Renault - 4 CV - NO RESERVE - 1960






Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 145304
Doskonała ocena na Trustpilot.
Ten Renault 4CV z 1960 roku ma silnik benzynowy o pojemności 747 cm³, manualną skrzynię biegów, moc 21 KM i wskazanie przebiegu 96 720 km.
Opis od sprzedawcy
Słodko rzadko trafiają się prawdziwe perełki, takie jak ta piękna Renault 4CV z 1960 roku, auto ma więc już 66 lat (!!!)
Ten samochód jest pełen ciekawych detali, przy czym przednie drzwi typu „samobójcze” oczywiście wyróżniają się najbardziej.
Także na przykład pięknie wykończone kratki wlotu powietrza do silnika, bardzo wyjątkowe umiejscowienie korka wlewu płynu chłodzącego, i tak dalej.
Ten ciekawy Renault przyjechał do Holandii w 2005 roku i od 2009 był u ostatniego właściciela, który z kolei odziedziczył go po swoim dziadku.
Z powodu osobistych powodów ten ostatni właściciel rzadko używał auta, więc jest teraz sprzedawane.
Auto jest zwolnione z przeglądu (APK) i także z podatku drogowego.
EKSTERIERVI:
Nadwozie w dobrym stanie, gdzieś na początku lat 2000 ponownie malowane, nie w pełni profesjonalnie, ale z pewnością schludnie, i prezentuje się bardzo dobrze. Także drzwi są w doskonałym stanie, podobnie jak podłoga, oraz silnik i bagażnik. To naprawdę wyjątkowo piękny i ciekawy samochód.
TECHNIKA:
Również pod kątem technicznym auto w dobrym stanie, od razu można nim jechać, jednak zaleca się, że z powodu postoju warto przeprowadzić drobny przegląd, gdyż lekko wycieka płyn chłodniczy. Dołączonych jest wiele nowych i używanych części zamiennych, widać że ten 4CV wymagał dużo uwagi. Sprzedawca ma liczne kontakty zarówno w kraju, jak i za granicą i może doradzić w zakresie dostawców części, jeśli będzie to potrzebne.
WNĘTRZE:
Wnętrze jest bardzo schludne, tapicerka i panele drzwiowe wyglądają bardzo dobrze, podsufitka była kiedyś wymieniona i jest w porządku.
DOKUMENTY:
Auto ma holenderską rejestrację i jeśli życzysz, może (za dodatkową opłatą 50 euro) zostać dostarczone z dokumentem eksportowym UE, dzięki czemu zagraniczny nabywca będzie mógł łatwo zarejestrować Renault.
TRANSPORT:
Auto stoi w Hengevelde, Holandia i oczywiście można je stamtąd odebrać. Auto może być dostarczone na terenie Holandii za dodatkową opłatą (nie dotyczy Wysp Alandzkich).
Sprzedawca może zlecić relatywnie tanie dostarczenie auta do całej UE przez profesjonalnego przewoźnika.
Słodko rzadko trafiają się prawdziwe perełki, takie jak ta piękna Renault 4CV z 1960 roku, auto ma więc już 66 lat (!!!)
Ten samochód jest pełen ciekawych detali, przy czym przednie drzwi typu „samobójcze” oczywiście wyróżniają się najbardziej.
Także na przykład pięknie wykończone kratki wlotu powietrza do silnika, bardzo wyjątkowe umiejscowienie korka wlewu płynu chłodzącego, i tak dalej.
Ten ciekawy Renault przyjechał do Holandii w 2005 roku i od 2009 był u ostatniego właściciela, który z kolei odziedziczył go po swoim dziadku.
Z powodu osobistych powodów ten ostatni właściciel rzadko używał auta, więc jest teraz sprzedawane.
Auto jest zwolnione z przeglądu (APK) i także z podatku drogowego.
EKSTERIERVI:
Nadwozie w dobrym stanie, gdzieś na początku lat 2000 ponownie malowane, nie w pełni profesjonalnie, ale z pewnością schludnie, i prezentuje się bardzo dobrze. Także drzwi są w doskonałym stanie, podobnie jak podłoga, oraz silnik i bagażnik. To naprawdę wyjątkowo piękny i ciekawy samochód.
TECHNIKA:
Również pod kątem technicznym auto w dobrym stanie, od razu można nim jechać, jednak zaleca się, że z powodu postoju warto przeprowadzić drobny przegląd, gdyż lekko wycieka płyn chłodniczy. Dołączonych jest wiele nowych i używanych części zamiennych, widać że ten 4CV wymagał dużo uwagi. Sprzedawca ma liczne kontakty zarówno w kraju, jak i za granicą i może doradzić w zakresie dostawców części, jeśli będzie to potrzebne.
WNĘTRZE:
Wnętrze jest bardzo schludne, tapicerka i panele drzwiowe wyglądają bardzo dobrze, podsufitka była kiedyś wymieniona i jest w porządku.
DOKUMENTY:
Auto ma holenderską rejestrację i jeśli życzysz, może (za dodatkową opłatą 50 euro) zostać dostarczone z dokumentem eksportowym UE, dzięki czemu zagraniczny nabywca będzie mógł łatwo zarejestrować Renault.
TRANSPORT:
Auto stoi w Hengevelde, Holandia i oczywiście można je stamtąd odebrać. Auto może być dostarczone na terenie Holandii za dodatkową opłatą (nie dotyczy Wysp Alandzkich).
Sprzedawca może zlecić relatywnie tanie dostarczenie auta do całej UE przez profesjonalnego przewoźnika.
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
