Triumph - Stag - 1972
Cena wywoławcza
€ 1
Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Arjan Rietveld
Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
Estymacja € 14.000 - € 16.000
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 145217
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
NAJWAŻNIEJSZE:
• Oryginalny Triumph Stag V8 cabrio z maja 1972 r., pochodzący od pierwszego właściciela z Kalifornii (USA)
• Napędzany charakterystycznym 3,0-litrowym silnikiem Triumph V8 (około 145 KM) sprzężonym z automatyczną skrzynią biegów
• Wyposażony w zarówno oryginalny demontowalny hardtop, jak i materiałowy dach cabrio (softtop)
• Wyposażony w fabryczne opcje, takie jak klimatyzacja, wspomaganie kierownicy, elektryczne szyby i radio
• Unijne cło importowe i opłaty są już w pełni uregulowane, dostarczany z amerykańskim tytułem własności i dokumentami rejestracyjnymi
HISTORIA/PRZEGLĄD:
Triumph Stag został w 1970 roku wprowadzony jako stylowy, luksusowy czteromiejscowy kabriolet, który był wyżej pozycjonowany niż sportowszy TR6. Nadwozie zaprojektował słynny włoski projektant samochodów Giovanni Michelotti i cechuje się eleganckimi liniami oraz charakterystycznym belką usztywniającą w kształcie litery T, która łączy sztywność i bezpieczeństwo z otwartą jazdą. Pod maską zamontowano specjalnie opracowany 3,0-litrowy silnik V8. Ten konkretny egzemplarz pochodzi z maja 1972 roku i pochodzi od pierwszego właściciela z suchego klimatu Kalifornii (USA), z zadeklarowanym przebiegiem 78 000 mil. Auto było zawsze przechowywane w pomieszczeniach, a wszystkie opłaty importowe do UE zostały uregulowane.
ZEWNTRZNE:
Biała karoseria jest w porządku, dobrze utrzymana i wolna od rdzy dzięki suchemu klimatowi Kalifornii i temu, że auto zawsze było przechowywane w środku. Ze względu na wiek ponad 50 lat, widoczne są drobne ślady użytkowania i starzenia. Auto posiada zarówno oryginalny demontowalny hardtop, jak i miękki dach cabrio (softtop), dzięki czemu można jeździć zarówno w otwartym, jak i zamkniętym.
WNĘTRZE:
Wnętrze dla czterech osób ma autentyczny, klasyczny wygląd. Auto jest wyposażone w elektryczne szyby, wspomaganie kierownicy, klimatyzację i radio. Wnętrze w schludnym stanie, bez większych uszkodzeń. Deska rozdzielcza wolna od pęknięć, a tapicerka bardzo schludna.
SILNIK I TECHNIKA:
Triumph napędzany jest przez 3,0-litrowy benzynowy silnik V8 o mocy około 145 KM, sprzężony z automatyczną skrzynią biegów. Silnik startuje, pracuje i jedzie. Ponieważ auto stało przez pewien czas, zaleca się wyczyszczenie gaźników i wykonanie przeglądu serwisowego przed ponownym włączeniem do ruchu.
DOKUMENTY:
Pojazd jest dostarczany z oryginalnym tytułem amerykańskim i odpowiadającymi mu dokumentami rejestracyjnymi. Wszystkie cła importowe do Unii Europejskiej zostały uregulowane, dzięki czemu auto może zostać zarejestrowane w państwie UE po przeprowadzeniu lokalnej procedury rejestracyjnej.
Zaleca się najpierw obejrzenie pojazdu przed złożeniem oferty, aby uniknąć rozczarowania. Aby umówić się na oględziny, prosimy o kontakt z Catawiki.
Auto można obejrzeć po wcześniejszym ustaleniu wizyty w Roelofarendsveen, Holandia (około 20 minut od lotniska Schiphol). Oferty obejmują cenę pojazdu, transport i eksport nie są wliczone, chyba że podano inaczej. Zorganizowanie transportu, przeniesienie własności oraz ewentualne lokalne koszty rejestracji lub homologacji ponosi kupujący.
