Piaggio - Vespa - GL - 150 cc - 1963





Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.

Posiada 15 lat doświadczenia w handlu, pisał do magazynów o motorowerach.
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 145217
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
Klasyczne znalezisko ze stodoły!!!!!
Oryginalnie zachowana Vespa GL 150.
Rocznik 1963 – pierwsza rejestracja 1964.
Oryginalna rejestracja z 1964 roku jest w zestawie. Dopiero 2 właścicieli od nowości. Ostatnio w posiadaniu od 1976 roku. Tam stała około od 1978 roku.
Łącznie tylko 6955 km
Szwedzkie dokumenty są dostępne.
Rama: VLA1T
Silnik VLA1M - oryginalny silnik
To klasyczne znalezisko ze stodoły. Maszyna przez dziesięciolecia nie była uruchamiana.
Silnik się kręci, ale przy naciskaniu wytwarzają się szorstkie odgłosy. Prawdopodobnie wynik bardzo długiego postoju. Iskra jest.
Oryginalne elementy zewnętrzne. Działa przełączanie biegów. Linka sprzęgła wydaje się być zablokowana w prowadnicy.
Oryginalne cięgna i pokrowce na cięgna.
Oryginalny lakier – z kilkoma przebarwieniami oraz na obudowie kierownicy. Można łatwo usunąć.
Maszyna była przechowywana bardzo dobrze i w suchych warunkach. Dlatego też stan zachowania jest bardzo dobry.
Piękny projekt do ożywienia.
Klasyczne znalezisko ze stodoły!!!!!
Oryginalnie zachowana Vespa GL 150.
Rocznik 1963 – pierwsza rejestracja 1964.
Oryginalna rejestracja z 1964 roku jest w zestawie. Dopiero 2 właścicieli od nowości. Ostatnio w posiadaniu od 1976 roku. Tam stała około od 1978 roku.
Łącznie tylko 6955 km
Szwedzkie dokumenty są dostępne.
Rama: VLA1T
Silnik VLA1M - oryginalny silnik
To klasyczne znalezisko ze stodoły. Maszyna przez dziesięciolecia nie była uruchamiana.
Silnik się kręci, ale przy naciskaniu wytwarzają się szorstkie odgłosy. Prawdopodobnie wynik bardzo długiego postoju. Iskra jest.
Oryginalne elementy zewnętrzne. Działa przełączanie biegów. Linka sprzęgła wydaje się być zablokowana w prowadnicy.
Oryginalne cięgna i pokrowce na cięgna.
Oryginalny lakier – z kilkoma przebarwieniami oraz na obudowie kierownicy. Można łatwo usunąć.
Maszyna była przechowywana bardzo dobrze i w suchych warunkach. Dlatego też stan zachowania jest bardzo dobry.
Piękny projekt do ożywienia.
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
