217
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
HIGHLIGHTS:
• Popularna seria W113 ("Pagoda") w wersji 280 SL z 2,8-litrowym rzędowym sześcierem (170 KM)
• Klasyczna 4-biegowa skrzynia manualna
• Elegancki oryginalny lakier srebrny metalik (kod koloru 180 G) z czarnym hardtopem
• Opinie Classic Analytics z września 2026 r. z ogólną oceną 3+ dostępne (stan silnika oceniony na 2)
• Nowo wymienione fotele skórzane oraz układ wspomagania kierownicy
HISTORIA/OGÓLNE INFOS:
Mercedes-Benz W113 zaprojektowany przez Paula Bracqa, znany na całym świecie z charakterystycznego, wklęsłego dachu zdejmowanego hardtopu, powszechnie nazywanego „Pagoda”, uważany jest za jeden z najbardziej stylowych i pożądanych roadsterów powojennego okresu. Wiodący model 280 SL był oferowany od końca 1967 roku i imponował 2,778 cm³ rzędowym silnikiem M130 o mocy 170 KM (125 kW). Tutaj oferowany egzemplarz z kierownicą po lewej stronie pochodzi z roku 1969, z pierwszą rejestracją we wrześniu 1969, łącząc silnik sześciocylindrowy ze standardową 4-biegową skrzynią manualną oraz układem wspomagania kierownicy. Przebieg odczytany na liczniku wynosi 42 182 km.
KAROSERIA/LAKIER:
Pojazd prezentuje się w fabrycznym kolorze srebrnego metaliku (kod koloru 180 G). Oprócz czarnego hardtopu cabrio posiada także tkaninowy dach oraz po jednym skrajnym lusterku z lewej i prawej strony. Zgodnie z ocena Classic Analytics chromowane i dekoracyjne elementy oraz kufrowa przestrzeń zostały ocenione na 2-, podczas gdy pozostałe części karoserii mieszczą się głównie w zakresie 3 do 3+.
WNĘTRZE:
Dwumiejscowe wnętrze wykończone skórą, przy czym skórzane fotele zostały już fachowo odnowione. Kokpit zachowuje oryginalny układ serii wraz z fabrycznymi elementami sterującymi.
TECHNIKA:
Brak lub niepełne informacje w tekście lub w zdjęciach sprzedawcy.
DOKUMENTACJA:
Dla pojazdu dostępny jest profesjonalny przegląd Classic Analytics-Professional-Check z września 2026 r., który nadaje pojazdowi łączną ocenę stanu 3+ (stan silnika oceniony na 2).
Pojazd można obejrzeć i odebrać po wcześniejszym umówieniu terminu.
HIGHLIGHTS:
• Popularna seria W113 ("Pagoda") w wersji 280 SL z 2,8-litrowym rzędowym sześcierem (170 KM)
• Klasyczna 4-biegowa skrzynia manualna
• Elegancki oryginalny lakier srebrny metalik (kod koloru 180 G) z czarnym hardtopem
• Opinie Classic Analytics z września 2026 r. z ogólną oceną 3+ dostępne (stan silnika oceniony na 2)
• Nowo wymienione fotele skórzane oraz układ wspomagania kierownicy
HISTORIA/OGÓLNE INFOS:
Mercedes-Benz W113 zaprojektowany przez Paula Bracqa, znany na całym świecie z charakterystycznego, wklęsłego dachu zdejmowanego hardtopu, powszechnie nazywanego „Pagoda”, uważany jest za jeden z najbardziej stylowych i pożądanych roadsterów powojennego okresu. Wiodący model 280 SL był oferowany od końca 1967 roku i imponował 2,778 cm³ rzędowym silnikiem M130 o mocy 170 KM (125 kW). Tutaj oferowany egzemplarz z kierownicą po lewej stronie pochodzi z roku 1969, z pierwszą rejestracją we wrześniu 1969, łącząc silnik sześciocylindrowy ze standardową 4-biegową skrzynią manualną oraz układem wspomagania kierownicy. Przebieg odczytany na liczniku wynosi 42 182 km.
KAROSERIA/LAKIER:
Pojazd prezentuje się w fabrycznym kolorze srebrnego metaliku (kod koloru 180 G). Oprócz czarnego hardtopu cabrio posiada także tkaninowy dach oraz po jednym skrajnym lusterku z lewej i prawej strony. Zgodnie z ocena Classic Analytics chromowane i dekoracyjne elementy oraz kufrowa przestrzeń zostały ocenione na 2-, podczas gdy pozostałe części karoserii mieszczą się głównie w zakresie 3 do 3+.
WNĘTRZE:
Dwumiejscowe wnętrze wykończone skórą, przy czym skórzane fotele zostały już fachowo odnowione. Kokpit zachowuje oryginalny układ serii wraz z fabrycznymi elementami sterującymi.
TECHNIKA:
Brak lub niepełne informacje w tekście lub w zdjęciach sprzedawcy.
DOKUMENTACJA:
Dla pojazdu dostępny jest profesjonalny przegląd Classic Analytics-Professional-Check z września 2026 r., który nadaje pojazdowi łączną ocenę stanu 3+ (stan silnika oceniony na 2).
Pojazd można obejrzeć i odebrać po wcześniejszym umówieniu terminu.
Szczegóły
Marka
Mercedes-Benz
Typ modelu
280 SL Pagode
Rok
1969
Lokalizacja
Niemcy
Przebieg
42133 km
Dokumenty rejestracyjne
z niemieckimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Srebrny
Konie mechaniczne
170
Pojemność sześcienna
2748
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Tak
Data ważnego przeglądu
10 listopad 2028
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