NAJWAŻNIEJSZE:
• Oryginalny Triumph Stag V8 cabrio z maja 1972 r., pochodzący od pierwszego właściciela z Kalifornii (USA)
• Napędzany charakterystycznym 3,0-litrowym silnikiem Triumph V8 (około 145 KM) sprzężonym z automatyczną skrzynią biegów
• Wyposażony w zarówno oryginalny demontowalny hardtop, jak i materiałowy dach cabrio (softtop)
• Wyposażony w fabryczne opcje, takie jak klimatyzacja, wspomaganie kierownicy, elektryczne szyby i radio
• Unijne cło importowe i opłaty są już w pełni uregulowane, dostarczany z amerykańskim tytułem własności i dokumentami rejestracyjnymi
HISTORIA/PRZEGLĄD:
Triumph Stag został w 1970 roku wprowadzony jako stylowy, luksusowy czteromiejscowy kabriolet, który był wyżej pozycjonowany niż sportowszy TR6. Nadwozie zaprojektował słynny włoski projektant samochodów Giovanni Michelotti i cechuje się eleganckimi liniami oraz charakterystycznym belką usztywniającą w kształcie litery T, która łączy sztywność i bezpieczeństwo z otwartą jazdą. Pod maską zamontowano specjalnie opracowany 3,0-litrowy silnik V8. Ten konkretny egzemplarz pochodzi z maja 1972 roku i pochodzi od pierwszego właściciela z suchego klimatu Kalifornii (USA), z zadeklarowanym przebiegiem 78 000 mil. Auto było zawsze przechowywane w pomieszczeniach, a wszystkie opłaty importowe do UE zostały uregulowane.
ZEWNTRZNE:
Biała karoseria jest w porządku, dobrze utrzymana i wolna od rdzy dzięki suchemu klimatowi Kalifornii i temu, że auto zawsze było przechowywane w środku. Ze względu na wiek ponad 50 lat, widoczne są drobne ślady użytkowania i starzenia. Auto posiada zarówno oryginalny demontowalny hardtop, jak i miękki dach cabrio (softtop), dzięki czemu można jeździć zarówno w otwartym, jak i zamkniętym.
WNĘTRZE:
Wnętrze dla czterech osób ma autentyczny, klasyczny wygląd. Auto jest wyposażone w elektryczne szyby, wspomaganie kierownicy, klimatyzację i radio. Wnętrze w schludnym stanie, bez większych uszkodzeń. Deska rozdzielcza wolna od pęknięć, a tapicerka bardzo schludna.
SILNIK I TECHNIKA:
Triumph napędzany jest przez 3,0-litrowy benzynowy silnik V8 o mocy około 145 KM, sprzężony z automatyczną skrzynią biegów. Silnik startuje, pracuje i jedzie. Ponieważ auto stało przez pewien czas, zaleca się wyczyszczenie gaźników i wykonanie przeglądu serwisowego przed ponownym włączeniem do ruchu.
DOKUMENTY:
Pojazd jest dostarczany z oryginalnym tytułem amerykańskim i odpowiadającymi mu dokumentami rejestracyjnymi. Wszystkie cła importowe do Unii Europejskiej zostały uregulowane, dzięki czemu auto może zostać zarejestrowane w państwie UE po przeprowadzeniu lokalnej procedury rejestracyjnej.
Zaleca się najpierw obejrzenie pojazdu przed złożeniem oferty, aby uniknąć rozczarowania. Aby umówić się na oględziny, prosimy o kontakt z Catawiki.
Auto można obejrzeć po wcześniejszym ustaleniu wizyty w Roelofarendsveen, Holandia (około 20 minut od lotniska Schiphol). Oferty obejmują cenę pojazdu, transport i eksport nie są wliczone, chyba że podano inaczej. Zorganizowanie transportu, przeniesienie własności oraz ewentualne lokalne koszty rejestracji lub homologacji ponosi kupujący.
Szczegóły
Marka
Triumph
Typ modelu
Stag
Rok
1972
Lokalizacja
Holandia
Przebieg
78000 mi
Dokumenty rejestracyjne
z amerykańskimi
Skrzynia biegów
Automatyczna
Paliwo
Benzyna
Kolor
Biały
Konie mechaniczne
145
Pojemność sześcienna
3000
Oryginalne numery
Unknown
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Numer podwozia
LE8161LBW
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Przeciętny: może mieć uszkodzenia mechaniczne. Silnik i/lub skrzynia biegów mogą być w złym stanie
Stan (ogólny)
W przeciętnym stanie: może wymagać napraw mechanicznych i kosmetycznych
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
